[nika]

Сообщение от nika

Убрал полностью клапан и заглушил ,заглушил вакумную трубку-машина перестала ехать,как буд то за зад кто то держит. Что делать в чем причина?

[QUOTE=Alexander7475;702355]Может плохо вакуумную трубку заглушили и сосёт воздух? В результате на турбину не хватает....
ДжекиЧан горит постоянно? Ошибки считывали? По идее только P0400 д.б.
Без перешивки джекичан загорается когда ЭБУ пытается открыть ЕГР (которого нет), а это произсходит на ХХ или когда педаль газа слабо нажата. И тухнет когда посильнее газанёшь.[/QUO Заткнул плотно болтом, А не может модулятор чудить? с другой стороны -все же работало нормально. Сейчас заглушки снял-вернул все взад, Все работает. Можете поэтапно расписать что где глушить?

[Alexander7475]

Я когда-то слив обратки форсунок проверял, а шланги заглушил пятью винтиками, так на 57-й секунде авто заглохло из-за попадания воздуха в фильтр. По резьбе где-то просачивалось.
Может и у Вас также.

[Васькин]

Добрый день, форумчане!
Подскажите, где (у кого) купить проставку с заглушкой?
Решился заглушить ЕГР, а где эти самые заглушки взять, не приложу ума. Нашёл какие-то предложения на форуме, но там всё уже ушло.
Даже скачал чертёж проставки, но связался с токарями - 6000 кровных по-моему перебор.
Своего гаража нет, чтобы заглушки пилить, да и руки в этом смысле откровенно кривоваты...

[Juristy]

У Димы ака Kukas.
Или програмно

[KOSTIN]

В 283 посте ( стр.17) уже писал:
Цитата:
Сообщение от Kosmi488 Посмотреть сообщение
хочу заглушить ЕГР, но не могу найти ... комплект для этой процедуры ....

2 ДВЕ! 3-х мм пластины НУЖНО ИСКАТЬ в интернете????

ух......"

А ещё и 6 т.
Это просто "финиш" какой-то.....

Да просто снимите его ...

Извините, но лучше разделять " мух и котлеты",
как и техническое состояние двигателя (его РАЗНЫХ частей) и "тюнинг" его доп. составляющих...
Как-то так по моему.

[Васькин]

Спасибо!

[Keyn]

Васькин заглушка выпиленная из старого топливного фильтра отходила ГОД и все в порядке. Так что не переплачивай. батя тут нарезал заглушек с запасом из 3х мм стали так что могу поделиться.

[Keyn]

Вопрос другой:в сети куча чертежей трубы вместо негра евро 3, а вместо евро 4 нету. Кто сталкивался у евро 3 и евро 4 посадочные размеры EGRа на впускной коллектор разные или одинаковые? в минус 20-25 снимать и замерять как то совсем не комильфо! и кто как решал проблему с лишними патрубками?

[Keyn]

Разве никто не убирал дроссель с евро4? ((((

[Павел Вадимович]

Честно прочитал 10 страниц, но так и не нашел ответа на свой вопрос.
Как заглушить коллектора и выкинуть теплообменник я знаю, трубки с модулятора сдернуть тоже ума много не надо, а что фишку надо оставить я знаю.
Но вылезет ошибка 0400, чек она не зажигает на моем пикапе, а вот режет ли мощность/момент ЭБУ при этом - самый главный для меня вопрос!

[Павел Вадимович]

Ни кто не знает?

[lom.47]

Кирилл глушил: Бортовой журнал Kyron

[korow]

Доброго всем. Подскажите пожалуйста где можно заглушить и прошить егр. Сажевый уже удален. Главное что б качественно и недорого.)))

[Султик]

В тюнинге есть тема, так и называется, поиск рулит.http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8335 вот, нашёл.

[serg01]

Чипанул сегодня своего коня. Какая прошивка сказать не могу. Удалил программно и заглушил механически (вставил пластину из нержи 1,5 мм) нЕГРа. Буду посмотреть на результат. Предварительно по ощущениям по приемистее стал, турбояма пропала. После прошивки при подключенном модуляторе но еще не заглушенной магистрали движек глох, при скинутой фишке работает ровно на средних оборотах небольшое цоканье (как слабая детонация), после установки пластины цоканье прошло. Видимо ЕГР не полностью закрывался.

[serg01]

Результаты перепрошивки.
Проехал 600 км, из них по населенным пунктам 150 км, остальное по трассе. Потрачено около 40 л топлива, движек охотнее раскручивается, максимальный крутящий момент в более широком диапазоне, до этого 140 км/ч 3000 об, сейчас 140 км/ч идет на 2500 об, в натяг идет лучше позже скидывает на низшую передачу.
Шил в Ижевске если кому надо могу подсказать контакты.

[Иван Че]

Подскажите пожалуйста. ЕГР глушить нужно механически и электронно? Мне тут в одном сервисе сказали, что обязательно и механически и электронно. Всегда полагал, что заглушить можно одним способом.