[Влад-Саратов.]

Это транспортировочное давление,чтобы машины на автовозах устоичивее стояли. ОД должен делать предпродажку и делать давление по паспорту, но мало кто снизаходить до колес.

[Сибиряк]

2.2 всегда качаю на "холодную"

[George2870]

Сообщение от Сибиряк

2.2 всегда качаю на "холодную"

Правильно!
Все остальное - чистое извращение и издевательство над машиной!
Правда в России не привыкли читать и тем более изучать соответствующие инструкции

[pwg13]

В последнее время на современных авто нравиться передок-норма или+пол очка,задок-минус полочка-очко от нормы

[vezdexod]

Полностью согласен с предыдущими ораторами, внимательно читайте инструкцию и прекратите заниматься самодеятельностью!!!

[NorthSpirit]

Качаю 2.4 на резине 225/70/16. На 2.2 поджирало резину с краю.

[Влад-Саратов.]

Разница в расходе топлива между 2кг и 2,2кг- почти литр. Износ при маленьком давлении идет по краям, при перекачке по центру. Люди,которые учились изобретать и которым за это платят деньги,уже опытным путем определили оптимальное давление для колес с учетом характеристик подвески и не надо тратить энергию мозга на думки. Я сделал,как в книге,потом попробывал поменьше,потом по больше и в итоге пришел к данным из книжки. ОПТИМАЛ

[berber]

Сообщение от Влад-Саратов.

Разница в расходе топлива между 2кг и 2,2кг- почти литр. Износ при маленьком давлении идет по краям, при перекачке по центру. Люди,которые учились изобретать и которым за это платят деньги,уже опытным путем определили оптимальное давление для колес с учетом характеристик подвески и не надо тратить энергию мозга на думки. Я сделал,как в книге,потом попробывал поменьше,потом по больше и в итоге пришел к данным из книжки. ОПТИМАЛ

Парни, такую вещь приметил, на передних, края подъедает на поворотах, и тяжесть основная впереди, поэтому впереди буду на пару десятых качать больше, к 20 тыкм, заметна разница износа по краям, давление одинаковое- 2,3.
Буду делать впереди 2,3, задние помягче, 2,1-2,2, перекину оба передних на зад, и наоборот.

[Tarym]

Если бы еще манометры показывали одинаковое давление.
Накачал шины на вулканизации по 2.2 - Купил ручной манометр - он показывает 1.8 - нашел старый советский манометр показывает 1.7, померил машинным компрессором товарища-2,4- кому верить?

[berber]

Старый советский у меня тоже! И на насосе, проверял на заправке у пневмоподкачки. Расхождение 2 десятки у насоса и подкачки одинаково, правда у насоса шкала мелкая, погрешность великовата, у совейского ман-ра как раз на 2 десятки меньше. При случае, что нибудь поточнее попробую.

[мит]

Вообще то давление в шинах все время разное. У меня датчики давления стоят. Так вот даже когда стоит машина одной стороной к солнышку - разница 0.3кг. В тени 2.0 на солнце 2.3 Так же перед началом движения показывает одно. А после нескольких км. другое. И в тени на стоянке может меняться не предсказуемо. То есть все относительно.

[VLAD-D]

Мит, интересно знать, летом при длительном движении на сколько подымается давление?

[berber]

Сообщение от VLAD-D

Мит, интересно знать, летом при длительном движении на сколько подымается давление?

Володь, не линейная зависимость, опять же скорость? Температура окружающей среды? сама резина кака?

[вятич]

Качаю 2.2 достаточно мягкая машинка..

[ottos]

Вообще то в книжке есть раздел о давлении! Купил недавно, в салоне даже не выровняли все 4. Сделал сам 2.2.

[Влад-Саратов.]

Зря, на 4кг расход топлива 5л/сотку. Правда расход подвески увеличивается