|
|
18.06.2013, 09:33
|
#18
|
Участник
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 131
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Там же не одна соляра выдавливается, а еще и в смеси с маслом из надпоршневого пространства,так потихонечку и закоксовалось. Я ж писал- сначала заведи, долив солярочки в этот колодец- пузыри должны пойти, вот тогда и будем дальше подумать. Удачи
|
А можно налить не солярочки, а например просто воды.
Пузырьки то видно будет.
А то соляру надо как то из бака слить, шлангом отсасывать.
Нехочется.
__________________
Actyon 2007, D20DT
|
|
|
18.06.2013, 10:03
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Да хоть азотную кислоту . Шутка- конечно можно, главное- там мне помнится резиновые кольца- уплотнения стоят на новом движке, их нужно наверное колупнуть, чтоб видно было все
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
18.06.2013, 10:05
|
#20
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Вынь предохранитель, отвечающий за магнитолу и посмотри.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
23.06.2013, 13:01
|
#21
|
Участник
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 131
|
С потреблением тока разобрался.
Это магнитола потребляла 60 мА.
А сам автомобиль потребляет всего 10 мА.
-------
Вот теперь покоя не даёт чернота в колодце свечи, типа битума.
Я так понял, что в свече пробило её прокладку.
И надо выкрутить свечу и заменить прокладку.
А они отдельно продаются?
Или только в комплекте со свечами идут?
Сами свечи проверял ( как тут рекомендавали - просто лампочкой)
Свечи исправные.
__________________
Actyon 2007, D20DT
|
|
|
23.06.2013, 13:37
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 33
|
Цитата:
Сообщение от полупроводник
С потреблением тока разобрался.
Это магнитола потребляла 60 мА.
|
Что я и говорил
Что бы такого не было, нужно провод ACC подключить от зажигания.
|
|
|
23.06.2013, 17:03
|
#23
|
Участник
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 131
|
Так тогда, если обесточивать магнитолу, память на радиостанции сбрасываться будет.
----
Хотел её снять - но не снял.
Там же надо снимать пластиковую панель.
И как то защёлки её отщёлкивать.
Грубую силу применять не хочу - сломаю всё.
Кто снимал - подскажите, как лучше и проще это сделать.
__________________
Actyon 2007, D20DT
|
|
|
24.06.2013, 20:46
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 33
|
Цитата:
Сообщение от полупроводник
Так тогда, если обесточивать магнитолу, память на радиостанции сбрасываться будет.
|
Не будет, там два провода "+" питания
1. ACC"+" - от зажигания
2. Питание "+" - это постоянное питание от аккумулятора, нужно как раз для сохранения настроек (потребляет минимум тока)
|
|
|
24.06.2013, 21:31
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Была старая однодиновая магнитола хундай, так она потребляла до 50 мА (точно не помню) при отсутствии АСС, а при наличии АСС в выкл. состоянии около 240. Так что с магнитолой надо разбираться внимательней.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
27.06.2013, 19:18
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 32
|
у свечей накала нет никаких прокладок, точно ли из под свечи пузыри идут, может с клапанной крышки масло течет?. Если из под свечи, то надо очень аккуратно вывернуть, возможно ее меняли и купили не ту, они отличаются по цветам и как показывает опыт по этой причине в последствии травят. Самый простой вариант, это немного смазать резьбу герметиком термостойким и завернуть наместо. Главное не сломать свечу и не попортить резьбу. В этом плане мотор говеный. Что то исправить сложно, а порой и невозможно. Да еще и неудобно.
__________________
Actyon old 2.0 TD, АКПП - 2006 г.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|