[Hotdad]

Не, ненаправленная она, также как и Nexen.

[Lerik]

Про перестановку (ротацию) колес нарыл следующее: http://igua.ru/12-/83-126.html и http://www.zp-avto.ru/articles/a219/ .
То есть при изменении направления вращения радиальной шины в случае перекрестной замены, она быстрее выходит из строя. Диагональные шины для равномерного износа переставляются перекрестно, но их сейчас не применяют на легковые автомобили.
Перестановка радиальных шин должна быть по бортовой – переднее и заднее колеса по одному борту меняются местами.
Все схемы перестановки колес перекочевали в наше время из прошлого в том числе и в руководство по эксплуатации на НА.
Вообще существует мнение, что ротацию делать нет смысла. Когда изнашиваются колеса на передней оси, на задней оси шины изношены на 50%. Приобретаешь только 2 новые шины на перед, затем меняешь все 4 колеса. В итоге замене подлежит не 8 шин, а 6.

[DimaSL]

Lerik странная у тебя арифметика. Более изношенные перед ставишь на зад, а зад на перед, в итоге потом покупаешь новый комплект из 4-х шин и все, а у тебя переплата еще за 2 шины получается, и где тут покупка 8 шин?

[DEN 007]

Lerik
Вот ведь, опыт не "пропьёшь".
Так и сделал на предыдущем авто. Только, приобрёл ОДНУ шину. Вторую поменял с запаской.
DimaSL
Посчитай, где экономия, а где переплата...

[DimaSL]

Ден, что то я не догоняю, может не проснулся еще мозг? Проясни. лично я не довожу шины до такого состояни что их нужно выкидывать, поэтому передние меняю с задними. ну аж потом просто покупаю комплект из 4 шин, где я переплачиваю?, если же по логике Лерика все равно потом менять 4 шины, но получается что чуть позже чем у меня.(к примеру откатываю на своих 3-4 сезона, у Лерика 4-5 сезона, но вполне может быть ситуация что таких шин к тому времени уже может и не быть)

[DEN 007]

Может где тупанул, без обид.
Просто, ещё и запаску "укатываю".

[DimaSL]

Ден, да какие обиды

[Lerik]

Это все ерунда и экономия сомнительная с Вами согласен, главное я для себя сделал вывод, что не надо тупо следовать букварю по перестановке колес, а просто следить за состоянием шин и получать удовольствие от поездок на машине.

[Hotdad]

Сообщение от DimaSL

вполне может быть ситуация что таких шин к тому времени уже может и не быть)

Я вот потому и советую укатывать 5 шин, а не 4-ре. Если запаска останется "свеженькой", то может случится, что пара к ней в будущем не найдётся.

[DEN 007]

Сообщение от Hotdad

пара к ней в будущем не найдётся.

Я ж написал, что пара берётся (покупается) из соседского багажника.

[Korshun]

Зачем запаску укатывать, если роль ее - быть запаской?
Никогда не заормачивался ротацией, т.к. шины всегда менял на шиномотажках!

P.S. Запаску никогда не трогал, и всегда продавал авто с "новой" родной запаской. ТТТ ттт

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от Korshun

P.S. Запаску никогда не трогал, и всегда продавал авто с "новой" родной запаской. ТТТ ттт

если авто старше 6 лет, то такую запаску следует отнести на помойку http://www.f1life.by/archives/n1293

[Korshun]

Ну вообще-то я более 5 лет и не ездил на одном авто! ТТТ ттт

[VLAD-D]

Сообщение от бендер-задунайский

если авто старше 6 лет, то такую запаску следует отнести на помойку http://www.f1life.by/archives/n1293

Нет, лучше продать

[Cka3kin]

Korshun затем, что она со временем станет камнем потрескается и вы ее банально ваще выкинете.

Hotdad вы правы на все 333% нужно и запаску укатывать раз она идентична с остальными колесами.

Лично я не делаю ни какую ротацию=) я банально меняю колеса раза 4, а то и 5 за летний сезон, на другие , а зимой езжу на одном комплекте.

[vim]

Меняешь комплектами?

[Cka3kin]

vim я люблю экспериментировать. Ставлю колеса с разными параметрами и разными размерами резины. Но это все с гольфом, с НА не знаю как будет дело обстоять, посмотрим.

кстати хотел у Вас лично спросить, к заводу ВИМ отношение не имеете? А то я живу напротив него =)