[George2870]

Алкоголь за рулем: новая путаница

У автомобилистов может сложиться ощущение, что окончательные нормы наказания нетрезвых водителей не будут утверждены никогда. Госдума готовится рассмотреть законопроект о введении огромных штрафов для пьяных за рулем, однако теперь выяснилось, что по поводу этой инициативы есть возражения администрации президента, сообщает «Российская газета». Утверждается, что проект нуждается в доработке, так как в нем четко не прописано, что считать опьянением.

При этом наказание ожидается весьма серьезное: за алкогольное опьянение – штраф в 50 тыс. рублей и лишение прав на три года, а за наркотическое – на пять лет. Государственно-правовое управление президента рекомендует депутатам ввести в этот закон определение «состояние опьянения» и предусмотреть одинаковую ответственность для нетрезвых водителей и водителей, которые отказались от прохождения медосвидетельствования. Кроме того, в администрации президента обратили внимание на то, что новый закон позволяет нетрезвому водителю скрыться с места аварии, а протрезвев явиться с повинной и получить меньшее наказание. Эти недостатки рекомендовано устранить.

Что же касается норм определения опьянения, существует другой законопроект, согласно которому нас ждет возврат к границе в 0,2 промилле. Как выясняется теперь, депутаты должны согласовать между собой эти законодательные инициативы так, чтобы они дополняли друг друга. Напомним, что ранее обсуждались еще многие возможные новшества, касающиеся наказания нетрезвых водителей, включающие, например, конфискацию автомобиля. От этого вроде бы решено отказаться, но не исключено, что нас ждут еще новые сюрпризы по части законодательства, касающегося алкоголя за рулем.

[George2870]

«Спортивную» Lada Granta будут продавать за рубежом

Российский производитель автомобилей «АвтоВАЗ» намерен экспортировать «заряженную» версию популярного седана Lada Granta Sport в страны ближайшего зарубежья, сообщает издание «Автосреда».

«Мы сейчас ведём переговоры с нашими партнёрами за рубежом. Но нам ещё необходимо пройти специальные сертификационные мероприятия для того, чтобы соответствовать тем требованиям, которые есть на рынке за рубежом. Надеюсь, что в таких странах как Украина, Казахстан, Белоруссия, Азербайджан автомобиль будет востребован», — заявил вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Артем Федосов во время презентации Lada Granta Sport .

Производство 120-сильного седана с двигателем объемом 1,6 литра началось 27 февраля 2013 года. Кроме более мощного двигателя, Granta Sport получила спортивные настройки подвески, специальный аэродинамический обвес кузова, кожаную отделку руля и рычага КПП, алюминиевые накладки на педали, а также кресла с боковой поддержкой и вышитыми логотипами Granta Sport. Максимальная скорость Granta Sport составляет 197 км/ч, а до первой «сотни» модель разгонится за 9,5 секунды.

Стоимость Lada Granta Sport оценена на «АвтоВАЗе» в 443 тысячи рублей (цена обычной «Гранты» начинается с 269 тысяч рублей). Модель будет продаваться только в дилерских центрах, специально отобранных руководством автопроизводителя. Granta Sport подорожала уже дважды — до премьеры модели представители «АвтоВАЗа» утверждали, что «заряженная» Granta будет стоить менее 400 тысяч рублей. Позже цену обозначили на отметке в 429 тысяч рублей, а в конце февраля модель вновь подорожала

[George2870]

В Госдуму внесен законопроект, обязывающий устанавливать на общественном транспорте видеорегистраторы

В Госдуму сегодня внесен законопроект об обязательной установке видеорегистраторов на общественном транспорте. Авторами инициативы выступили депутаты законодательного собрания Санкт-Петербурга, сообщает ИТАР-ТАСС.

Инициатива разработана «в связи с ростом ДТП на пассажирском транспорте, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и снижения аварийности», говорится в пояснительной записке.

С помощью видеорегистраторов можно «вести качественный контроль за соблюдением ПДД». Кроме того, при его наличии «несложно установить подлинность событий в тех или иных ситуациях, что актуально в деятельности правоохранительных органов при наличии нестыковки в показаниях очевидцев и участников ДТП».

Учитывая это, законопроектом предлагается закрепить обязанность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров, оборудовать их транспортные средства видеорегистраторами для фиксации осуществления процесса перевозки.

«Принятие данного законопроекта позволит существенным образом уменьшить количество происшествий на пассажирском транспорте и обеспечить доказательственную базу по административным и уголовным делам, связанным с нарушением правил дорожного движения», — считают разработчики документа.

[George2870]

Новый флагман Mercedes-Benz представят в мае

Следующее поколение флагманской модели Mercedes-Benz S-Class будет официально представлено 15 мая 2013 года в Гамбурге, сообщил глава концерна Daimler Дитер Цетше журналистам издания Autocar.

Руководство концерна возлагает особенные надежды на новое поколение S-Class. Помимо прочего, новый представительский седан заменит ликвидированный в 2012 году суперлюксовый бренд Maybach. «S-Class — самая важная для нас машина. Успех этой модели обуславливает наше движение вперед». По словам Цетше, S-Class будет выпускаться в множестве различных версий, созданных для того чтобы удовлетворить спрос различных покупателей. Кроме того, с помощью нового представительского седана Mercedes-Benz рассчитывает конкурировать с автомобилями Rolls-Royce.

Глава Daimler считает, что S-Class достигнет большего успеха, чем Maybach, поскольку модель обладает более прочными и устоявшимися позициями. «Мы сможем реализовывать больше машин по лучшим ценам с помощью нового S-Class, — заявил Цетше. — Стремление модели попасть в более высокий рыночный сегмент укрепит баланс бренда Mercedes-Benz в верхнем сегменте так же, как это происходит в более доступном сегменте за счет нового A-Class».

[George2870]

Разбились на пять звезд

Комиссия Euro NCAP провела первые в 2013 году краш-тесты новых автомобилей

Комиссия по автомобильной безопасности Euro NCAP провела краш-тесты четырех новых моделей. Среди испытанных моделей оказался серийный компактный электрокар от Renault, новое поколение популярного в Европе лифтбэка Skoda Octavia, а также новая инкарнация кроссовера Toyota RAV4 и семейный хетчбэк Toyota Auris. В ходе испытаний у автомобилей Toyota были обнаружены несколько неожиданных дефектов в области безопасности.

Специалисты по автомобильной безопасности из комиссии Euro NCAP (New Car Assessment Programme — «программа оценки новых автомобилей») провели первые в 2013 году испытания новых моделей.

Выбор Euro NCAP пал на четыре новинки европейского рынка: новое поколение весьма популярного лифтбэка Skoda Octavia, построенное на платформе другого европейского бестселлера, Volkswagen Golf, новая инкарнация кроссовера Toyota RAV4, компактный хетчбэк Toyota Auris и миниатюрный электрокар Renault ZOE.

Все протестированные автомобили продемонстрировали высокие результаты в тестах и получили максимально возможную оценку в 5 звезд Euro NCAP.

Результаты, продемонстрированные новой Skoda Octavia, убеждают в том, что бюджетный бренд концерна VW не экономит на безопасности своих автомобилей. Модель показала уверенные и высокие оценки. В частности, показатель уровня защиты взрослого пассажира Octavia составляет 93%, в случае пассажиров-детей и пешеходов уровень защиты достигает 86% и 82% соответственно. Степень оснащенности машины системами пассивной безопасности составляет 66%.

Особенное внимание экспертов Euro NCAP привлек «активный» капот новой Octavia. Опция является стандартной для всех реализуемых в Европе модификаций обновленного лифтбэка Skoda. Данная система поднимает капот в случае наезда на пешехода, увеличивая таким образом расстояние между пешеходом и жесткими элементами двигателя и навесного оборудования, в случае соприкосновения с которыми голове пешехода будут нанесены серьезные повреждения.

Кроме того, в Euro NCAP оценили дополнительные бортовые системы безопасности новой Octavia, такие как комплекс защиты от множественных столкновений (активирует и фиксирует тормоза автомобиля при срабатывании подушки безопасности, что позволяет избежать возможных последующих столкновений, вызванных потерей видимости и другими факторами) и ассистент, фиксирующий препятствия на дороге и способный без участия водителя остановить машину, если тот не реагирует на замеченные препятствия (работает на скорости от 5 до 30 км/ч). Кроме того, на машине установлена система, определяющая опасную ситуацию и автоматически натягивающая ремни безопасности, а также закрывающая окна машины.

Новая версия популярного кроссовера Toyota RAV4 также получила 5 звезд по результатам тестов Euro NCAP. Рейтинг защиты взрослых пассажиров в новом RAV4 составил 89%, а рейтинг защиты пассажиров-детей достиг 82%. Уровень защищенности пешеходов при наезде составил 66%, а степень оснащенности машины системами пассивной безопасности достигла 66%.
Несмотря на высокую оценку Euro NCAP, новый RAV4 продемонстрировал средний результат по защите головы водителя: соответствующая подушка безопасности оказалась неспособна замедлить резкое движение головы водителя при фронтальном ударе.

«Данные, полученные у манекена, указали на то, что повреждений нет, но мы видели, как это произошло, — рассказал изданию Car Safety Rules эксперт Euro NCAP Алед Уильямс. — Все зависит от того, как разработана отдельно взятая система подушек безопасности. Немного другое столкновение с водителем чуть отличающейся комплекции могли бы привести к гораздо более заметным повреждениям».

Тем не менее по другим эпизодам теста RAV4 показал себя уверенно — результаты были высокими. Впрочем, в отношении дополнительных систем безопасности модель проигрывает конкурентам: в «базе» RAV4 оснащен только напоминанием о непристегнутых ремнях и системой контроля стабилизации.

Семейный хетчбэк Toyota Auris также получил 5 звезд по версии Euro NCAP. Показатели защиты для взрослого пассажира, ребенка и пешехода составили 92%, 84% и 68% соответственно. Уровень оснащенности модели системами пассивной безопасности составляет 66%.

Тем не менее испытания Auris также прошли не совсем гладко: при боковом ударе открылась задняя боковая дверь со стороны водителя. Как и в случае RAV4, данное обстоятельство является единственным эпизодом теста, где у экспертов возникли вопросы к показателям безопасности Auris, во всех остальных испытаниях модель показала высокие результаты.

«Во время теста мы должным образом закрепили манекены детей на заднем сиденье, но представьте себе, как опасна может быть такая ситуация в реальной аварии», — заявил Алед Уильямс.

Кроме того, комиссия Euro NCAP высоко оценила компактный электрокар Renaukt Zoe. Автомобиль на электротяге показал уровень защиты пассажиров, равный 89%. В случае с пассажирами-детьми этот показатель составляет 80%, а уровень защиты пешеходов при наезде достигает 66%. Показатель оснащенности автомобиля системами пассивной безопасности довольно высок — 85%.

Среди протестированных Euro NCAP в последние годы электрокаров результат Renault Zoe является высоким — аналогичный уровень защиты показал испытанный в 2012 году электромобиль Nissan Leaf. В свою очередь, электрокар Mitsubishi i-MiEV получил оценку в четыре звезды по версии Euro NCAP. Тем не менее комиссия пока не проводит тестов с учетом конструктивных особенностей электрокаров, в частности, наличия крупных аккумуляторных батарей.

[George2870]

Фуры грузят штрафами

Правительство Москвы подготовит законопроект, в 16 раз увеличивающий штраф для транзитных фур

Столичная мэрия намерена увеличить штраф для грузовиков, которые окажутся в дневное время на МКАДе без специального пропуска. Сейчас он равен 300 рублям, но позже эта сумма может вырасти до пяти тысяч. Повышение штрафов должно происходить постепенно до 1 июля, правда, пока у московских властей нет даже законопроекта.

Итог последнего заседания правительства Москвы (состоялось во вторник, 5 марта) –– штрафы для большегрузных автомобилей, которые въезжают в дневное время на МКАД без специального пропуска, будут увеличены. «Я прошу внести соответствующий законопроект о постепенном повышении штрафов, чтобы к 1 июля он составил 5 тысяч рублей», –– заявил мэр Сергей Собянин.

В столичной ГИБДД утверждают, что интенсивность грузового потока на МКАДе упала на 50% после того, как 1 марта вступили в силу ограничения для автомобилей с разрешенной массой более 12 тонн. В эту категорию попали «КамАЗы», «МАЗы» и большинство фур с прицепами. Однако, по мнению столичного градоначальника, эти меры оказались недостаточными, чтобы существенно разгрузить кольцевую дорогу. Причину этого московский мэр увидел в чересчур маленьком штрафе. С прошлой пятницы тяжеловозам закрыт доступ на МКАД и в город с 6 до 22 часов. При этом для фур, которые имеют пункты разгрузки в Москве, этот запрет вступит в силу только с 1 мая. Кроме того, в дачный сезон, с мая по октябрь, по пятницам, субботам и воскресеньям, а также накануне нерабочих дней и по праздникам запрет продлен до полуночи.

Сегодня въезд тяжелого грузовика без пропуска на МКАД в дневное время карается штрафом в 300 рублей (ч. 1 ст. 12.16 КоАП). Первоначально власти планировали штрафовать нарушителей за въезд под каждый знак, однако отказались от этой идеи.

«Это слишком запутанно, поэтому было принято решение просто увеличить сумму штрафа. Она также будет взиматься один раз», –– рассказала «Газете.Ru» руководитель пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Алена Еремина.

Кроме того, наказывают водителей уже с 1 марта, а не через 10—14 дней после вступления запретительных мер в силу, как обещали в конце февраля подмосковные власти.

Идея ужесточить штрафы для дальнобойщиков пришла и федеральным парламентариям. В конце декабря депутаты Ярослав Нилов и Игорь Лебедев внесли в Госдуму законопроект, существенно ужесточающий ответственность водителей фур за въезд в дневное время на МКАД. Так, дальнобойщиков планируется штрафовать на 10 тысяч рублей, а если грузовик спровоцировал пробку или ДТП, вовсе лишать прав на полгода. Мосгордума, на рассмотрение которой администрация Собянина вынесет свой законопроект, депутатскую инициативу не поддержала. Городские депутаты посчитали, что применять такой закон будет невозможно из-за юридических неточностей.

«Я негативно отношусь к идее повышения штрафов. Водители вынуждены нарушать, потому что стояночных мест в области, по правде говоря, нет, и московская власть этого не скрывает. А во-вторых, водитель зависит от заказчика, в том числе по срокам. Только Москва до собственников фур не может дотянуться», –– комментирует председатель комитета межрегионального профсоюза «Дальнобойщик» Валерий Войтко.

По данным Центра безопасности дорожного движения Московской области в Подмосковье сейчас 5,5 тыс. парковочных мест для дальнобойщиков (список стоянок есть на сайте центра), однако чиновники признают, что их количество должно быть больше в 10 раз.

[George2870]

Почему АвтоВАЗ не поехал в Женеву

Сегодня в Швейцарии открывается один из главных мировых автосалонов, но ни один из российских автопроизводителей не будет выставлять на нем свою продукцию. Надо отметить, что АвтоВАЗ в прежние годы старался не пропускать ни женевскую, ни франкфуртскую, ни парижскую выставки. Представители тольяттинского предприятия заявили, что в Женевском автосалоне участвуют партнеры АвтоВАЗа – Renault и Nissan, – но никак не пояснили, что помешало отечественной компании выставить собственную продукцию, сообщают «Ведомости».

В последние годы АвтоВАЗ подчеркивал, что экспорт автомобилей является для компании важным направлением, и объемы поставок за рубеж увеличивались. Однако 2012 год оказался провальным: продажи моделей Lada за границей снизились на 38% до 4313 автомобилей. Это, разумеется, мизерное число на фоне продаж внутри России, которые хоть и сокращаются в последнее время, тем не менее все еще превышают полмиллиона штук в год. Отметим, что за границей покупатели проявляют практически нулевой интерес ко всем моделям Lada, кроме старой «Нивы» (Lada 4x4). На нее приходится почти 90% экспорта.

Компании УАЗ и ГАЗ также не повезли свою продукцию в Женеву. Как отметили представители холдинга «Соллерс», в который сейчас входит ульяновский автозавод, эта фирма никогда ничего не выставляла на международных салонах.

[George2870]

Киевские маршрутки готовят забастовку

Частные перевозчики готовы не выйти на работу из-за решения столичных властей закрыть три таксомоторных маршрута на Левом берегу в Киеве.

Ассоциация перевозчиков Киева готова обратиться к президенту, главе Киевской горадминистрации, главе Антимонопольного комитета, в прокуратуру и в другие уполномоченные органы с просьбой вмешаться в ситуацию и повлиять на решение Департамента транспортной инфраструктуры закрыть маршруты такси № 240, 241 и 243 в Деснянском и Днепровском районах. Власть планирует отменить данные маршруты, поскольку они безосновательно дублируют маршруты пассажирского коммунального транспорта.

Если соответствующие инстанции не отреагируют, перевозчики готовы объявить забастовку. Кроме того, данная акция направлена на то, чтобы власть отказалась от своих планов закрывать таксомоторные маршруты в спальных районах Винаградарь, Новой Дарнице, Святошино, Оболони, Лукьяновке, Соломенке.

Власть руководствуется тем, что закупка современного пассажирского транспорта позволит заменить таксомоторные маршруты на более вместительные автобусы и троллейбусы. Всего в городе могут исчезнуть 30% маршруток. Власть нашла поддержку среди экспертов, которые уверены в том, что большой город пора избавлять от многочисленных маршрутных автобусов, выводить на улицы новую технику и сокращать интервал курсирования по маршруту.

[George2870]

Олег Ляшко возьмется за пьяных водителей

Депутат-самовыдвиженец Олег Ляшко подал на рассмотрение коллег проект закона № 2454 об ужесточении наказаний за нарушение ПДД.

В объяснительной записке к документу Ляшко приводит статистику смертности на дорогах Украины. По его данным, ежедневно на трассах гибнет 20 человек, еще более 100 получают травмы различной степени тяжести. Почти 40% этих аварий происходят по вине пьяных водителей. Также Ляшко предлагает изменить Закон Украины «Об основах национальной безопасности». Государству, по его словам, следует проводить более эффективную политику в сфере дорожной безопасности, снижать аварийность.

Также Ляшко предлагает изменить уголовно-процессуальный кодекс в части ужесточения наказания за нарушения ПДД. За нарушение безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего или тяжкие телесные повреждения, нарушителя необходимо лишить свободы на срок от 3 до 8 лет с лишением прав на три года. За гибель нескольких лиц придется отвечать сроком от 7 до 12 лет с лишением прав до трех лет. В случае, если нарушитель оказался пьяным, его следует упрятать в тюрьму на 10 лет и пожизненно лишить водительского удостоверения.

По мнению Ляшко, только ужесточение ответственности является эффективным и малозатратным инструментом для снижения аварийности на дорогах Украины. Напомним, что не так давно депутат-регионал Яценко предложил за первое нарушение лишать прав на пять лет, отправить в тюрьму на три года или штрафовать на 8 500 грн. За второй «залет» нарушителя предлагается отправить на нары на три года и пожизненно лишить прав управления транспортными средствами. Отдельным пунктом прописаны наказания для сотрудников правоохранительных органов. Если за рулем окажется пьяный милиционер, судья или прокурор, наказанием станет пожизненное лишение прав и 5 лет тюрьмы.

На данном этапе штраф за управление транспортным средством в состоянии наркотического или алкогольного опьянения составляет от 2 550 до 3 400 грн, общественные работы от 40 до 50 часов или административный арест на 7-10 суток. Рецидивистам грозит лишение прав на 2-3 года с платным изъятием транспортного средства, общественные работы от 50 до 60 часов или арест на 10-15 суток.

[George2870]

Снегоуборочные машины будут «стучать» на автомобилистов

Столичные власти придумали новый способ штрафовать водителей за нарушение правил парковки: автомобили коммунальных служб, такие, как снегоуборочные машины и поливалки, в скором времени обзаведутся системами видеофиксации нарушений «Паркон», пишут «Известия». Утверждается, что если в борьбу с нарушителями включатся коммунальщики, то можно будет обойтись без введения специальной парковочной полиции, о планах создания которой сообщалось в конце прошлого года.

— Уборочная техника выезжает раньше, чем обычные парконы, таким образом можно повысить эффективность контроля за тем, как местные жители соблюдают правила стоянки, — заявляют в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

Цель проекта – эффективнее бороться с теми, кто не оплачивает парковку в тех местах, где это предписано знаками. Напомним, что в ноябре в столице стартовал проект, предполагающий оплату стоянки в центре города с помощью SMS, специальных карточек и паркоматов. Сейчас это реализовано в пилотной зоне, охватывающей Петровку, Каретный Ряд и прилегающие улицы. Но в течение 2013 года плату за парковку должны начать взимать на всей территории внутри Бульварного кольца, а впоследствии – внутри всего Садового кольца. К 2015 году платными парковками планируется охватить территорию внутри Третьего транспортного кольца.

Кроме того, с 1 июня будет введена плата за эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей. По предварительным расчетам, она составит 5000 рублей. Если добавить к этой сумме штраф за неправильную парковку, который в столице России составляет 3000 рублей, то получится, что наказание для нерадивых водителей составит в общей сложности 8000 рублей.

[George2870]

Новый Volkswagen Beetle: озвучены цены в Украине

Новое поколение легендарного «Жука» начнет продаваться в Украине уже в марте. Автомобиль получил измененную внешность и оформление салона, но фирменный стиль и узнаваемость остались прежними. Автомобиль стал шире, длиннее и ниже, «Жук» сможет порадовать покупателей различными вариантами оформления приборной панели, отделки сидений. За дополнительную плату можно укомплектовать автомобиль панорамной крышей с электроприводом, саунд-системой Fender, биксеноновыми фарами ближнего и дальнего света, светодиодной подсветкой номерного знака и другими наворотами.

В Украине «Жук» будет продаваться с тремя силовыми решениями. Самым скромным станет 1,2-литровый турбомотор, выдающий 105 л.с. Он доступен только с 6-ступенчатой МКПП. Следующим мотором станет 1,4-лировый TSI мощностью 160 л.с., помогать ему разгонять автомобиль будет 7-ступенчатая коробка DSG. Самым мощным вариантом окажется 2,0-литровый TSI, выдающий 200 «лошадок». Он будет работать в паре с 6-ступенчатым DSG или с механической шестиступкой.

Базовая комплектация оценена в 189 114 грн. Цены на более навороченную комплектацию Design стартуют с 229 893 грн, а самая быстрая и мощная версия Sport оценена в 243 750 и выше. Доплата за цвет «металлик» составит 4 412 грн, лаковое покрытие красного цвета – 1 288 грн, голубого и желтого цветов – 1 655 грн.

[George2870]

Возобновлено расследование дела о ДТП на Ленинском проспекте

Возобновлено предварительное следствие по делу о ДТП на Ленинском проспекте с участием вице-президента «ЛУКОЙЛа». Об этом сообщается на сайте ГУ МВД по Москве.

«Сегодня СЧ ГСУ ГУ МВД России по г. Москве вновь принято к производству уголовное дело по ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобилей марок «Ситроен» и «Мерседес», произошедшее 25 февраля 2010 года. Срок окончания предварительного следствия назначен на 5 апреля 2013 года, в ходе которого процессуальное решение по делу будет исполнено в виде обвинительного заключения», — говорится в сообщении.

В аварии с участием Mercedes S500, в котором ехал вице-президент «ЛУКОЙЛа» Анатолий Барков, погибли врачи Вера Сидельникова и Ольга Александрина. Последнюю следствие позже признало виновной в нарушении правил дорожного движения.

[George2870]

Женевский R'n'B

Как прошел Женевский автосалон-2013 — репортаж «Газеты.Ru»

Автосалон, открывшийся во вторник в Женеве в 83-й раз, оказался вне кризиса и сопутствующей ему экономии на всем. Здесь было представлено 65 мировых премьер, и каждый производитель пытался доказать, что именно он собрал самый быстрый, самый красивый и самый «зеленый» автомобиль. Как это им удалось, наблюдал журналист «Газеты.Ru».

Автосалон давал немало поводов сердцу учащенно биться. В ритме R'n'B, например. Компания Mercedes-Benz на презентацию своих новинок пригласила из США r&b-исполнителя Ашера. Полное имя — Ашер Терренс Реймонд Четвёртый. Этот афроамериканец считается одним из самых коммерчески успешных певцов — продано около 70 млн копий его альбомов. Обладатель 7 «Грэмми». Глядя на порывистого Ашера, немецкие топ-менеджеры, большинству из которых было глубоко за 50, расцветали улыбками.

Йоахим Шмидт, руководитель отдела сбыта и маркетинга Mercedes-Benz Cars, сообщил «Газете. Ru», что Ашер «давний поклонник марки». Его даже не пришлось уговаривать приехать на автосалон, и он не потребовал гонорара. «Наш рекламный бюджет вот уже несколько лет не превышает 2% от оборота, этот год — не исключение», — пояснил Шмидт.

Ашер вышел на подиум Mercedes-Benz в красных с отворотами ботинках. Спеть ему, впрочем, не дали. Тем не менее с именем Ашера теперь должна ассоциироваться одна из главных премьер салона — новый E-class.

Самой громкой в буквальном смысле слова стала презентация от Audi. Пробиться к подиуму возможности не было. Пришлось довольствоваться изображением на подвесных экранах. Когда презентация отгромыхала, по экрану поползла мечта всех офисных блондинок — маленькая красная машинка.

Новинка при ближайшем рассмотрении оказалась горячей версией Audi A3 с приставкой e-tron и гибридным двигателем, выдающем совсем не анемичный крутящий момент в 350 Нм. Суммарная мощность «трешки» — 204 л. с. Но акцент был сделан даже не на мощности скромного на вид хетчбэка, а на низком расходе топлива — 1,5 литра на 100 км в комбинированном цикле. «Зеленый» автомобиль с чистым выхлопом. Сейчас это актуально. В Европе ценится.

Конкуренцию Audi A3 e-tron может составить только Volkswagen Cross Coupé. Это концепт с подключаемой гибридной трансмиссией, разгон до 100 км/ч — 7 сек. Расход больше, чем у Audi, — 2,7 л. Но зато Cross Coupé — внедорожный концепт. И тоже «зеленый»

Пока я, сидя в этом концепте, пытался сравнить литры и километры двух немецких производителей, началось какое-то движение толпы рядом со стендом, оформленном в дьявольски красные цвета.

Это стартовала презентация едва ли не самой ожидаемой и долгожданной новинки Женевского автосалона — от «Феррари».

Право открыть публике зачехленный Ferrari реализовал президент итальянского концерна Лука де Монтеземоло. «Мы решили назвать эту модель просто — LaFerrari», — сообщил Монтеземоло. Он не удержался и похлопал в ладоши. На этом презентация, собственно, и закончилась. Итальянец, правда, еще успел сообщить, что Ferrari LaFerrari будет выпущено всего 499 экземпляров. Хотя очередь из потенциальных покупателей уже составила 700 человек. Им всем нужна скорость: инновационная LaFerrari с гибридным двигателем 800 л. с. берет рубеж 0—100 км/час за 3 секунды.

После такого дас-ист-фантастиш можно с чистой совестью покинуть автосалон и пойти на набережную Женевского озера, понаблюдать за плавающими лебедями. Это я и попытался сделать. Но, пробираясь к выходу (женевский «Палэкспо», в котором проходит автосалон, — это примерно два футбольных поля на первом этаже и два на втором) вышел к стенду Opel. Один из менеджеров разглядел во мне потенциального покупателя новинки со складывающейся крышей. «Знаете, в чем преимущество складной крыши? Нет? Зимой в такой машине теплее, а жесткость кузова у такого автомобиля выше, чем у обычного», — сообщил он.

Я потрогал матерчатый верх «Опеля»… Как он может добавить жесткости кузову? Менеджер тем временем настаивал на своем, ссылаясь при этом на результаты тестовых испытаний.

Для того чтобы спрямить путь к выходу, я обошел стенд одного загадочного автопроизводителя. На подиуме красовался малинового цвета кабриолет неизвестной марки на огромных, как у «КамАЗа», колесах. Его дверцы были подняты вверх. Оказалось, это стенд дизайн-мастерской Giugiaro. А выставленный на обозрение автомобиль — концепт Parcour. Разгон до «сотни» — 3,6 сек., похвалился менеджер.

Верилось в такую динамику с трудом. Все-таки новинка от «Джуджаро» — это не масло масляное Ferrari LaFerrari.

Пока мы переглядывались с менеджером — он с улыбкой, а я с сомнением, подошла девушка-модель, рекламирующая этот концепт. Я сдался: вот это тюнинг! Лучший экземпляр Женевского мотор-шоу-2013. Собственно, так и должно быть: Giugiaro — гуру мирового автодизайна, и девушек выбирать там умеют.

Правда, пик славы Giugiaro, похоже, позади. Если корейские и американскиеи автопроизводители еще пока размещают у итальянцев заказы, то самые перспективные китайские клиенты предпочитают тюнинг в соавторстве с немецкими дизайнерами. Иногда у них получается. Как в случае с бюджетным китайским седаном из города Танша Qoros — внешне чем-то похож на все немецкие автомобили. Возле него больше всего было журналистов из Китая. Каждый из них имел за плечами рюкзак, в руках — планшет и шоколадки от Subaru. Шоколадки были упакованы в картонку с надписью «Subaru 55 years». Но на вкус были гораздо свежее некоторых моделей этого производителя.

[George2870]

Украинцы массово закладывают автомобили

По данным Министерства юстиции Украины, залоги транспортных средств составляют 92% от общего количества всех залогов, которые получили нотариальное заверение.

По словам министра юстиции Украины Александра Лавриновича, в прошлом году нотариусы заверили почти 70 тыс. договоров залога, из них 62,5 тыс. были заключены с транспортными средствами в качестве залога.

Немного другая ситуация в ипотечном кредитовании, где в качестве залога служат те же квартиры, дома или земельные участки, которые украинцы и покупают в кредит. Как ранее сообщали эксперты, прогнозируемого улучшения на рынке кредитования, как автомобильного, так и ипотечного, в прошлом году не произошло, всего 20% продаж в этой области было произведено в кредит. Ситуация значительно улучшилась только на рынке наличных кредитов и акционных рассрочек от торговых сетей.

Спасать ситуацию с кредитами автодилеры планируют с помощью программы продажи подержанных автомобилей. Многие дилеры уверяют, что рынок автомобилей с пробегом продолжает расти, он менее подвержен скачкам цен и проблемам с импортом автомобилей в Украину, а также этот вид услуг помогает привлекать клиентов для покупки нового автомобиля именно в их дилерских центрах. По мнению экспертов, рядовой автолюбитель при продаже или покупке своего автомобиля подсознательно больше доверяет крупной компании, чем человеку с улицы. При продаже автомобиля дилеру клиент может рассчитывать на скидки и бонусы при покупке нового автомобиля в этом же дилерском центре.

[George2870]

«Укравтодор» отремонтировал 97% дорог

Дорожники предоставили правительству очередной отчет о состоянии ремонта дорожного покрытия на украинских дорогах.

По данным «Укравтодора», ямочность ликвидирована на 97% дорог общего пользования государственного значения. В последнее время дорожники работали на восьми трассах, где проходил аварийный ремонт после сложной зимы. По их словам, осталось залатать всего 85 км основных дорог.

На сегодняшний день в порядок приведены трассы Одесса-Мелитополь-Новоазовск, Херсон-Джанкой-Феодосия-Керчь, Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта, Киев-Знаменка, Красноперекопск-Симферополь, Запорожье-Донецк, Ульяновка-Николаев и Симферополь-Феодосия.

Напомним, Генеральная прокуратура Украины занялась чиновниками «Укравтодора» и руководителями подразделений ведомства в разных областях. В прошлом году ГПУ возбудила 37 уголовных дел по части нарушений в автодорожном комплексе, по 23 делам ожидается возмещение средств на сумму около 3 млн грн. В качестве примера приводятся несколько дел из Полтавы и Киевской области. В первом случае в суд направлено дело по обвинению председателя, заместителя и секретаря комитета конкурсных торгов дорожного коммунального предприятия «ДРСУ». Чиновников обвиняют в злоупотреблении служебным положением при закупке машин для ремонта дорог, ущерб оценен на сумму около 1,5 млн грн. В столичной области обвиняют первого заместителя директора госпредприятия «Киевское областное дорожное управление», который закупил реагенты по завышенной цене, ущерб государству оценен в 1 млн грн.

[George2870]

Московские власти намерены перекрасить все такси в желтый цвет, обещают отдать им выделенную полосу

Легальные таксомоторные перевозчики в Москве смогут рассчитывать на преференции от столичных властей. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на замглавы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрия Пронина.

По его словам, речь идет о финансовой помощи при покупке автомобилей.

«По этой программе любой индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, которое приобретает автомобиль не дороже 1,5 млн рублей, вправе рассчитывать на субсидию и подать документы на возмещение части затрат», — пояснил Пронин.

Он также добавил, что с 1 августа разрешения на работу легального такси будут выдаваться только владельцам автомобилей желтого цвета, а те, кто получил необходимые бумаги в 2012 году, должны будут перекрасить машины к ноябрю 2014 года.

Пронин отметил, что к 2015 году все такси в столице перейдут на эту цветовую гамму.

Между тем в департаменте не исключают, что у таксистов появится своя выделенная полоса.

«Как только автомобили приобретут единую цветовую гамму и их можно будет визуально отличить в потоке, конечно же, мы в этом случае будем проводить пилотный проект на какой-то из выделенных полос», — уточнил Пронин.

По оценкам городских властей, на данный момент на улицах Москвы работают 25--30 тысяч так называемых бомбил, а разрешений на работу легальных такси в городе выдано 27 тысяч.

[finn48]

К Женевскому автосалону американский производитель шин подготовил концептуальную модель покрышек, в которой, как утверждается, минималистичная красота, свойственная произведениям восточной культуры, имеет еще и сугубо функциональный смысл.

Взять, например, абсолютно гладкие боковины, на которых, вопреки обыкновению, маркировка не рельефная, а нанесенная краской. Сделано это для улучшения аэродинамики, и подобный ход – лишь одно из многих необычных решений, воплощенных в данной разработке. Все они в совокупности призваны уменьшить расход топлива и улучшить экологические показатели автомобилей, сохранив традиционные достоинства хорошей резины – отличную цепкость на всех видах покрытия, комфорт и низкую шумность.
Тут в угоду аэродинамике глубина протектора сделана несколько меньше, чем обычно. Но инженеры позаботились о том, чтобы сцепление с дорогой и сопротивление аквапланированию при этом не ухудшились. В Goodyear убеждены в эффективности такого решения: диаметр покрышек следует увеличивать, а ширину протектора, напротив, уменьшать. Вкупе это понижает сопротивление качению и уменьшает склонность колес на высокой скорости «всплывать» над мокрой дорогой.

Говоря о рисунке протектора, промышленный дизайнер Goodyear Себастьян Фонтэн, уверяет, что тут есть нечто, напоминающее сад камней, и вообще описывает внешний вид колес весьма поэтично. По его словам, бороздки, подобные тем, что окружают булыжники в садах Дзен, должны символизировать порядок и уверенность, а листья лотоса напоминать о хороших свойствах покрышек на мокрой дороге. В общем, философия соединилась с высокими технологиями.