[БЕК]

скажите пожалуйста, если клапана, то на сколько я попал на лаве ?

[БЕК]

здравствуйте, а сколько должно быть компрессия, что бы уже знать наверника, и еще на всех цилиндрах должно быть одинаково или есть плюсы- минусы.

[noise]

Сколько компрессия-это надоть в книжке смотреть, только не особо это и надо, в одном все равно около нуля будет, если загнуло. Одинаковой во всех цилиндрах не бывает, отличаются на очко-два-три.

[Kammerton]

Сообщение от БЕК

сколько должно быть компрессия, что бы уже знать наверника

Норма при прогретом 30 бар. Минимум - 18
Допустимый разброс по цилиндрам - 3 бара

[БЕК]

благодарю за информацию, на выходных попробую заняться машиной

[noise]

Давай, удачи, не забывай сюда заглядывать, информировать нас об успехах.

[БЕК]

Всем привет, я всетаки завел свое авто с помощь быстрого старта, на холостых появилась вибрация двигателя, такое впечатление что не работает форсунка, и при нажатии на газ не набирает обороты, и загорается на панели приборов значок фильтр и глохнет, может я на зуб ошибся, при выставлении меток ? подскажите пожалуйста в чем может быть причина ?

[ДМБ-75]

Компрессию успел проверить? Если погнуло клапана,а это скорее всего произошло ,при срезе болтов и хаотичном вращении распредвалов, не связанных цепью, двигатель будет "троить" и вибрировать,т.к. работают не все цилиндры(нет компрессии) и, по этой же причине, не будет набирать обороты.

[serg1476]

Меряй компрессию, быстрый старт помогает не только при морозе но и при плохой компрессии.

[d.y.ivanov]

клапана не гнет, ломает рокера, не думай о плохом, у меня было все тоже самое ( все симптомы один в один). выход один найди нормального моториста, в крупные сервисы лучше не обращаться они только дерут деньги
для примера: в сервисе снять поставить гбц-18000, частник снять поставить перебрать 8000

[БЕК]

всем привет, это опять я со своими проблемами, машина заводится нормально, но работает с перебоями, приглашал диагноста диагностика показало маленькое давление в рампе, когда двигатель работает на хх, начинаю давить на газ не набирает обороты больше 1000, загорается чек мясорубка и загорается лампочка топливного фильтра, подскажите, в чем может быть причина в метках или в тнвд?

[Kammerton]

если была бы проблема в метках, то не завёлся бы.
Очень похоже, что в баке вода и конденсат скопились. Сливай воду. Ну и ошибку надо расшифровать.

[БЕК]

Уважаемый Кmmerton спасибо что откликнулись , попробую набрать в баночку соляры и минуя бака запитать тнвд , а я уже 4 раза выставлял метки грм , теперь грешу на тнвд ,может где воздух подсасывает и еще забыл написать, на холодную вроде вибрация меньше, как нагреется начинает колбасить

[Ураец]

Сообщение от БЕК

Уважаемый Кmmerton спасибо что откликнулись , попробую набрать в баночку соляры и минуя бака запитать тнвд , а я уже 4 раза выставлял метки грм , теперь грешу на тнвд ,может где воздух подсасывает и еще забыл написать, на холодную вроде вибрация меньше, как нагреется начинает колбасить

Привет, У меня тоже так было, на холодную почти нет на горячем колбасит.Сделайте так -желательно шланг чтоб был прозрачный -от влаго отделителя на прямую через жигулёвский фильтр(такие маленькие) на тнвд, шланг от обратки , который идёт на топливный фильтр заглушите, вставтье болт обмотаный изолентой.Уверен колбасить перестанет.Тогда поменяете топ фильтр, у меня так было, хотя фильтр прошёл всего 4т км и стоял делфи 924

[Евген74]

Сообщение от БЕК

Уважаемый Кmmerton спасибо что откликнулись , попробую набрать в баночку соляры и минуя бака запитать тнвд , а я уже 4 раза выставлял метки грм , теперь грешу на тнвд ,может где воздух подсасывает и еще забыл написать, на холодную вроде вибрация меньше, как нагреется начинает колбасить

Если колбасит на горячую, послушайте, не стучат ли гидрокомпенсаторы. У меня тоже на горячую колбасило, диагностика ни чего не показывала. В сервисе сказали, что тнвд грешит. А оказалось (потом) из-за грязи гидрокомпенсаторы заклинило, и двигателю аминь настал. Если авто из корее, то там однозначно пробег огромный, и в нем куча грязи. Промывать их нужно обязательно

[Ураец]

Теперь у меня вопрос, я уже спрашивал, как у нас на кайроне замерить компрессию, я имею ввиду куда нужно вставлять компрессометр туда где форсунка или вместо свечи накала .И есть ли на наш авто такие копрессометры или надо вытачивать.И последнее, у меня отгорела свеча накала 8мм, может ли этот кусочек попасть под клапан, и из-за этого при разгоне идёт лязг и на холостых идёт чёрный дым из выхлопной.

[Скрипка]

Леха- конечно может, но не факт, что он там останется на всю жизнь...Скорее всего он (кусочек) согнул стержень клапана. У компрессометра (второй вопрос твой) куча переходников, даже можно при желании руками впиндярить головку от компрессометра через тряпочку. Ну и вспомним про Ржевского (куда?) - господа гусары-молчать!!!