 |
|
11.10.2011, 16:35
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Культурная столица
Сообщений: 573
|
Ключевые слова "При сборке машины забыли...". А дальше можно перечислять: транспортировочные заглушки, прокладка на ручку, законченное ПО...
Что еще "забыли", а через пол года "вспомнят"?
|
|
|
11.10.2011, 21:48
|
#19
|
Участник
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Penza
Сообщений: 111
|
Звонил в салон, сказали что под проверку попали опять определенные машины. Я в список не попал.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0D (181 л.с.), N2D4A21 (Elegance+), черный (LAK)
|
|
|
11.10.2011, 23:11
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
Страшно подумать ,какие косяки могут еще выплыть..гоню плохие мысли...
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
12.10.2011, 01:30
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: О-Зуево
Сообщений: 327
|
Не думаю что забыли,не целую же партию.Скорее всего тех. процесс не проработан до конца или трудности перевода или корейцы в попыхах недоработали,как с прокладкой.
__________________
SY NA Luxyry+ акпп,4вд.чЁрный с белым .N2D4L41. 175л.с.
|
|
|
12.10.2011, 12:04
|
#22
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Если поразмыслить последовательно:
1) Мотор в сборе с коробкой приходят отдельно от кузова.
2) Радиатор мотора, внутри которого находится радиатор коробки, устанавливается на кузове.
3) Косяк с этими трубками не у всех повально.
4) Механики-сборщики работают в смену (на каком-то выложенном тут видео говорили)
Вывод: какой-то один механик-сборщик косячил, пока этого не заметил мимо проходящий шеф, либо он сам обратил внимание.
Согласны?
|
|
|
12.10.2011, 20:18
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Пермь
Сообщений: 59
|
Цитата:
Сообщение от Hovas
Звонил в салон, сказали что под проверку попали опять определенные машины. Я в список не попал.
|
И по данной проблеме мне тоже сказали, что вашего вина нет в списке, как и с прокладкой. А у Вас в ПТС какая дата, если не секрет? в личку если можно.
З.Ы. Да и по замене крепления защиты тоже молчат как партизаны.
__________________
SsangYong New Actyon N2D4A21 Elegance+ АКП цвет Черный
Последний раз редактировалось Perm; 12.10.2011 в 20:20.
|
|
|
13.10.2011, 19:40
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Брянск
Сообщений: 94
|
Сегодня гонял машину на проверку. Сказали, что все нормально. В трубках нет ничего постороннего. У меня создалось впечатление, что моей машине первой делали такой осмотр. Я даже чуть напрягся  . У меня сразу вопрос, масло выливалось... его обратно залили, а уровень чем проверили?? щупа то нет! Теперь еду и все звуки в машине мне кажутся опасными.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, N2D2A01
|
|
|
13.10.2011, 23:16
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
|
У меня сегодня тоже проверяли, все хорошо. Масло долили.
|
|
|
13.10.2011, 23:46
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Коломна М.О.
Сообщений: 561
|
Кто точно знает что все таки смотрят (делают) по этим трубкам? А то кто говорит что наличие грязи, то не снятые заглушки. Или это дилеры, кто во что горазд причесывают?
__________________
"Черный призрак" NA/DT/175/2WD/AT (ПРОДАН)
Все думаю, какую же прикольную подпись сделать..?
|
|
|
13.10.2011, 23:52
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
|
у меня смотрели и залушку и грязь.
|
|
|
14.10.2011, 00:11
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Коломна М.О.
Сообщений: 561
|
Цитата:
Сообщение от Lunatic
2) Радиатор мотора, внутри которого находится радиатор коробки,
|
Lunatic подскажи пож-та, Темпер. датчик коробки дает сигнал на принудительное охлаждение карлсоном?
__________________
"Черный призрак" NA/DT/175/2WD/AT (ПРОДАН)
Все думаю, какую же прикольную подпись сделать..?
|
|
|
14.10.2011, 09:48
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 613
|
Попутный вопрос: датчик температуры стоит в коробке или на радиаторе коробки? Если забыта заглушка и они не соедены, и датчик стоит в радиаторе, то плохо.
__________________
New Actyon дизель, продан
|
|
|
14.10.2011, 10:29
|
#30
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Датчик температуры жидкости АКПП стоит в коробке.
Он используется для:
- режима прогрева, когда температура рабочей жидкости АКП ниже 20°C.
В целях ускорения прогрева АКП при температуре ниже 20°C не используется блокировка гидротрансформатора.
- защиты коробки от перегрева.
Более интенсивно используется блокировка гидротрансформатора для предотвращения его перегрева.
При температуре от 110°C включается электропривод вентиляторов радиатора
При температуре от 130°C ограничивается крутящий момент двигателя, и на комбинации приборов начинает мигать контрольная лампа зимнего режима "W"
При температуре от 200 °C, в качестве последней степени защиты, АКП будет отключена до тех пор, пока температура рабочей жидкости не снизится до 200 °C.
|
|
|
14.10.2011, 21:09
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
Побывал я сегодня у дилера. Вызвали-пригласили. Перешили АКПП - коробка стала "мягче". Откручивали трубки теплообменника на АКПП - прокладок внутри не оказалось, масло не доливали, так как вытекло около рюмки. На фото технологического документа по отзывам эти технологические заглушки четко видны. Поставили две резинки в ручку задней двери. И, по моему настоятельному требованию, заменили болт крепления защиты на еще более короткий, вкручиваемый в анкерную гайку, приделанную к уголку и уходящую "телом" внутрь балки лонжерона. Мотивировали свое нежелание менять тем, что у меня болт и так короткий (уже поменяный). Но мои резоны оказались весомее. Дали почитать письма Солерса по поводу "отзывов". С картинками! При всем этом присутствовал сидя на стуле возле машины (предварительно расписавшись в журнале инструктажа по технике безопасности). Ни капельки не больно!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
Последний раз редактировалось Вячеслав табачник; 14.10.2011 в 21:12.
|
|
|
30.10.2011, 13:04
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 277
|
вчера пришло письмо от дилера с просьбой приехать для проверки теплообменника акпп.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, пробег 235000 км.
|
|
|
02.11.2011, 13:04
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 51
|
Я тоже - по письму - 9.11 еду на осмотр АКПП, только вот теперь сомнения - стоит ли что-то перепрошивать? Все, вроде, нормально. Езжу 10% город, 90% - 100 - 150 км/ч. Расход 9.6 л. Задумаешься....
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L61
|
|
|
02.11.2011, 14:00
|
#34
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,134
|
расход как мне кажется велик. перепрошей, если что обратно прошивку старую зальют
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|