|
|
10.01.2017, 12:28
|
#290
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
рвёт на обратке с рейки. А это два места, над рейкой, кусок трубки резиновый стоит (25см, с внутренним на 10мм, наружка 16-17мм) и на ней 2 пружинные хомута. Ну а второе место это под правым крылом у бампера. Только там профилированный шланг, примерно такой же длины. Менял я оба. Под бампером через год эксплуатации после морозов за -30 (на маслостойкий, прямой). Над рейкой (бляха не удобно) до НГ.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
10.01.2017, 15:50
|
#291
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 14
|
Цитата:
Сообщение от bocman
рвёт на обратке с рейки. А это два места, над рейкой, кусок трубки резиновый стоит (25см, с внутренним на 10мм, наружка 16-17мм) и на ней 2 пружинные хомута. Ну а второе место это под правым крылом у бампера. Только там профилированный шланг, примерно такой же длины. Менял я оба. Под бампером через год эксплуатации после морозов за -30 (на маслостойкий, прямой). Над рейкой (бляха не удобно) до НГ.
|
Спасибо, буду иметь ввиду, Шланг приготовлю
__________________
Ssang Yong New Actyon 6AT 4WD 2013 black
Ssang Yong New Actyon 6AT 4WD 2012 red
|
|
|
10.01.2017, 17:37
|
#292
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
шланг то целый вероятнее, срывается с хомутов. Нужны хорошие хомуты, ну и шланг чтоб затянуть поновой.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
10.01.2017, 21:05
|
#293
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
|
Давно срывало шланг над рейкой. Заехал к другу на яму. Пришлось снимать стабилизатор, чтобы подлезти к хомутам. Поставил по два червячных хомута на каждый конец шланга. Больше желания туда лезть нет.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
|
|
|
16.01.2017, 11:40
|
#294
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 14
|
В очередной раз сорвало на соединении возле рейки. На улице в -20 дубовый шланг просто не натянуть, пришлось вновь на подъемник тащиться. Вот какой горе-конструктор соединение придумал в столь не удобном месте, сантиметров на 15-20 бы ближе к колесу и вообще вопросов не возникло бы.
__________________
Ssang Yong New Actyon 6AT 4WD 2013 black
Ssang Yong New Actyon 6AT 4WD 2012 red
|
|
|
16.01.2017, 12:31
|
#295
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Может пора пробку доработать?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
16.01.2017, 21:27
|
#296
|
Участник
Регистрация: 08.10.2016
Адрес: Ижевск
Сообщений: 132
|
КирГен
Может маслице по жиже взять? Может шланг поменять на температурностабильный (морозоустойчивие)? Нужно искать причину, как мороз - так срывает и именно в одном и том же месте. Может из-за того что там не удобно работать хомут не до конца затянут и шланг сорвало.
__________________
Actyon Sports, 2010, дизель, АКПП, 4вд - Ижевск
Охота - это когда тебе охота и ей охота,
а если ей не охота, то это - рыбалка или гараж
Последний раз редактировалось lom.47; 16.01.2017 в 23:06.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
18.01.2017, 10:56
|
#297
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
жесткий шланг "на морозе" там наоборот в почете. Установлен он там в распор, поэтому мягкий слетит раньше. Ставить нужно отрезок шланга высокого давления т.е. с наружной броней, чтоб хорошо можно было затянуть хомутами. Хомуты в идеале поставить такие:
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
18.01.2017, 11:01
|
#298
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Может проще пробку - крышку заливного бачка доработать?
По тем шлангам которые срывает идет слив в бачек не подача под давлением
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.01.2017, 11:08
|
#299
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Крышка там не причем!!!! Жидкость зациклена в одном объеме. Просто после насоса идет бронированный завальцованный шланг с большой палец, а обратка в 8мм внутренним и с хомутиками. При первом запуске масло еще очень густое, и происходит это безобразие. Редуционный клапан не успевает сработать.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
18.01.2017, 11:10
|
#300
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Это ваше мнение
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.01.2017, 11:15
|
#301
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
По тем шлангам которые срывает идет слив в бачек не подача под давлением
|
Вот... а крышка тут причем??? Большой обьем забирается с бачка, а с меньшим потоком поступает..... в бачке наооборот разряжение должно быть.
В бачке гидрача у НАс два штуцера, вход и выход, насос качает в магистраль высокого давления, после рейки, магистраль "низкого" давления оооочень длинная и узкая. Там поток густой жидкости и запирается.
подождем другие мнения У мня все.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
18.01.2017, 11:55
|
#302
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.01.2017, 12:08
|
#303
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
мы боремся со срывом шланга при первой запуске в БОЛЬШОЙ минус. В объеме системы в этот момент нет изначального давления.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
18.01.2017, 12:12
|
#304
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Я высказал свое мнение вы свое . И только время рассудит.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
19.01.2017, 14:52
|
#305
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 49
|
Странный вой ГУРа
Всем привет. Не так давно появился странный вой при наборе оборотов и так же с понижением оборотов вой становится тише. Хорошо слышен при езде на 1 и 2 передачах на небольшой скорости. Ездил к ОД, прокатился мастер со мной, услышал, потом загнали в бокс, открыли капот, созвали консилиум , я газовал на нейтралке и одновременно крутил руль и вой усиливался, в итоге вердикт: скорее всего насос ГУРа, но чтобы убедиться точно необходимо снимать и проверять. Может у кого было или уже выявили в чем проблема, всем спасибо заранее за помощь!
Механика, бензин, появилось на пробеге примерно 44 тыс.
__________________
NA 2012, бензин (149 л.с.), МКПП
|
|
|
19.01.2017, 15:13
|
#306
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Вой гура для сангов эт норма,иногда лечится путем замены жижки,50%воя,усе равно остается...насосик кривойс!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|