[Вячеслав табачник]

По поводу названия. Вроде бы в рекламе четко произносят название именно, как АКТИОН. А вот в дилерском центре, где я ее брал, мастер по "допам" (защиту картера ставили) меня уверял, что произносится название как ЭКШН. О чем я с ним поспорил, но не сумел убедить. Корейцы сделали название из двух слов Active и Yang (активный молодой). А Korando - Korea can do, т.е.- Корея может такое делать. Ко многому обязывающие названия!

[Skif]

Сообщение от Вячеслав табачник

как АКТИОН.

Электронные переводчики говорят именно - АКТИОН.

[From]

Пересел на NA с пыжика 206 седанчика, очень доволен

[Андрей72]

Пересел с Форд фокус 2 рестайлинг универсал. Что и говорить машины разные, форд провоцировал пошалить, его управляемость конечно лучше, НО сегодня попробовал на актионе немного погонять в потоке, и понравилось. Камри пытался увязаться за мной, и как то в зеркале пропал, конечно еще необкатанный и приходится беречь, но запас тяги приличный.

[drweiss]

Пересел с Astra Sedan H. Теперь не хватает таких мелочей, к которым привык за три года: скандинавский свет (при запуске движка автоматом включается ближний свет), автоматического доводчика всех стекол а не только водительского, а так же закрытие стекол с брелка, "дорога домой" - задержка в выключении дальнего света на 30 секунд при закрытии автомобиля. Опции не штатные, спецом "прописывались" в бортовой компьютер, но все-таки...

Ну и обзорность конечно... Не смотря на то, что в седане что называется "попой по асфальту", обзор конечно на порядок лучше. Мертвых зон не было вообще, а здесь никак не могу привыкнуть...

[ALF]

drweiss, насчет обзорности - нужно время, что бы привыкнуть.
Я например, после Aveo - особых неудобств не обнаружил. Но, и у Aveo так же были довольно массивные передние стойки и плохая обзоность при движении задним ходом. Первое время помню, "сдавая задом", как на грузовике - открывал водительскую дверь.

[kuper696]

Были трёхдверка - ВАЗ 2108 (3 года), четырёхдверка - ВАЗ 2110 (3 года), искал пятидверку, но купил тагазовскую Сонату 5 (3 года). Мечта о пятой двери не давала покоя обрастая новыми требованиями - клиренс, 4wd, тёмно-серый металлик. Поиск по и-нету вывел на НА, а тест драйв убедил в необходимости дизеля. Подробно изучил комплектации и решил съэкономить на 26 конях в угоду налогам и моторесурсу дрыгателя, и пустить экономию на АКПП(всё одно цена под лимон). Забрав из салона поначалу пожалел о покупке - Дракон оказался дубовым, каждая спичка на асфальте чувствовалась. Оказалось диллеры с предпродажкой подкололи - в колёсах было 3-3,5 атм. За месяц отвык от бензиновой механики и понял прелесть дизельного автомата. ДОВОЛЕН ООООООООЧЕНЬ..!

[600zrm]

"Скандинавский" свет на Актионе легко трансформируется в "корейский"- не выключайте ближний свет вообще как только включили и снизойдут на Вас все блага цивилизации- запускаете двигатель- ближний свет загорается, а ежели глушите двигатель и запираете авто- все гаснет.

[drweiss]

Свет гаснет после запора автомобиля? Не знал. Спасибо!

[George2870]

В инструкции по экспл. кажется это называется экономичным режимом. Точно не помню.

[zulo]

Пересели с Hyundai Sonata 2 1995 г.в. =) до этого Жигули пятерка вроде -)

[Waston]

Пересел с Мазды 3 2008 г. седан, 1.6 МКПП. Пока не пожалел ни разу, тьфу тьфу тьфу! Особенно при выездах на природы )))

[savor]

пересел Audi A4 2000 г. Есть маленько ностальгия, но преимущества машинки с большим (ударение на О) клиренсом неоспоримы. кстати начинал с УАЗика, так что практически вернулся в детство: высоко сидишь, далеко глядишь!

[peper]

пересел с AVEO 2007 года. Все нравится, динамика, клиренс, высокая посадка, ощущение большой машины, но самое главное - количество места для жены с ребенком и вещей. Меняли к поездке в Крым, чтобы можно было разложить задний диван в ровный пол и спрятать при это все вещи под и между креслами.

[balloon]

Как уже писал ранее пересел с Opel Insignia 2,0T. Машинка всем устраивала, НО.... кончилась гарантия и просто не хотелось столкнуться с проблемой замены турбины (около 90 т.р.), плюс ко всему конечно низковата и потом кушала около 16 литров по пробкам. Правда если бы на НА перенести инсигневскую оптику - это было бы класс, но он столько бы уже не стоил.

[Maru]

привет. пересела на New Actyon с Nissan Almera (5-ти дверный). на алмере ездила 4,5 года, до этого год на старенькой бмв трешке. пока Актион всем утраивает. сначала сложно было привыкнуть к переключению передач, но поездив неделю научилась не дергать машину )) по слепым зонам тоже есть небольшой дискомфорт. но к этому тоже начала немного привыкать. т.к. никогда не ездила на таких высоких машинах, иногда не сразу замечаю рядом низко ползущие по асфальту купе. кстати, к вопросу о ящечках, мне очень не хватает в багажнике сетчатых карманов по бокам, которые были в алмере. в них можно было положить что угодно и почти любого размера. в актионе с этим проблема, т.к. в имеющиеся пластмассовые ниши не все можно запихать. а вообще, машина отличная! на ней и за город хорошо ездить, и по городу можно погонять. машинка очень резвая ))

[Lunatic]

Привет)
Поездила бы ты на новом Sportage, тогда познала бы в полной мере, что такое слепые зоны)))))) Как в танке!)