|
|
04.12.2013, 22:29
|
#307
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Цитата:
Сообщение от Andr72
Двигатель у нас и правда, наверное, высокотехнологичный с высоким КПД и низкой теплоотдачей.
Вопрос ведь ещё и в том,что долгий прогрев это повышенный расход топлива и износ двигателя.
|
Никакой не технологичный, самый обычный. Уровень того же круза/лачетти. КПД тоже не бог весть какой.
А теплоотдача высокая, только не в кассу. Удивил тот факт, что ОД на ТО подливал ОЖ прямо на работающем двигателе и пробку тоже открывал. Всё это при рабочей температуре. И ничего. Это очень странно. Такого раньше я не видел.
В контуре всегда есть давление(должно быть). А у нас (меня) его нет. Вот и не греется, как должен.
Причину вижу одну - байпас. Через него уходит горячая жидкость из головы, давление не растёт, печка слабо эффективна, так, как идёт отбор ОЖ из того же тройника. Далее, сброс ОЖ приходит в место установки термостата,
создавая тем самым, условия для более раннего открытия(приоткрытия) термостата.
Хочу попробовать уменьшить сечение патрубка до 0. Создав тем самым нормальное течение ОЖ по контуру.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
04.12.2013, 22:33
|
#308
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
Мерзнущие, а вы не смотрели на электро обогреватели для авто?
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
04.12.2013, 22:36
|
#309
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Давление в системе создается только когда температура 100*. Эффект закипания, поднимается давление. От температуры начинает приоткрываться термостат, давление ему помогает. идет вброс порции кипятка в радиатор, а от туда холодная жижа в рубашку ДВС. Термостат прикрывается и опять по малому,пока не дойдет до 99-100*
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
04.12.2013, 22:41
|
#310
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Влад, в замкнутом контуре, давление растет с ростом температуры. Это физика.
Какая кастрюля закипит быстрей? открытая или закрытая?
При 100 градусов антифриз не закипит. У старых пассатов температура за 100 норма.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
05.12.2013, 06:44
|
#311
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
а я уже пару раз замечал, что едешь на прогретой машине и неожиданно в салон идет резкий вброс тепла ни с того ни с чего.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
05.12.2013, 09:33
|
#312
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Цитата:
Сообщение от Korshun
Мерзнущие, а вы не смотрели на электро обогреватели для авто?
|
Подогреватели на 12в слишком слабые, двигатель быстрее сам нагреется. На 220 есть эффективные подогреватели ОЖ. У кого машина в гараже стоит вполне можно использовать.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
05.12.2013, 09:36
|
#313
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
сегодня засек темп. -5 гр.
1 минута прогрев на холостых, старт,
400 метров - 1 деление, 1100 метров (около 3 мин после старта) второе деление, 2100 третье деление.
Что у меня не так?
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
05.12.2013, 10:13
|
#314
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Вероятно, всё так. Только каковы сопутствующие условия.
Наличие снега(необходимо смести) наличие наледи(необходимо содрать) и т.д.
Если принять ваше наблюдение за факт, то при -5, проехав 1100 м за 3 мин(с учётом прогрева),
с работающим обдувом, мой мотор до второго деления не нагреется 100%.
Сегодня 0. Дофига снега выпало. Старт, обдув на среднее, первое деление спустя 5 мин. на ХХ.
Это, при ноль градусов и не обмёрзших стёклах. Только снег смахнул и покурил.
И еще подмечено, постоянно булькающие звуки в печке при прогреве. Потом проходит.
Может ОЖ не хватает? Но, ОДшники доливали. И то для порядка, уровень, чуть ниже был.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
05.12.2013, 10:23
|
#315
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
наледь на лобовом скребком за 1 минуту отодрал, снега сегодня не было, обдув работал на 50%, темп выставлена на максимум, ноги-стекло, забор извне, жопогрейка вкл.
Когда курил, тоже машину прогревал, сейчас жалко времени, если нет наледи -еду сразу после запуска.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
05.12.2013, 11:30
|
#316
|
Местный житель
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 587
|
Про бульканье читаю не первый раз. У меня его нет. При прогреве слышны только вентилятор и форсунки.
__________________
NA 149 л.с. бензин, оригинал, монопривод,мкп.
|
|
|
05.12.2013, 12:15
|
#317
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
Цитата:
Сообщение от serg010913
Подогреватели на 12в слишком слабые, двигатель быстрее сам нагреется. На 220 есть эффективные подогреватели ОЖ. У кого машина в гараже стоит вполне можно использовать.
|
А чтобы запитать после заводки двигателя?
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
05.12.2013, 12:22
|
#318
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
У меня стоит блютузный адаптер, надо посмотреть на какой температуре первый кубик появляется. Последний появляется при 71 градусах, рабочая температура держится в пределах 91-93 градусов. А на бензине какие температуры?
|
|
|
05.12.2013, 12:59
|
#319
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Цитата:
Сообщение от Korshun
А чтобы запитать после заводки двигателя?
|
Где то уже обсуждали возможность установки тэна в печку,как на дизелях,но чего-то заглохло.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
05.12.2013, 13:25
|
#320
|
Участник
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 199
|
Цитата:
Сообщение от Anton42
У меня стоит блютузный адаптер, надо посмотреть на какой температуре первый кубик появляется. Последний появляется при 71 градусах, рабочая температура держится в пределах 91-93 градусов. А на бензине какие температуры?
|
1 кубик - 40, 2 - 50, 3 - 60, 4 - 82. Рабочая температура 93 - 95.
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD
|
|
|
05.12.2013, 13:44
|
#321
|
Местный житель
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
|
По Мультитрониксу первый кубарь - 40-45 гр., четвертый около 80, рабочая 95-98. Вроде так.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
|
|
|
05.12.2013, 14:47
|
#322
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Цитата:
Сообщение от Korshun
А чтобы запитать после заводки двигателя?
|
Я не нашел поиском подогреватели ОЖ на 12в, только самодельные конструкции. Чисто теоретически с 12в сложно получить большую мощность на обогрев. А 200-300 Вт - малое подспорье. Если только когда выехал со стоянки и в пробку. А там на холостых двигатель самостоятельно очень слабо прогревается.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
05.12.2013, 18:20
|
#323
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
по датчику бинара первое деление на 34 градуса.
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|