[Lunatic]

Удобные. 1200 км и попа как у младенца.

[Сергей68]

Всем добрый день. Согласен с Lunatic. Сидушки удобные. Четыре-пять часов без проблем. Только у дочери на заднем сиденье мерзнет пятая точка. Нет подогрева. А салон кожаный. Буду думать, как решить проблему.

[Kammerton]

А сейчас же подогрев задних сидений стали делать и в Кайроне и в Рекстоне.

[Сергей68]

К сожалению, это сейчас.

[Ураец]

Здраствуйте, На дальняк, часа через 4 зад немеет. Может старею.

[Ураец]

Сообщение от Леонид Леонидович

По прошествии 3х недель за рулём Кайрона,могу заявить что меня сиденья в выше указанном авто полность устраивают(мне комфортно!).

Это хорошо, но хотелось бы получше.

[капитан]

Сообщение от kirkir

Нужно поработать над сиденьем и вокруг него, будет ок:
-подпоясничную подушку узкую поперек привесить на спинку сид. обяз.;
-меховые из овчины полости постелить очень желательно;
-обязательно массажер (плетушка из дерев. шариков на леске) - вот она лежит на меху и суммарно они отлично воздействуют на спину, даже летом хорошо, не жарко и комфортно, лучше, чем просто на коже или ткани);
-подголовник-подушка (у меня с логотипом Мицубы) - надеваете его на штаный подголовник, сразу мягче и комфортнее.
Ну и купил в Барсе подушку из шариков - ее под шею. Вот теперь подголовник и эта подушка-Мицуба повторяют геометрию, скажем так, меня самого в позвоночной части).
-на правую ногу наколенник (по типу волейбольного, но я смастерил сам);
-под правую руку на крышку лючка махровый чехол (просто полотенце падает);
Регулировка сиденья и спинки в целом позволяет подобрать более-менее комфортное положение.
Все это из опыта европейского дальнобоя, четвертое лето по 10-ке (было дело даже и по 15-ке) наматываю по странам шенгена (до Лиссабона доехал в прошлом году).
Абсолютным и просто не обсуждаемым девайсом является круиз. Если его нет, то дело даже не в сидушке, на любой сидушке за 10-15 тысяч борзого пробега за один месяц захромаешь.

На сиденья с подогревом, массажеры, в частности с деревянными катушками ,противопоказаны.Имею горький опыт на ВОЛЬВО,со временем катушки продавят верхний слой паралона и нить накала порвется сразу внескольких местах.Прошу учесть.

[hukka]

сидушки удобные и по городу и на дальние рейсы. жена (как тестер пассажирского) просто балдеет! уютненько устраивается и....в путь!
у каждого своя физиология, нервная система - это тоже надо учитывать.

[серега моторист]

А я неввосторге ,короткие какието,а так себе,.

[Реваль]

мне тоже не нравиться сидение водителя,оно узкое,и бедра лежат на боковых буртиках,а это не комфортно.До этого была Мицубиси Аут,вот там удобное сидение.Я не стал заморачиваться-пошел замерил сидение на АУТЕ,оказалось на 8 см шире чем на Кирюхе.Что я сделал:распорол по швам ткань слева и справа и канцелярским ножом срезал буртики с обеих сторон сколько мне надо.Сейчас красота.

[Juristy]

Сообщение от Реваль

мне тоже не нравиться сидение водителя,оно узкое,и бедра лежат на боковых буртиках,а это не комфортно.До этого была Мицубиси Аут,вот там удобное сидение.Я не стал заморачиваться-пошел замерил сидение на АУТЕ,оказалось на 8 см шире чем на Кирюхе.Что я сделал:распорол по швам ткань слева и справа и канцелярским ножом срезал буртики с обеих сторон сколько мне надо.Сейчас красота.

жесть!

[Алекс57]

Я почти каждое лето езжу с семьей на море 7-8 ткм туда сюда- обратно... Ездил на всяком чуде, включая ОКУ!!!!! Оку готовил специально. Содрал обивку потолка, наклеил двухцветную пенку 12мм, гул исчез. Запенил всё под панелью, постал ГБО... спать в оке как не странно терпимо. Ездил на Рено- эспейсе 7 мест. Ну это чудо, лучше машины для путешествий пока не встречал, даже передние сиденья разворачиваются на 180гр... А в длину почти 3м для спанья, мы ложились вчетвером, а дочь спала на топеде (слава богу она была 70см в ширину горизонтальной части...). В 2111 спать конечно сзади, но не хватает 5см по росту (170 габарит). В Шаране терпимо, в Гранд- сценике отлично.
Когда покупал Кая, сравнивал НА и Кай. И Оторопел... как же это нерационально- при общем большем габарите Кая сделать меньшее расстояние между рядами сидений... Конечно взял Кая исходя из потребности постоянных перевозок габаритных вещей (195 от задней двери до подлокотника и 205см до переднего правого сиденья в переднем положении (но это при ширине до 50см). В НА на порядок хуже, но между рядами как ни странно просторней.... за счет багажника.
В Кайроне я уже знаю что надо сделать для дальнобоя.
1. Сдвигаем задний ряд назад на 5-7см, и будет почти как в крузаке. Для этого надо сварить съемные кронщтейны -проставки на нижние кронштейны пола, чтобы не портить оригинал и вернуть на место при продаже (если нового х не устроит). Заодно заднее сиденье поднимется на 2-3см что тоже удобнее. До потолка сократится на 2-3см но это не критично. Запас по бокам и сзади у заднего ряда до боковин багажника есть как раз. Багажник сократится на 5-7см но это не критично, в основном вожу не габарит с разложенными одним или всеми сиденьями заднего ряда, тогда это не критично. Ну и конечно делаем подиум в багажнике вровень со сложенным задним рядом, иначе спаьть проблема. Заодно толкаем туда почти всё барахло- тушенку, картошку, редко используемое...
2. Подлокотник (а лучше только заднюю часть, саму крышку) надо сделать повыше и легкосъемной (для перевозки негабарита и сна). Тогда локтю будет удобнее в дороге, и для сна вещи уталкиваются в зазоре между передними и сложенными задними сиденьями, плюс под головы, тогда получается постель 205*120см... прилично даже для троих.
3.На левую дверь надо приспособить съемный /откидной подлокотник на уровне верха обивки (родная узковата, съезжает рука). я подобное дела в 2111 из профиля- трубы 15*15, проволоки, поролона, ткани.
4. Конечно ставим рацию (их уже 2 скопилось).
5. Обследуем пазухи в боковинах багажника почти до задних дверей (я туда растолкал почти все барахло- инструмент, аптечки, аварийный, тросы, спецовку, газовую плиту, баллончики и тд.
6. Приспосабливаем подставку под эл. чайник 12в 400мл. Явно у ног пассажира, рядом с 2м прикуривателем. Я обычно делаю доп прикуриватель с надежной проводкой и автоматом по току (обычный 20-30А на 220В, он всё равно по току работает а не мощности). Это надежней по пожару, тк плавкий сгорает за 1-1,5 сек, за это время сплавляется проводка, бывают пожары. А автомат- 0,1-0.3 сек..В Кае достаточно проверить и возможно усилить проводку, напрямую от аккума с автоматом..
7. Передние сиденья комфортим чехлами. Подойдут дешевые универсальные, подбираем за 900р. Всё равно дорабатывать в дорогу. Все машины, особенно европейки (немцы) насчет сидений становятся год от года хуже.... как кирпич, задница отстукивается за 500-600км.... У меня на Волге как на подушках сидел В Рено- эспейсе тонул в сидушке, при этом не продавливалась. Снизу к чехлам пришиваем минимум 5см мягкого поролона, чечевидной формы (ну это уж индивидуально, по заднице) с тканью снизу, чтобы не крошилось (но на 3-5 лет всё равно хватит, можно и без ткани), обязательно с напуском на боковины родных подушек, заодно защитит ППУ родных сбоку, он уже через год-2 крошится, видно снизу на полу..., тк садясь или сползая травмируешь ППУ о каркас сидения). Так же вставляем поролон в спинку, с упором в поясницу. А лучше купить полный комплект дешевеньких за 1100- 1300р, чтобы защитить обивку, заодно вставить 2-3см поролона, попы пассажиров спасибо скажут. По опыту- после поездки обивка сплошь в пятнах от кофе, какао, каши и т.д.
Вот что в моей версии нет круиза это плохо....

[AJI9IckaKuD]

Что то я непонимаю зачем городить огород, в кайроне вполне себе комфортно, а в зади пасажиром вообще красота ехать, рулить не надо, пиво 2 бутылочки перед тобой, куда лучше :-)

[Шао]

ну тогда так,задница больше не ноет,
https://youtu.be/ehHvcWA3lNc

[Докер]

При моих 1м 90см роста и 110кг веса сиденье стало подобием ложемента, захочешь сползти или двинутся в сторону натыкаешься на какие то бугры. Хочется что то помягче.

[Шао]

ну если мягче то надо снять сидушку и напихать паролона в середину,там натяга еще много так что хватит за глаза

[Алекс57]

и мягче тогда 2 способа:
1. как пишет ШАО, напрямую в середину сидушки, под родную обивку;
2. как пишу я, в чехол, чтобы не трогать родную сидушку на случай продажи... заодно чтобы и "шире", тк я ещё и в боковины чехлов пришиваю поролон с тканью, причем с увеличением толщины, чтобы защитить родную обивку от протирания, заодно сидушки становятся на 3-4см пошире... хотя.... под такую задницу и рост надо машинку пошире....