[Влад-Саратов.]

antour, это ты сейчас пишешь, что он тебе не нужен, а в посте 3143 ты намекал на его качество работы. Не лицемерь!

[antour]

но ведь обратного ты не доказал? с чего ты взял что там fwd, может awd и чел кнопку нажал лок, в надежде что у него есть ПП, ведь он за него платил в салоне.
для того чтобы понять качество работы ПП на НА нужно просто посмотреть кол-во сообщений в теме про пп.

[Max787]

Да уж...
Данная ветка явно выделила идиотов по убеждению

Dedok.У меня есть личное наболюдение по диагоналке на нескольких авто и с постоянным ПП и с AWD.
AWD+ESP диагональ (в разумных пределах) преодолевает значительно проще,нежели постоянный ПП без ESP и LSD и блокировок прочих (иногда не преодолевает даже легкую диагональ).
AWD+ESP,это почти тоже самое,что постоянный ПП+LSD.

[antour]

Сообщение от Max787

Да уж...
Данная ветка явно выделила идиотов по убеждению

давай без оскорблений ок?
в Самаре ведь и нормальные люди есть.

[Korshun]

Вот давайте посмотрим реальную ситуацию!
Вы грибники на ПП, скажем поехали в лес в сырую погоду и оставили машину скажем рядом с лесом, а там мало что может быть, канава, яма и т.п., т.е. похожий случай как по ссылке на ЮТУБЕ (Хотя я его сам лично считаю, что это типичный пример работы ПП на НА). Так вот, за время собирания грибов, там еще погода навалила дождя и прочего и в итоге ваш НА с ПП может точно также не выехать из-за не правильного срабатывания или вообще не срабатывания ПП (примеров полно в разделе про ПП).
Получается в чем толк в этом случае от ПП и чем отличаться будет того же не ПП?

Влад, та ссылка была не вбросом, а от чела торгующего SY!

[Max787]

Сообщение от antour

давай без оскорблений ок?
в Самаре ведь и нормальные люди есть.

О.к,давай тогда вести диалог объективно.О.к?
Да и оскорблять никого не хотел.

[antour]

я всегда объективен, объективно смотрю на вещи
г. называю г. - когда это доказано - пример с цепью,
про полный привод объективно можно прочитать в 2 темах по 100 стр каждая, там каждый владелец объективно пишет как у него этот пп работает.

[Max787]

Сообщение от Korshun

Вот давайте посмотрим реальную ситуацию!
Вы грибники на ПП, скажем поехали в лес в сырую погоду и оставили машину скажем рядом с лесом, а там мало что может быть, канава, яма и т.п., т.е. похожий случай как по ссылке на ЮТУБЕ (Хотя я его сам лично считаю, что это типичный пример работы ПП на НА). Так вот, за время собирания грибов, там еще погода навалила дождя и прочего и в итоге ваш НА с ПП может точно также не выехать из-за не правильного срабатывания или вообще не срабатывания ПП (примеров полно в разделе про ПП).
Получается в чем толк в этом случае от ПП и чем отличаться будет того же не ПП?

Влад, та ссылка была не вбросом, а от чела торгующего SY!

Этот чел сам не понимает что пишет.

По поводу лока.Уже понятно что к чему с этой кнопкой и как ей пользоваться.Кто понял,тот не попадает в неприятные ситуации.Работает иначе,чем на других авто.Непонятно,баг или так задуманно.Судя по проспектам от SY-так задуманно.Почему так,а кто поймет этих косоглазых...

Я локом пользуюсь очень редко.Режима авто хватает.Я и ESP почти никогда не выключаю.Странное дело,но с ней машина идет значительно увереннее,хотя думал будет наоброт.
Лок очень помогает из коллеи выбраться и улучшает ситуацию с передвижением по неусточивому покрытию.Но только,если остановка не требуется.

Ставил эксперементы с локом и "засаживал" авто специально и по разному и врубал лок.Скажу сразу-с места когда лок не подключался и авто было моноприводом посути-иногда вообще не выезжало.Точнее сидело всегда.Выключаешь лок и авто едет спокойно (иногда не спокойно ).Это наглядно показывает разницу между моноприводом На и с AWD.

Я раз по полю типа грейдера переезжал на локе.Пожалел машинку и притормозил чуток.Дальше на локе труба-один букс.Выключил лок и шкрабя жестким сгегом об защиты выехал себе спокойно.МП не прошел бы это препятствие.

[Max787]

Сообщение от antour

я всегда объективен, объективно смотрю на вещи
г. называю г. - когда это доказано - пример с цепью,
про полный привод объективно можно прочитать в 2 темах по 100 стр каждая, там каждый владелец объективно пишет как у него этот пп работает.

Про цепь и акпп у дизилей речи нет.Объективно.
По поводу ПП...Тут писанины много,толку мало.Мало кто представляет вообще что к чему и как.

А объективно можно по полочкам разложить разницу между МП и ПП.

[Korshun]

Сообщение от Max787

Этот чел сам не понимает что пишет....

Т.е. в темах "Полный привод New Actyon. Часть 1 и 2" которых отписались и отписываются ППшникик- это идиоты по твоему?
Они ведь все писали, что надеялись на срабатывания ПП и в итоге ФИГУ.

[Maddoc]

antuor, я живу в городе, и он мне помогает в парковке возле дома послк 10 вечера,. хочешь сказать он мне не нужен???)

[мит]

Я локом пользуюсь очень редко.Режима авто хватает.Я и ESP почти никогда не выключаю.Странное дело,но с ней машина идет значительно увереннее

Что за комплектация? И лок и есп??

[mixagen]

Сообщение от Max787

Dedok.У меня есть личное наболюдение по диагоналке на нескольких авто и с постоянным ПП и с AWD.
AWD+ESP диагональ (в разумных пределах) преодолевает значительно проще,нежели постоянный ПП без ESP и LSD и блокировок прочих (иногда не преодолевает даже легкую диагональ).
AWD+ESP,это почти тоже самое,что постоянный ПП+LSD.

Я подтверждаю личным опытом. На покатушках с Кайрон-клубовцами я с диагоналки быстрее съехал, чем Кайрон с LSD. Есть даже свидетель - наш клубень. Он тоже присутствовал. При чем сначала Кайрон решил проверить как работает LSD, а потом уже я залез, чтобы почувствовать разницу и оказался в выигрыше.

Сообщение от Korshun

Влад, та ссылка была не вбросом, а от чела торгующего SY!

Пример как-то из пальца высосан. Я не представляю как дождь должен испоганить дорогу, чтобы она перестала быть проходимой. В лес как-то доехали ведь, явно не из последних сил. Не надо ПП использовать на грани, даже крутые джиперы сначала проверяют трассу, а потом уже едут. То есть идет ливень, в это время дорогу разбивают трактора, а мы все ходим по лесочку грибы собираем? Под ливнем? Ну давай тогда такой пример абсурдный придумаем: у МП просели все пружины, и вот у него уже клиренс как у пузотерки, что тогда делать?

Я такого наслушался от тех, кто торгует SY, так что для меня это не показатель: торговать - это не ремнотировать. Я буду доверять тем, кто делал замеры сигнала, идущего на муфту и опыту эксплуатации.

[antour]

Сообщение от Max787

Мало кто представляет вообще что к чему и как.

я это и говорю как раз 90 % не представляет вообще что к чему и как, потому когда они говорят о некоторых ситуациях где без пп ониб ни за что, это смешно читать.

ладно пойду на кайрон клан посмотрю ужасы, вроде посидел 10 мин отпускает помалеху.
кстати не помню с кем общались по этому поводу но на всяк. напишу
шевроле трейблейзер уже нету нигде и не будет больше, каптива lt+ -1800 р

Сообщение от Maddoc

antuor, я живу в городе, и он мне помогает в парковке возле дома послк 10 вечера,. хочешь сказать он мне не нужен???)

нет, т.к. я на газоне/тротуарах прекрасно паркуюсь с МП, как и ты, и ты бы точно так же запарковался бы.
а в межсезонье я не поверю, что ты поедешь в глиняное поле парковаться, ибо туфли запачкаешь

[Maddoc]

да чт о прицепились к кнопке лок? Хрен с ней с кнопкой, НА и авто неплохо едет

[Maddoc]

Вот обьясните мне, если я паркуюс со стороны смотрят и говорят, что зад подключается, он что, для понта включился??

[Влад-Саратов.]

Я вообще не понимаю вопроса, типа прошел дождь а у тебя не сработал ПП. Как? Вы цепляетесь за сообщения людей которые встряв чуток включают ЛОК и кричат,что зад не крутит. Я в такой ситуации никогда не окажусь. Я вообще Локом не пользуюсь. Работать надо рулем и газом.