[yurich]

Согласен, Сузуки sx4 зря включил в опросник,не нашего класса. По этой же причине не включил и МОККУ,и ДЖУК-их надо сравнивать с ТИВОЛИ. КАПТИВА же и Х-ТРЕЙЛ уже рангом повыше. Друг то же хвалит БМВ Х5,но каждому-свое /кто на что заработал/. Поэтому езжу на Актиохе,его и сравним с одноклассниками.

[doktor-lektor]

Заканчивается третий год владения.в очередной раз собираюсь поменять машину.Денег к сожалению маловато и занесло меня в салон Рено,решил Дастер посмотреть.Куплю думаю в максимальной комплектации-нормально.
Сел в него,осилил 5 минут.-как все убого,даже на максимуме.
Менеждер бегал рядом и трещал что дастер несомненно лучше актиона-НАЧАЛЬНОЙ.самой простой машины у Сан йонга.
Вобщем подавляя рвотные массы ушел.Менять кофетку на г....о не буду.
Буду копить на Соренто.

[noise]

Сообщение от SYOrenburg

И остается спортага\35 аппараты норм, но нет гидриков.

C 14 года уже есть, хотя они и не сильно нужны.

[yurich]

Сообщение от doktor-lektor

Заканчивается третий год владения.в очередной раз собираюсь поменять машину.Денег к сожалению маловато и занесло меня в салон Рено,решил Дастер посмотреть.Куплю думаю в максимальной комплектации-нормально.
Сел в него,осилил 5 минут.-как все убого,даже на максимуме.
Менеждер бегал рядом и трещал что дастер несомненно лучше актиона-НАЧАЛЬНОЙ.самой простой машины у Сан йонга.
Вобщем подавляя рвотные массы ушел.Менять кофетку на г....о не буду.
Буду копить на Соренто.

Я тут уже писал на другой ветке,что будучи с месяц назад в салоне Рено увидел у них топовый Дастер,обвешанный допами (даже Тектил полостей был) по цене более ляма. Я свой Актион,причем считаю в неплохой комплектации, купил дешевле. А так по ощущениям это тот же Логан.( У меня был). Единственно,говорят у него лучше геометрическая проходимость.
(По сравнению с Актионом).

[ishak]

А почему только Дастер, а не, например, Колеос?

[doktor-lektor]

Колеос за миллион заваливает

[ishak]

А ix-35 или куга не заваливают?

[doktor-lektor]

Ну я то Дастер сдуру смотрел

[mixagen]

Сообщение от yurich

Согласен, Сузуки sx4 зря включил в опросник,не нашего класса.

Я когда это увидел, сначала не понял как он тут оказался, потому как SX4 был предыдущим авто. Но потом подумал, что речь идет о NSX4, а он уже в НАшем классе. А старый теперь имеет приставку Classic.

Мне сейчас по идеологии СХ-5 импонирует. Но я рассматриваю только 2.5 л. Не фанат брать авто новыми из салона, хотя 2 последние были именно такими. Но благодаря скидкам, ценник был гораздо приятнее чем годовалый б/у. А СХ-5 2.5 б/у найти крайне сложно, да пока и желание авто менять нет. Есть куда бабло более грамотно вложить.

[yurich]

Сообщение от ishak

А почему только Дастер, а не, например, Колеос?

Колеос в салоне с ценником 1,5 ляма. Понравился салон и приборн.панель. Но чисто городской,мыльница,с крашенными свесами и порогами.

[mixagen]

Так крашеные пороги это хорошо, ободрал - покрасил. А некрашеные либо менять, либо с ободранными ездить.

[Hotdad]

Колеосы в хорошие времена никто не брал...

[yurich]

Сообщение от mixagen

Так крашеные пороги это хорошо, ободрал - покрасил. А некрашеные либо менять, либо с ободранными ездить.

Ехал как-то на Фокусе летом за грибами по полевой дороге через луг. Просвет позволяет,а трава и бурьян по бамперу и порогам шух-шух. Сдались мне эти грибы,думаю,пообобью лак,испереживался. А на Актионе этим летом там же без проблем,и по песку греб. Так чего некрашенные менять,только через бордюр хрякнуть если,так там и крашенные крякнут,перекрас не поможет.

[Vitales]

Сообщение от Hotdad

Колеосы в хорошие времена никто не брал...

В семье колеос варик и актион акп зажигалки. Так вот, субъективно, рено классом выше. Разгоняется плавнее, тормозит без клевков. Подвеска у рено комфортнее. И по бездорожью и по трассе. Круизом тоже управлять удобнее. Вообще, мне французы нравятся. После логана была мысль купить дастера или колеоса, но зимой 14 года дастеры в наличии были по цене как актиоша, а колян в бюджет уже не входил. Взял корейца. Не сказать, что жалею, но такого восорга, как от логана и колеоса нет.

[x-Rust]

крутой высказ - нет кайфа как от логана

[glukus]

когда я сел в колеос за собой, я понял, что самсунг всех жестко обманывает. Это единственная машина, где при длине 4,5 метров сзади тесно. Колеос как лагуна, нафиг ни кому не нужен =)

[дядя Вова]

Сообщение от x-Rust

крутой высказ - нет кайфа как от логана

Заметил, я хотел было уточнить в каком месте в логане восторг, да постеснялся