|
|
07.01.2015, 22:50
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 10
|
больше 20ки не едет(
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 2WD
|
|
|
07.01.2015, 23:10
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
а ты с датчика дрмв фишку скинь,егр почисть ,датчик надува то же ,продуй фильтра
|
|
|
07.01.2015, 23:15
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 10
|
Товарищи сказали мне что дело возможно в сажевом фильтре,но хз чего делать,нужен хороший электрик мне кажется
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 2WD
|
|
|
07.01.2015, 23:18
|
#21
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,418
|
Сажевый фильтр можно снять
и принудительно прожечь.
У вас нет СТО по дизелям?
|
|
|
07.01.2015, 23:21
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 10
|
нету хороших
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 2WD
|
|
|
07.01.2015, 23:50
|
#23
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,418
|
Тогда одна дорога к Шао Ярославль-Зеленоград
|
|
|
08.01.2015, 10:33
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
я чё рыжий,мне форс хватает,а мне еще до кучи и сажевый,я думаю что для начала надо сделать самому все что только можно ,отмыть почистить смазать разобрать ,а потом уже к трубе ,может датчик лямбзонда нужен электрик ,н поверю что в Ярославле нет людей которые не шарят в двигунах
|
|
|
26.09.2015, 10:34
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 97
|
Цитата:
Сообщение от Тимочка
У меня тоже на 50000 машина перестала набирать больше 2000 оборотов, как не жми...
Но при этом 60-80 ехала. В сервисе оказалось, что порвался какой-то провод турбины. Провод починили, всё стало норм)
|
Аналогично и у меня, только еще не ездил никуда. А что за провод порвался, его видно снаружи?
__________________
New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
|
|
|
27.11.2017, 15:11
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Таганрог
Сообщений: 312
|
Тему не стал новую создавать. Народ, сел в машину еду километров 20 загорается чек и машина не реагирует на педаль газа. Через пару секунд чек погас и машина опять ожила. И так два раза. Что это может быть?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD- продан
|
|
|
28.11.2017, 22:38
|
#27
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Если чек есть- читаем ошибку, если нет- гадаем здесь.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
02.12.2017, 23:58
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Ну, как вариант, взять взаймы хрустальный шар, вместо сканера.
Но сам понимаешь, точность будет ниже, чем у сканера.
Он более точно скажет в чем неисправность.
А по теме: когда горит ЧЕК - мозги уходят в режим усредненки абсолютно всех параметров. Самое главное, чтобы ДПКВ давал импульсы.
Потому и машинка тупит, пока ДжекиЧан горит.
Прошла ошибка, система уходит в режим понимания реальных параметров работы.
Потому и бежать начинает лучше, чем в аварийном режиме.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
20.03.2018, 13:34
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: GreenCity
Сообщений: 3
|
По поводу чека и машина не набирает обороты и не едет.
У меня была такая ерунда, разобрал почистил концевик педали тормоза - получается как будто нажимаешь на тормоз и на газ одновременно. Выловил включением круиза.
В другой раз такие же симптомы, но оказалось не концевик а лампочка двухнитевая коротила.
__________________
Actyon Sports II, D20DTF, АКПП
|
|
|
07.08.2018, 16:09
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1
|
Только что победили данную проблему благодаря опыту "Sergant", но перед тем как добрались до лампы :-) отмыли и прожгли газом сажевый фильтр, заменили топливный фильтр. Машина не набирала скорость больше 40км появлялся моргающий чек и происходил сброс оборотов, данная проблема приборами не ловилась. Оказалось следующее внутри двух контактной лампы (Стоп и габарит) сомкнулись контакты, получился следующий эффект что при включенных габаритах при разгоне мы получали загорающийся ЧЕК и сброс оборотов, без включенных габарит все ок. Итог замена габаритной лампы все исправила.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|