|
|
25.06.2015, 08:30
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 75
|
Я думаю, что на наших машинах мощность ограничена числом оборотов на высших передачах электроникой. Из школьной физики - мощность - это способность тела определённой массы передвигаться с определённой скоростью, преодолевая внешние сопротивления. И повышают мощность у таких машин меняя обороты "отсечки". Вот на ВАЗ-21063 - там на 6000 оборотов на 4-й передаче спидометр 155 показывал! Так что я без увеличения мощности делал.
__________________
Korando Sports D20DTR 155 АКПП iNAVI ST200
|
|
|
25.06.2015, 09:37
|
#19
|
Участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
|
залез на яму для определения фронта работ по удалению сажевого, и с удивлением обнаружил, или точнее сказать не обнаружил катализатор. Турбина -> кислородник -> банка сажевого (и в него 2 трубки входят, одна до, другая после, и сверху ещё какой то датчик, предполагаю, что температурный)-> глушитель. У нас нет катализатора? или он совмещён в корпусе с сажевым?
|
|
|
25.06.2015, 10:44
|
#20
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Катализатор в сажевом фильтре находится.
Трубки от сажевого фильтра до датчика обязательно надо прочистить, включая вворачиваемые в корпус штуцеры. Проверь их на герметичность. Если где-то сифонит, то датчик врёт и будет возникать ошибка.
|
|
|
25.06.2015, 11:40
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Просто почисть трубки. 180 л.с прошивают и без удаления сажевого фильтра.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
26.06.2015, 05:41
|
#22
|
Участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
|
1) Kammerton, будь добр смени название темы на P0471, чтобы людей в заблуждение не вводить.
2) снял трубки... хмм ... относительно чистые, то есть продуваются ртом даже, без затруднения. на всякий замочу, и промою и на место поставлю. получается не исключено, что датчик может гнать.
|
|
|
27.06.2015, 16:16
|
#23
|
Участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
|
почистил трубки, поставил всё на место, сегодня зажигал по трассе. теперь знаю как моделировать появление "чека". в итоге 3 раза словил. чистка трубок не помогла.
|
|
|
28.06.2015, 10:43
|
#24
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Проводку проверил?
|
|
|
29.06.2015, 14:50
|
#25
|
Участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
|
Нет, не проверял.
Сегодня решил координально эту проблему решить: выбить сажевый
катализатор планирую оставить
|
|
|
02.07.2015, 07:34
|
#26
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Поторопился немного с удалением сажевого.На двух машинах удалял и оба были в нормальном,рабочем состоянии.Себе чистил трубки тросиком спидометра от жигулей классики,только квадрат откусить кусачками нужно,по диаметру и по длине подходит идеально,даже не снимал-отсоединил шланги от датчика давления и вперед.Через штуцера проходит.После этого ошибка уходит,хотя трубки тоже продувались неплохо.Видно пропускная способность трубок от сажи уменьшается и датчик начинает работать не корректно.Попробуй хоть катализатор спасти-меньше дряни в гараже нюхать будешь.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
02.07.2015, 08:59
|
#27
|
Участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
|
Дык я прочистил трубки, не помогло. возможно у меня датчик вышел из строя, следовательно если его менять то это 1800-2500 рублей. И всё равно проблема не устраниться, рано или поздно всё равно фильтр-трубки забьются. Уж лучше эти деньги сразу заплатить за программное отключение. Что и было сегодня проделано - 12000 рублей долой.
|
|
|
11.08.2015, 15:08
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 507
|
Ошибка P0471
Загорелся чек - P0471. Как понял - это датчик разницы давления до сажевого и после него. Писали, что достаточно почистить трубки, идущие к нему. Почистил - не помогло (((. Да они в общем-то были чистые, сажи почти не было. Пробег 82 000 км. Вот и думаю - менять датчик или это сажевый забился?
__________________
New Actyon N2R2A01
Korando Sports CX7
|
|
|
11.08.2015, 15:21
|
#29
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
vitalov, попробуй датчик заменить.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|