 |
|
02.05.2014, 16:12
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 72
|
Цитата:
Сообщение от Anton42
Провал при старте уменьшается? Если да, то я полюбому скину фишку 
|
При старте не скажу, педаль в пол не трогаюсь, а в пробках или когда нужно в поток влиться с ускорением, отзывчивие стала.
Цитата:
Сообщение от vitalov
To: Alleksey
Пара вопросов:
1. Скидывать фишку на заглушенном авто или дополнительно отключить аккум?
2. Если Чек загорится после снятия, то поставив фишку обратно он погаснет?
|
Достаточно заглушенного авто, хотя я на своём и на заведённом скидывал, ошибки не было.
А по поводу ЧЕКа ответить смогут те, у кого он загорался. И к ним доп. вопрос. Если чек загорелся, сброс клемы аккумулятора поможет?
__________________
New Action дизелёк на автомате 149+41
Последний раз редактировалось WetY; 24.08.2015 в 17:48.
|
|
|
02.05.2014, 19:55
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Сброс клемы поможет погасить лампу, но не сотрёт ошибку.
|
|
|
02.05.2014, 21:42
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 72
|
Сброс клемы не всегда может погасить лампу, плюс, насколько я понял, не каждый сканер в состоянии это сделать. Но ошибки бывают разные. Если ошибка критична для работы двигателя, то загорается ЧЕК, если мозги в состояни игнорировать эту ошибку, при этом не ухудшая параметров работы двигателя, то ЧЕК не загорается, а ошибка фиксируется в памяти для дальнейшей диагностики. Бывает, что ЧЕК загорается при кратковременной неисправности. Вроде бы ошибки уже нет, но ЧЕК всё равно горит, пока его не погасишь.
__________________
New Action дизелёк на автомате 149+41
|
|
|
02.05.2014, 23:59
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,393
|
Давно слежу за темой. Подковавшись в теории, перешел к практике. На даче (у авто) отключил клапан (снял разъем). Завелся, чека не появилось. Покатился до дому (120км). Ярко выраженных изменений не заметил. На приемистость и мощу нареканий не было и до того. В мозг пришла мысль и я её думаю... может быть прошивка на 181 лошадку сама отключает ЕГР? Т.к. отключение сего девайса тупым образом не привела к появлению ошибки? Или волшебник, который менял мне прошивку, ненароком отключил и клапан?  Или он у меня ваще не работал?  Для справки: прошивка движка 188 коробки 11.
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
03.05.2014, 00:58
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 72
|
Пока зависимость ошибки от прошивки не выяснили, мало информации.
А если хочешь проверить работоспособность ЕГР, могу подсказать как. Снимаешь датчик ЕГР, с которого снял разъём, 3 болта на 10. Подключаешь разъём, на датчике нажимаешь концевик и просишь, что бы завели машину и включили драйв на АКПП, что бы создать нагрузку на мотор. Потом потехонечку отпускаешь концевик, мотор начнёт глохнуть, снова нажимаешь концевик, обороты восстанавливаются.
Если всё так, как я описал, то ЕГР работает и в прошивке не отключен.
__________________
New Action дизелёк на автомате 149+41
|
|
|
03.05.2014, 08:51
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Чек загорается если ошибка настойчиво появляется несколько раз, если выскочила один раз и на работу не повлияла то фиксируется и чек не зажигается.
|
|
|
03.05.2014, 15:23
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
скинул утром на холодной машине фишку, включил зажигание - чека нет
завел машину - через 1 сек вылез чек
заглушил машину, надел фишку, включил зажигание - чек не ушел
завел - горит
попробовал скинуть чек с надетой фишкой дешевой приблудой ELM327 bluetooth и скидыванием клеммы аккума - чек не погас
проехал неспешно с горящим чеком километров 10, прогрел машину, остановился у магаза, заглушил, сходил в магаз, вернулся включил зажигание - чек не загорелся
прошивка 188я, коробас - 9
кто сбрасывал фишку и не имел чека делал это на холодной машине или после трассы?
ЗЫ. В момент езды с чеком и надетой фишкой изменений в работе мотора не заметил
ошибка была 1409
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
03.05.2014, 15:57
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,393
|
Скинул разъем на холодной, завелся ехал 120км (разгонялся до 170 по спидометру), чека не загорелось, про то что не работал ЕГР ваще, малость преувеличил, потому что наблюдаюсь у официалов и несколько раз читал ошибки независимый гуру, нареканий на ЕГР не было, и ошибок соответственно тоже. сегодня катается супруга, без меня. Вечером поинтересуюсь чо да как... Вот тут получается загадка, почему у кого то появляется чек, а у кого то нет...???
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
03.05.2014, 20:22
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: ставрополь
Сообщений: 52
|
Так все-таки изменение в поведении машины есть? в частности задумчивость 2 секундная по нажатию на газ?
Последний раз редактировалось WetY; 24.08.2015 в 17:50.
|
|
|
03.05.2014, 20:26
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Астана
Сообщений: 48
|
1-2 секунды на старте так и остались, но после них веселее едет. Расход топлива только при старте больше, средний, по итогу откатки бака неизменился.
__________________
New Actyon, дизель, 175, AWD, АКПП. Рычит, пыхтит, солярки хавает немерено, но едет))
|
|
|
03.05.2014, 20:31
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: ставрополь
Сообщений: 52
|
Пичалька...... жду оборудование для прошивки в своем городе - попробую адакт. сейчас стоит корейская 181. Вообще поведение коробки мотора отбивает все положительные ощущения от автомобиля.... Следующий аппарат будет явно не ссанйонг.....
Последний раз редактировалось WetY; 24.08.2015 в 17:50.
|
|
|
03.05.2014, 20:32
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,393
|
Цитата:
Сообщение от volandvn
Так все-таки изменение в поведении машины есть? в частности задумчивость 2 секундная по нажатию на газ?
|
Друзья, небольшая турбояма у дизеля непобедима! Против законов физики не попрешь, по моим ощущениям у меня турбина подхватывает на раз ии., т.е. секунду с небольшим, привык и не парюсь. Подчеркиваю, ОСОБЫХ изменений не почувствовал, может показалось, выхлоп на средних оборотах чуть грубее, а так, как перла танком, так и прет... (очень быстрым танком  )
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
03.05.2014, 20:34
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: ставрополь
Сообщений: 52
|
Ну а у меня секунды 3...... на перекресте поседеть успеешь.....
Последний раз редактировалось WetY; 24.08.2015 в 17:51.
|
|
|
03.05.2014, 20:45
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: ставрополь
Сообщений: 52
|
в общем то таки приспособился, кроме того у меня еще "шпора" на педали газа стоит..... Беда в том, что по ощущениям, это не турбояма - если трогаться с стоячей машины - с начальных нажатий педали достаточно четко трогается, а вот если резко нажать - тупить начинает. Сильно смахивает на кривые корейские ручонки программистов....
Последний раз редактировалось WetY; 24.08.2015 в 17:53.
|
|
|
03.05.2014, 21:13
|
#32
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,134
|
включил обратно EGR, т.к. на трассе было чувство что снова 149 кобыл)
Вывод: в городе весело, на трассе сыкатно с выключенным EGR
|
|
|
03.05.2014, 21:19
|
#33
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,129
|
Цитата:
Сообщение от finn48
... на трассе сыкатно с выключенным EGR
|
в каком плане, не едит, тупит на обгон или ...?
|
|
|
03.05.2014, 21:37
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 64
|
Скинул фишку, чека нет. Поведение не изменилось, прошивка тюнингованная.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|