 |
|
08.01.2016, 18:35
|
#18
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от Шао
это то же плохо,значит где то сидит клин и хороший,что давление не может продавить
|
Поменял я клапана и фильтр.. насос не засасывает соляру на холостых
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
09.01.2016, 20:03
|
#19
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Короче сегодня проверил все что можно проверить. Подсоса воздуха нет! Редукционный клапан была порвана резинка. Заменил. Срезана шпонка тнвд. Все сделал. Аварийный клапан проверил. Резинка целая. Регулятор. Сетка чистая. Заводится на две секунды и глохнет. При работе 600. И падает до 90 бар и глохнет. Насос разбирал все красиво. Насос малого давления в отличном состоянии. Форсунки в обратку не льют. Такое чевство что где то сосет воздух, но груша твердая и фильтр новый делфи 924. Единственное разбавлял керасином солярку 20 литров соляры и 4 литра керосина. Мужики что может быть?
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
09.01.2016, 20:32
|
#20
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
Это тонкий инструмент.я тебе сразу сказал -так просто не отделаешся
а может не он?рубит ток на форсы,может тнвд и не при чем керосина много, 4 литра -это на полный бак,
Миш посмотри на форсы ток идет,тнвд -его что то приводит в действие,правильно двигатель,а чего он стопориться ?нет синхронизации может датчик какой мертвый..если тнвд снять и отвезти на стенд думаю работать будет(только я не уверен что ты все там собрал правильно)
|
|
|
09.01.2016, 20:52
|
#21
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от Шао
Это тонкий инструмент.я тебе сразу сказал -так просто не отделаешся
а может не он?рубит ток на форсы,может тнвд и не при чем керосина много, 4 литра -это на полный бак,
Миш посмотри на форсы ток идет,тнвд -его что то приводит в действие,правильно двигатель,а чего он стопориться ?нет синхронизации может датчик какой мертвый..если тнвд снять и отвезти на стенд думаю работать будет(только я не уверен что ты все там собрал правильно)
|
Завтра попробую поменять топливо.форсунки я разбирал и мыл. Соленойды тоже. Форсы не коротят. Напряжение приходит. Смотрю машину через автоком. Ошибки иногда выбивает по положительному и отрицательному отклонению давления топлива. Может и в правду на керосине не хочет работать.
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
09.01.2016, 21:02
|
#22
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от Миша гор
Завтра попробую поменять топливо.форсунки я разбирал и мыл. Соленойды тоже. Форсы не коротят. Напряжение приходит. Смотрю машину через автоком. Ошибки иногда выбивает по положительному и отрицательному отклонению давления топлива. Может и в правду на керосине не хочет работать.
|
Когда снимаю фишку с регулятора то она работает.
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
09.01.2016, 22:55
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
То есть получается по какой то причине регулятор солярку перекрывает.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
09.01.2016, 22:56
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
Я было подумал может шланг какой не пускает соляру, но если без регулятора работает то не оно.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
09.01.2016, 23:16
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Так может там и рыть, в смысле датчик и контакты.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
09.01.2016, 23:59
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 62
|
керосин не причем, ездил в армяге на КРАЗе,бывало заливал керосин вместо соляры масло тока добавляешь и все ,чтоб насос не убить.Причина в другом наверное.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., мкпп, 2WD
|
|
|
10.01.2016, 11:55
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
похоже что регулятор клинит, ходит туговато, вот оно и ведет себя так, сперва давление нарастает сильно, ЭБУ его закрывает, он не хочет идти, а потом закрывается, но слишком сильно, а обратно приоткрываться он опять не хочет, давление сильно падает, мотор глохнет.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
10.01.2016, 12:21
|
#28
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович
похоже что регулятор клинит, ходит туговато, вот оно и ведет себя так, сперва давление нарастает сильно, ЭБУ его закрывает, он не хочет идти, а потом закрывается, но слишком сильно, а обратно приоткрываться он опять не хочет, давление сильно падает, мотор глохнет.
|
Но почему не выбивает ошибку по imv клапану? Делфи не такая тоаливная система как в кразе.
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
10.01.2016, 14:27
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
да не такой уж и сложный этот гибрид дизеля с инжектором.
А ошибку не дает потому что проблема механическая а не электронная.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
10.01.2016, 17:51
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Иркутск
Сообщений: 24
|
Попробуй почистить датчик массового расхода воздуха.
__________________
Actyon Sports, D20DT, сепар, 4АКП, 2008, п-во Корея.
|
|
|
10.01.2016, 21:02
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
Цитата:
Сообщение от Миша гор
Когда снимаю фишку с регулятора то она работает.
|
на заведенной? с рампы?я правильно понял,должна глохнуть по любому,не каждая машина со снятой фишкой заводится потом,некоторые да а многие ,хоть акб засади не заведешь
|
|
|
10.01.2016, 22:21
|
#32
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от Шао
на заведенной? с рампы?я правильно понял,должна глохнуть по любому,не каждая машина со снятой фишкой заводится потом,некоторые да а многие ,хоть акб засади не заведешь
|
Не на рампе а на насосе.
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
10.01.2016, 22:22
|
#33
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович
да не такой уж и сложный этот гибрид дизеля с инжектором.
А ошибку не дает потому что проблема механическая а не электронная.
|
Завтра куплю новый аварийный клапан. Буду пробывать дальше.
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
10.01.2016, 22:23
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
на насосе не пробывал,
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|