[liharly]

Мне кажется или там какая то маслянистая пленка?

[Скрипка]

Нет, это не норма. Фильтр с таким пробегом должен быть светлым сверху, т.к. воздух там в корпусе наверху. Ищи подсос

[yourichh]

Маслянистая незнаю скорее черный налет с белыми частицами.

[vitalov]

Сообщение от yourichh

это нормально?

Когда меняю, иногда также со светлыми пятнами. Иногда почти весь черный. Думаю, чем больше светлых пятен, тем качественнее была соляра, чище.

[vitalov]

Сообщение от Скрипка

Нет, это не норма. Фильтр с таким пробегом должен быть светлым сверху, т.к. воздух там в корпусе наверху. Ищи подсос

У меня два авто с такими фильтрами, и на обоих, обратил внимание начиная с самой первой замены, что светлые пятна расположены один-в-один как на фото. Будто мой фильтр фоткали. Нареканий никаких на работу, запуск или вибрацию нет.

[yourichh]

Спасибо всем за советы. Вчера вечером оставил машину у Официалов. Сегодня утром завелась без проблем. Завтра утром увижу.

[yourichh]

Всем привет. Проездил неделю запуски без проблем. Сегодня началось опять таже история никуда не лазил. Каие еще предложения

[CoolVlad]

Сообщение от yourichh

это нормально?

это нормально.! Если весь черный и вода с наружи в каплях, вот тогда плохо. У меня во Владивостоке проходит 10000-12000км. РОСНЕФТЬ.

[yourichh]

я так и не понял что у меня было. Сейчас всё в норме. Уже 3000 км почти.

[yourichh]

Нашел закономерность моей проблемы. Этот эфект проявляется только когда топливо осталось на резерве налить топлива до полбака. Если налить больше полбака то до самого резерва проблем с запуском нет. Вчера снимал бак для врезки штуцера под подогреватель. Так вот в баке всё "стерильно". Валера Скрипка есть какие мысли?

[Скрипка]

Да еще больше утвердился в мысли, что воздух хапает у тебя через редукционный клапан на ТНВД в сторону слива на обратке к эжектору в баке- об этом говорит, что при полном баке этой каки нет, и то, что на резерве является вновь, как черт из табакерки. Именно туда и канистра ушла. Вот скручивай, если получится, редукционный клапан и зачищай его и его седло от ржы иль грязи. Удачи

[Скрипка]

Так беда еще и в том, что плунжерным парам высокого давления приходится кроме своей основной работы качания до 1800 очков еще и подкачку (всасывать из бака соляру) из себя изображать. А без смазки (соляры) ой как плохо работать всем...И еще- по моему у тебя нет эжектора, просто слив в обратку, но это не меняет дела

[yourichh]

Два дня искали причину на сервиса. Определи что стартер крутит с меньшей скоростью. Заказали стартер.

[Gerasim]

Может вакуумирует топливный бак ? Забит сапун на самом баке или крышке горловины.

[yourichh]

Сообщение от Gerasim

Может вакуумирует топливный бак ? Забит сапун на самом баке или крышке горловины.

Нет. Пробовали с открытой крышкой.

[yourichh]

Всем привет! Заменили старетер. Результата нет!

[vitalov]

Сообщение от yourichh

Всем привет! Заменили старетер. Результата нет!

А аккум как крутит? Хорошо, резво, и просто как-то прокручивает? Где-то на форуме была тема, что аккум должен быть в очень хорошей "форме". Т.к. для запуска холодного дизеля требуется энергичная прокрутка коленвала, чтоб воздух хорошо и быстро нагревался. А недозаряженный или подсаженый аккум, обычно вроде и крутит, но недостаточно для легкого запуска авто.