[anders78]

Прожиг же элементарно проверить, выставляешь мгновенный расход и едешь, услышал звук, выжимай сцепление, в обычном режиме должно быть по нулям, если прожиг, будут цифры, да и так мгновенный расход подрастет ощутимо. Я когда авто взял, тоже и детонация была как на древней копейке и воняла, потом как бабка отшептала, что такое фиг знает.

[welder]

По поводу прожига - вырезка из мануала:
"При эксплуатации автомобиля в определенных
условиях процесс регенерации может не
выполняться автоматически. В этом случае
начинает мигать контрольная лампа «Проверь
двигатель». Данный сигнал предупреждает во-
дителя о том, что необходимо выполнить опре-
деленные действия для регенерации фильтра.
Если контрольная лампа «Проверь двигатель» мигает, необходимо
увеличить скорость и в течение 15–20 минут двигаться со скоростью
более 50 км/ч; этого времени достаточно, чтобы прошла регенерация
CDPF. Когда количество сажи уменьшится до необходимого уровня,
контрольная лампа «Проверь двигатель» погаснет."

У меня такого не было ни разу.

[Hotdad]

Я прожиг вижу по трём вещам:
1. Мгновенный расход. Если двигаться накатом, отпустив газ, то обычно расход 0,2л примерно, с прожигом 1,0 и более.
2. Звон под нагрузкой
3. На стоянке и на очень малых скоростях - специфическая вонь "бражкой"

PS. Если у тебя на высоких оборотах, под нагрузкой тяга мотора нормальная, то это точно не ГРМ, любой сдвиг фаз приводит к потере тяги.

[welder]

С тягой всё норм. Если газ отпускаю с голюном то расход от 2-4л примерно, если глюка нет то меньше литра всегда 0,2-0,4 иногда побольше, но не больше литра. Сколько же так нужно ездить что бы он очистился?

[anders78]

Сообщение от welder

С тягой всё норм. Если газ отпускаю с голюном то расход от 2-4л примерно, если глюка нет то меньше литра всегда 0,2-0,4 иногда побольше, но не больше литра. Сколько же так нужно ездить что бы он очистился?

У меня этот процесс шел недели 2-3, езда была по городу, неспешный режим, короткие поездки, смена заправок ничего не давала, выезд на трассу не особо помогал, прошло само, с чем связать х.з, грешу все таки на топливо, похоже была гавенная партия. И еще, если под обычной нагрузкой на 3-4 передаче показывает 16 и меньше, то при прожиге может казать сразу 32, разница сразу видна.

[noise]

Сообщение от welder

Сколько же так нужно ездить что бы он очистился?

Сканер и смотришь температуру, 100% все ясно станет, что гадать. Если топливо плохое, сернистое, то хрен очистится он. У меня однажды минут 40 длился, потом 5 мин. перекур и снова 40 мин., это по трассе, полный картер солярки, уровень смотрел? В городе он вообще не прекратится. Уникальный у меня был СФ.

[SKYFOX]

Hotdad. Вопрос к тебе.... можно? каков у тебя пробег сечяс? и как часто ты фиксируеш прожиги?
почеме к тебе? отвечу..... тыже как и я в этих пробках московских тухнеш заранее спасибо за ответ!

[SKYFOX]

welder. прожиг непрожиг ливани вот это при следующей заправке и посмотри неубудет . прям всю банку на бак. инструкции небойся если поможет то прими к сведению рекомендации по ЧАСТОТЕ применения написаны как на сайте так и на банке.. про объем -повторю небойся! лей всю!

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=1997

[SKYFOX]

noise рукоблуд движок от дт ешшо невкарячил в дракона?

[noise]

Сообщение от SKYFOX

noise рукоблуд движок от дт ешшо невкарячил в дракона?

Надо его сперва из болота вытащить))))))

[Дрюня 407]

Сообщение от SKYFOX

noise рукоблуд движок от дт ешшо невкарячил в дракона?

Лис,ты про чё? Там уЖе давно он !

[welder]

Хорошо, я всё понял попробую прожечь с присадкой в топливо, но как же насчёт того что написано в мануале?
"При эксплуатации автомобиля в определенных
условиях процесс регенерации может не
выполняться автоматически. В этом случае
начинает мигать контрольная лампа «Проверь
двигатель». Данный сигнал предупреждает во-
дителя о том, что необходимо выполнить опре-
деленные действия для регенерации фильтра.
Если контрольная лампа «Проверь двигатель» мигает, необходимо
увеличить скорость и в течение 15–20 минут двигаться со скоростью
более 50 км/ч; этого времени достаточно, чтобы прошла регенерация
CDPF. Когда количество сажи уменьшится до необходимого уровня,
контрольная лампа «Проверь двигатель» погаснет."

У кого-то прожиг проходит так? Или у всех проходит как у меня и я просто очконул лишний раз, если честно всегда думал что прожиг сопровождается обильным бело-сизым выхлопом и по этому даже не подумал на это.

[Hotdad]

Сообщение от welder

я просто очконул лишний раз,

Похоже на то. Надо заправится заведомо хорошей солярой и при возникновении "звонов" не выключать мотор, дать завершится прожигу.

[noise]

Сообщение от welder

Хорошо, я всё понял попробую прожечь с присадкой в топливо, но как же насчёт того что написано в мануале?

Мертвому припарки, если он забился, то это надолго)))) У меня ни разу не было так, как написано в мануале.

[SKYFOX]

Сообщение от noise

Мертвому припарки, если он забился, то это надолго)))) У меня ни разу не было так, как написано в мануале.

непугай человека злодей пусть пробует! вреда точно непричинит!

[noise]

В самом начале НА один человек промывал СФ. Снимал с машины, замачивал в шуманите надолго, мыл керхером, а ты гришь присадки

[SKYFOX]

на новых машинах прожышг сопровождается сероводородной вонью и воьню типаа горелово тад-17 (еле заметной но ощютимой) . ну както так. на старых тачках *камазом*