 |
|
27.10.2015, 07:20
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 21
|
Приветствую всех! Есть один вопрос.
Когда менял температурный датчик перед турбиной, заметил ощутимый радиальный люфт крыльчатки турбины со стороны впуска... По ощущенияхм люфт около 0,1 мм заметно даже визуально. Корпус кажется не задевает, утечек масла нет.
Норма или турбина "устает"?
|
|
|
27.10.2015, 08:18
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Люфт должен быть. Если других присмертных симптомов нет - не парься
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.10.2015, 10:30
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 21
|
Спасибо!
|
|
|
18.03.2024, 13:34
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 396
|
Добрый день.
Столкнулся с проблемой - на патрубке интеркулера есть подтеки масла (см.фото). Предположил, что нужно поменять гофрированный патрубок, но форумчане говорят, что не поможет. Похоже, что турбина приехала. Помимо масла на патрубке из необычных симптомов замечаю какой-то необычный шипящий звук при разгоне. Словно где-то воздух подсасывает.
Подскажите, что с этим делать? Менять турбину? Или можно отремонтировать?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
18.03.2024, 13:38
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,642
|
А если на месте погазовать, этот шипящий звук есть ?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
18.03.2024, 13:52
|
#23
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Без нагрузки ? Не факт... Обычно хорошо слышно в тоннелях, вдоль стены или насыпи. И это не подсос, а сброс давления через дыры раньше порога клапана регулировки наддува. Надо весь впуск осматривать. А ещё лучше с промывкой оного изнутри.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.03.2024, 13:57
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 396
|
Хорошо слышно, как написал parbor, если разгоняться вдоль насыпи или стены где-нибудь на трассе. В обычном режиме или если на месте газовать, то не слышно.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
18.03.2024, 14:02
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,642
|
Видимо так и надо сделать, промыть и смотреть по потекам где выдавливает/нет герметичности
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
18.03.2024, 14:07
|
#26
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Какое то количество масла всегда летит в интеркулер. Диагноз турбине можно ставить. если появятся почти сразу следы на промытом. Керосин в помощь. Или что нить схожее.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.03.2024, 14:57
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,210
|
Timmy,когда будешь разбирать,хорошо бы фотоотчёт небольшой сюда выложить.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм  .
|
|
|
18.03.2024, 15:02
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 396
|
jak7907, сам я этого не сделаю. Обращусь в сервис по диагностике турбин. Если будет возможность, пофотографирую процесс.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
18.03.2024, 15:07
|
#29
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Им только турбину порвать-задорого. А вот мыть интеркулер с трубами впуска-так себе затея и от неё все шарахаются.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.03.2024, 15:22
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 396
|
parbor, а что рекомендуешь делать?
Симптомы с шипящим звуком при разгоне и маслом на патрубке стали появляться только ~1-1,5 месяца назад. Ототру я трубки, ну опять подтеки появятся.
Что делать, чтобы найти источник проблемы и задорого не добить агрегат в сервисе?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
18.03.2024, 15:33
|
#31
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Помыть самому или с кем то, а потом к турбинщикам со свежими следами-если будут. При мойке наверняка и дырочки найдутся-керосин через них мигом вытекает. По крайнер мере у нас такие сервисы слишком дороги, чтобы заниматься мойкой по турбо нормочасу. Без мойки и ремонт ни о чём. А повод для него найдут, не сомневайся.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.03.2024, 15:48
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 396
|
Цитата:
Сообщение от parbor
...наверняка и дырочки найдутся...
|
Дырочки где могут найтись? В гофре? В интеркулере? Или где еще?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
18.03.2024, 16:31
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,642
|
И там и там .... Скорее в патрубках
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
18.03.2024, 17:26
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,170
|
У меня похожая симптоматика была. В итоге замена одного патрубка
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|