Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2013, 16:17   #307
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Мой опыт
Lacetti - до чиповки до 3 тыс. оборотов ехать отказывалась, чиповка 3 т.р.
Lanos - до и после чиповки - вообще разная машина, я прокатился и подумал, как же жена на нем ездила до этого? стоимость 3 т.р.
По расходу не скажу - вроде не заметил особо разницы.
Никто не утверждает, что сразу табун лошадей появляется после чиповки,
но подстроить машину под себя чиповкой можно,
вот мне не хватает в актионе верхов, т.е. то как он снизу тянет до 4 тыс устраивает, а дальше как будто резко скисает,
если это удастся подправить чиповкой - буду рад.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 17:11   #308
Max787
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
Max787 Школяр
По умолчанию
Чиповка на бензиновом овощном двс малого объема,как у нас на НА смысла никакого не имеет по сути."Выхлоп" будет "детский",т.е прироста по мощности и крутящему моменту почти не будет,чисто номинально,не более.А вот последствия самой чиповки буду не предсказуемы.

Вот бензиновый турбо движки смысл есть и еще какой чиповать.Там отдача за каждый вложенный рубль будет.
Тоже самое и с турбо дизелями.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Max787 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 17:20   #309
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Max787
Так тут вроде никто и не ждет +30 %
Думаю если процентов 5-8 добавится я уже буду рад.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 17:22   #310
Korshun
Сангёнговодовед
 
Аватар для Korshun
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
Korshun Школяр
По умолчанию
+10 лошадей, это уже гуд, можно их предоставить кондеру! Что не есть плохо.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
Korshun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 18:23   #311
kandid65
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 57
kandid65 Школяр
По умолчанию
1) Korshun
2) antour
3)Andrey676
4)doktor-lektor
5) r_narozhny
6) бендерзадунайский
7) Ustas19791
8) Андрей С
9) sergkuz
10) EVGEN74
11)demonik82
12)OKutuzov
13)Oilkip
14)Рио
15)kandid65...
__________________
NA 149 л.с., 6 МКПП,бензин,серый кардинал.
kandid65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 18:26   #312
sergkuz
Завсегдатай
 
Аватар для sergkuz
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
sergkuz Школяр
По умолчанию
Все правильно - никакой прибавки не будет. Да нам она и не нужна прибавка . Просто верните отобранное нормами Евро и все, и больше не надо . В природе есть огромное количество автомобилей с мощностью двухлитрового мотора под 160 лошадей, взять того же дорестайлингового предыдущего RAV4, в нем было 158 л.с. с нормой Евро 3, после рестайла 10 года тот же 3ZR-FAE стал 148 и с нормой Евро 4.
Наш ДВС очень даже прогрессивный, всеми необходимыми современными системами оборудован, почему бы не дать ему раздышаться...?

Если по теме - читаем - http://rusauto.net/505-shpionskie-fo...lis-v-set.html

А именно вот этот абзац:
Цитата:
SsangYong сообщает, что это будет последний фейслифт для Korando, пока не появится новое поколение в 2016 году. Обновленный автомобиль вряд ли получит новый двигателем, и под капотом останется всё тот же 2-литровый бензиновый мотор мощностью 153 л.с. (114 кВт). Работает двигатель в паре с шестиступенчатой механикой или автоматом.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
sergkuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 18:47   #313
Мамин-Сибиряк
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
Мамин-Сибиряк Школяр
По умолчанию
а интересно турбинку можно установить? на шевики ставят. но там отношение цены турбины к цене авто не айс. тут вроде как бы и выгоднее.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
Мамин-Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 23:47   #314
Max787
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
Max787 Школяр
По умолчанию
Тут еще нужно подумать над гарантией авто после прошивки...100% все с гарантии слетят,что ни есть гуд.

А лошади...Тут для такой массы 165-170 л.с нужно,чего прошивка точно не даст.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Max787 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 04:36   #315
sergkuz
Завсегдатай
 
Аватар для sergkuz
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
sergkuz Школяр
По умолчанию
Еще никто после прошивки с гарантии не слетел. Откуда все эти фобии? Дизелистов прошитых на форуме навалом, и никто не плачет.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
sergkuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 08:27   #316
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,630
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
У дизелистов стандартные, заводские прошивки, а у вас будет тюнингованная и не заводская, а это не одно и тоже. Почувствуй разницу.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 08:37   #317
sergkuz
Завсегдатай
 
Аватар для sergkuz
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
sergkuz Школяр
По умолчанию
181 л.с. тоже заводская?
Если по теме - мне лично плевать на гарантию, я не собираюсь ходить на цыпочках и бояться перестелить ковры или сменить лампочку вне стен ОД. Это наконец мой автомобиль, а не ОД, хочу продам, хочу сломаю.
В церато-клубе (он поболе раз в 5 нашего) перешилось огромное количество людей Паулюсом, в том числе и я, ни одного факта отказа ОД от гарантии из-за чипа до сих пор нет, с некоторыми бывшими клубнями общаюсь до сих пор, на гарантии, уже больше 100 т. пробега после чипа. ОД нужны ваши деньги - сняв вас с гарантии он лишится клиента и как следствие части заветного денежного ручейка. Если боитесь - не шейтесь, все добровольно, все эти сомнения уже высказывались неоднократно в начале темы, зачем опять поднимать этот вопрос?
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
sergkuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 09:05   #318
doktor-lektor
Местный житель
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 690
doktor-lektor Школяр
По умолчанию
antour
Полностью поддерживаю-владел и ланосом и лачетти-обе на прошивках Паулюса.
Все отлично.Никаких отрицательных моментов не было.Прирост в тяге был ощутимый,расход не возрос.Как говорил мне Паулюс-ОД не видит своим оборудованием какая прошивка стоит.
Я 100% за прошивку на НА,но доверяю только профессионалам,таким как Паулюс.
__________________
New Actyon,бензин,МКПП,2WD,Elegance ПРОДАН
Сейчас KIA cee’d SW
doktor-lektor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 10:07   #319
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,630
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от sergkuz Посмотреть сообщение
181 л.с. тоже заводская?
Ага заводская, но только для внутреннего рынка. Довелось мне пробовать Ланос до прошивки и после прошивки и установленной растяжкой между передними стойками, две совершенно разные машины, расход остался практически тот же, но разгон ощутимый.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 10:56   #320
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,370
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Тут вопрос в том, а нужно ли это Паулюсу?
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 11:01   #321
Max787
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
Max787 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от sergkuz Посмотреть сообщение
181 л.с. тоже заводская?
Если по теме - мне лично плевать на гарантию, я не собираюсь ходить на цыпочках и бояться перестелить ковры или сменить лампочку вне стен ОД. Это наконец мой автомобиль, а не ОД, хочу продам, хочу сломаю.
В церато-клубе (он поболе раз в 5 нашего) перешилось огромное количество людей Паулюсом, в том числе и я, ни одного факта отказа ОД от гарантии из-за чипа до сих пор нет, с некоторыми бывшими клубнями общаюсь до сих пор, на гарантии, уже больше 100 т. пробега после чипа. ОД нужны ваши деньги - сняв вас с гарантии он лишится клиента и как следствие части заветного денежного ручейка. Если боитесь - не шейтесь, все добровольно, все эти сомнения уже высказывались неоднократно в начале темы, зачем опять поднимать этот вопрос?
Вопрос не в боязни ОД,вопрос в последствиях.
Тебе не кажется странным,что до сих пор нет прошивки на бензинку ни у ОД,ни у сторонних контор???

Есть куча бензиновых авто,которые запросто "шьются".А "шьются" потому,что в них заложен производителем потенциал на дальнейший "улучшайзинг".Видимо в НА потенциал никто не закладывал,поэтому и прошивок никаких нет.И еще не известно,что будет от "кумтарщины".

А гарантия вещь важная,тем-более у НА она итак хромая,и "детскую" болячку рыка-хрюка-бряка на бензинке при запуске никто еще не решил и видимо решать не будет.Так что...Бравада просто глупая и обычно исходит от тех,кто никогда в жизни на крупный и дорогостоящий ремонт не попадал.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
Max787 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 11:18   #322
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Max787,
но есть куча и таких авто, которые совсем не запросто шьются, и их все равно перепрошивают, думаю что для нас нет прошивки пока потому что автомобиль пока массовым не стал - т.е. количество потенциальных клиентов не такое уж и большое + боязни связанные с гарантией еще уменьшают их количество, соответственно вкладываться конторы не хотят пока.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 11:41   #323
sergkuz
Завсегдатай
 
Аватар для sergkuz
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
sergkuz Школяр
По умолчанию
Бл....., как это все достало. Только начались подвижки в складчине и попытке стронуть все с места, так сразу найдутся люди уводящие тему в левое направление.
Еще раз - название темы "Чипуют ли бензиновый мотор", А не "Опасна ли чиповка"
Max787, если вам хочется пообсуждать вред и страхи чиповки, создайте соответствующую тему и обсуждайте этот вопрос там. Эта тема для более смелых автовладельцев, для которых чиповать или нет вопроса не стоИт!!! Нам важно достичь момента при котором чиповка нашего мотора станет возможна, и не важно спалим мы купленное эбу или нет, главное реальный результат!!!
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
sergkuz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход