 |
|
10.12.2014, 19:57
|
#18
|
Участник
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Khimki
Сообщений: 151
|
Так не должно быть. Ставик у нас во дворе стоит, дизель, морозы уже были - никаких проблем у хозяина. Заводится сразу.
__________________
New Actyon D20DTF 6А/T 4WD
|
|
|
11.12.2014, 11:52
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от Rinngel
Так не должно быть. Ставик у нас во дворе стоит, дизель, морозы уже были - никаких проблем у хозяина. Заводится сразу.
|
Согласен что не должно быть, но на ставикклубе с новыми практически все с этим сталкиваются.
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
17.12.2014, 23:13
|
#20
|
Участник
Регистрация: 25.06.2014
Адрес: Khimki
Сообщений: 151
|
Цитата:
Сообщение от niarbagem
Согласен что не должно быть, но на ставикклубе с новыми практически все с этим сталкиваются.
|
С новыми необкатанными?
__________________
New Actyon D20DTF 6А/T 4WD
|
|
|
22.12.2014, 00:37
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от Rinngel
С новыми необкатанными?
|
Именно так, новые, 14 года, благо морозцы были, проявилось сразу.
Себе даже реле стартера купил, правда не забрал пока, благо недорогое.
А вот судя по каталогу втягивающее отдельно не бывает, только со стартером.
P.S. Сейчас холодов нет, все около нуля, авто заводится без щелчков.
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
26.12.2014, 14:13
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
|
Вчера утром -6, сегодня -12 завелся без проблем.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.
Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
|
|
|
26.12.2014, 16:43
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: с. Усть-Кулом
Сообщений: 10
|
Цитата:
Сообщение от Silver
Вчера утром -6, сегодня -12 завелся без проблем.
|
Разве это морозы? Если не заведется при такой температуре то что говорить про -25 и ниже.
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD Чёрный
|
|
|
27.12.2014, 01:53
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
А больше и не нужно )
Утром в 7 авто показало -11, завелся с щелчками (повернул ключ, дождался пока погаснет иконка накала, в положение "старт" несколько щелчков и и завелось с полоборота). Поменял реле стартера (в коробке под капотом в правом верхнем углу) номер 8441006101 (хотя на самом реле номер 8441006100, как и на старом). Вечером в 17:30 авто показало -10, завелось тоже с щелчками, по той же схеме.
Утром попрошу коллегу "покрутить", попробую рукой втягивающее реле подержать, может все же оно щелкает...
P.S. Silver, а у вас аккумулятор штатный?
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
27.12.2014, 01:53
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
А больше и не нужно )
Утром в 7 авто показало -11, завелся с щелчками (повернул ключ, дождался пока погаснет иконка накала, в положение "старт" несколько щелчков и и завелось с полоборота). Поменял реле стартера (в коробке под капотом в правом верхнем углу) номер 8441006101 (хотя на самом реле номер 8441006100, как и на старом). Вечером в 17:30 авто показало -10, завелось тоже с щелчками, по той же схеме.
Утром попрошу коллегу "покрутить", попробую рукой втягивающее реле подержать, может все же оно щелкает...
P.S. Silver, а у вас аккумулятор штатный?
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
27.12.2014, 04:18
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
Накачал документации с корейского сайта SSY и наткнулся там на следующий документ (на английском), и на 6й странице есть описание преднагрева камеры сгорания свечой накаливания, там указано что время нагрева контролируется блоком управления свечей накаливания и зависит от состояния двигателя и свечи накаливания могут работать аж до 900 сек (постнагрев для снижения выбросов) в импульсном режиме, и в самом конце документа есть диаграмма, согласно которой двигатель не крутится после включения зажигания 30 сек.
Т.е. насколько я понимаю преднагрев может доходить до 30 секунд, и управляется это ещё одним реле (стр.4) "Eng Main Relay", может оно и щелкает... Попробую утром поглядеть.
P.S. По SSY Rodius 14 года я оттуда все скачал, если кому интересно, могу выложить (весь архив ~180 МБ).
P.P.S. Прошу прощения за дубль предыдущего сообщения, как то само вышло.
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
27.12.2014, 10:00
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
корейская машина теплолюбива, я если знаю что завтра надо ехать а мороз ниже тридцатнника, мослаю всю ночь, помню чела у которого авто корейский-седан там какой-то и у него при принудительной заводке вылетели форсунки, ну или то что там прокладки какие то, тащили потом на эвакуаторе
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
28.12.2014, 10:57
|
#28
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
ссовет от плохого моторщика,не рекомендую заводить авто при минус более--27-30гр тем боллее экспл. на нулевых сортах масла выход один для сурового климата подогреватель все равно какой гаражный или автономный.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
28.12.2014, 11:45
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
А почему ?
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
28.12.2014, 12:02
|
#30
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
Голодуха,вкладыши зябнут,зазоры рабочие съебуреваются короче вязкость не стабильна в такой холод .ну а применение нулевок это самоуспокоение-какие они???кароче может и пуск на них возможен но смазочные способности при рабочей температуре дохлые......так что я за минеральные сорта но с подогревом....
__________________
Кай 2.3
|
|
|
28.12.2014, 12:04
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
Речи о -30 пока и нет, в -10 странно заводится, прям на диктофон записывай звуки, чтобы было понятно о чем говорю. Повторюсь и не у меня одного. При этом владельцы авто 13 года не жалуются. В итоге то ли это штатная ситуация с заводкой, т.е. блок управления подогревом (есть такой) дольше греет, но тогда что щелкает и почему?! То ли нештатная и все таки щелкает втягивающее (может смазка перемерзает).
P.S. Товарищ на Freelander 2 рассказывает что авто заводится у него с кнопки, и после нажатия на кнопку проходит разное количество времени до пуска двигателя. Т.е. зимой дольше летом быстрее.
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
28.12.2014, 12:27
|
#32
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
Как щелкает??? вполне ситуэйшн связана с низкой темп.любое эл. включение запаздывает при минусе,тем более релейное-дребезг контактов однако...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
29.12.2014, 09:36
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 22
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Как щелкает??? вполне ситуэйшн связана с низкой темп.любое эл. включение запаздывает при минусе,тем более релейное-дребезг контактов однако...
|
Я называю щелкает, кто то с форума говорит что "тык-тык". Возьму диктофон и запишу как это выглядит
__________________
Stavic D20DTR 5A/T 4WD
|
|
|
29.12.2014, 10:34
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
сегодня -18 было утром Бинар начал дурить выдавая ошибку,а акб завел,правда сек 7 пришлось маслать
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|