[ДмитрийС]

Собственно проблема есть уже год. Лень оставлять машину в сервисе. А они пожимают плечами так как при тестировании в сервисе датчик показывает все нормально.
Суть проблемы.
При повороте и срабатывании ESP даже в дежурном режиме возникает ошибка, которая снимается при следующей тестовой сработке системы сама.
После некоторых опытов установил, что ошибка возникает на малых оборотах двигателя особенно когда ESP его придушивает или при большом угле поворота на малой скорости.
Машина с электроусилителем руля. Грешу на понижение питания в цепи при одновременной работе кондиционер+электроусилитель+система распределения тормозных усилий, что может приводить к падению напряжения ниже 12,5В на малых оборотах двигателя.
Кто с таким сталкивался?