|
|
02.01.2016, 13:40
|
#324
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от Шао
|
Да и сам принцип воспламенения в дизеле, это повышение температуры за счет сжатия воздуха... Изначально в дизелях никогда не было свечей накала)))
__________________
Kyron
|
|
|
02.01.2016, 13:48
|
#325
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от c-ishim
Ну во первых начнём с форсунок , у нас в России нет качественного топлива , возьмите другую любую машину с топливной системой Common rail Delphi хоть ягуар , топливная также загнётся как на Ssangyong , во вторых про дизайн , за такие же деньги назовите мне машину где нет пластика и дизайн лудьше , в третьих когда покупали машину , зачем покупали если не нравится дизайн и всё остальное
|
К тому же у наших авто есть чисто свои заморочки - 4-я форсунка, например)))
__________________
Kyron
|
|
|
02.01.2016, 14:11
|
#326
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Год назад делал эксперименты со свечами накала , пробовал ставить от мерседеса керамические свечи накала они короче на 2 см у них температура 1300 градусов но они на 7 вольт пришлось их подключать отдельно через блок питания , в - 25 машина запускается с полпинка , с родными свечами в - 16 уже практически не запускается , сейчас ищу керамические свечи наших размеров и на 11 вольт саморегулирующиеся , пока найти не удалось да и сильно не заморачиваюсь так как у меня стоит подогрев , керамические свечи специально разработаны для двигателей с низкой компрессией они просто поджигают топливо как в Webasto
Так что свечи в двигателе имеют большую роль
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
02.01.2016, 14:14
|
#327
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от araltvbr
Да и сам принцип воспламенения в дизеле, это повышение температуры за счет сжатия воздуха... Изначально в дизелях никогда не было свечей накала)))
|
так и форсы были механические и ни какой электрики и НЕГРа я заводил без свечей в -7 и в - 11 но долго по 8 секунд
|
|
|
02.01.2016, 14:20
|
#328
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
[QUOTE=c-ish , керамические свечи специально разработаны для двигателей с низкой компрессией они просто поджигают топливо как в Webasto
Так что свечи в двигателе имеют большую роль[/QUOTE]
Да конечно если в нем нет компрессии.Если есть то они уже нестоль важны.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
02.01.2016, 15:34
|
#329
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
Цитата:
Сообщение от araltvbr
Вот как-то так... Всем привет, обнимаю)
|
Аминь!
Так 80-90% б/у машин, Ссанг енг тут не при чем, это наш менталитет, и Вы так же делаете - абы не ударила лицом в грязь при продаже.
Соболезную, сам в примерно такой же ситуации, нарвался, но я потихоньку делаю, а не продаю, а потому что мне моя машина нравится, а Вам ваша - нет, вот и всё.
Возьмете другую, там тоже будут проблемы, свои фирменные болячки, и тоже авто будет ушатанный и ремонтированный минимальными расходами, будет деньги сосать.... Ну может повезет и возьмете нормальную, но врядли.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
02.01.2016, 15:39
|
#330
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
Мне ребята на работе как купил и болячки полезли сразу сказали: не огорчайся, любую б/у машину пока своими руками до ума не доведешь не успокоишься, они все так.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
02.01.2016, 17:50
|
#331
|
Местный житель
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: омск
Сообщений: 554
|
а я свою люблю... вкладываю постоянно... летом буду красить полняк обвес и всякие сполера уже куплены...
ЗЫ...Ну а так по заводке :-только через вебасту запускаю 30мин грею потом пультиком с пол нажатия... А у нас похолодало -35 давит...
Да и солярка лукоа екто....
__________________
Актион 2006, D20DT, 4 АКПП, 4WD,лифтованный,в тюнинге...
|
|
|
03.01.2016, 13:05
|
#332
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Ну я же писал что с керамическими свечами будет и в -30 легко запускатся.
Но надо только найти свечи подходящие по размеру , правда они дороже в два раза наших и гложут сомнения как кремика выдержит нагрузку , еще отвалится . Сам их подбирать не буду , до -20 и так заведется а потом пускай бинар греет . Лениво . Вот если кто нить эту тему развил , можно было бы даже скинуться на иследовательские работы по немногу .
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
03.01.2016, 13:44
|
#333
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
керамика не вариант,кончик падает иногда в цилиндр(кто из вас хочет на себе это испытать?)дураков нет,пусть будет как будет
|
|
|
03.01.2016, 14:16
|
#334
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Да щас многие дизеля с керамическими свечами и что у все прям кончик падает ?
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
03.01.2016, 14:21
|
#335
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
я пас ,у меня нет желания-лучше по старинке
|
|
|
03.01.2016, 15:23
|
#336
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Шао
я пас ,у меня нет желания-лучше по старинке
|
Да и где подходящую по размерам взять?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.01.2016, 09:08
|
#337
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от Шао
так и форсы были механические и ни какой электрики и НЕГРа я заводил без свечей в -7 и в - 11 но долго по 8 секунд
|
Не понял... причем тут форсы механика или нет? От форсунок мы имеем своевременную подачу рабочей смеси в цилиндр в необходимом объеме... механические они или нет - без разницы. А вот дальше идет способ воспламенения и он однозначно происходит от нагревания воздуха (и. ессно, рабочей смеси) от сжатия. При желании прогуглите ( http://poiskslov.com/word/%D0%B4%D0%...5%D0%BB%D1%8C/) и будет Щастье)))
Причина последнего отказа в запуске по-моему в том, что у меня в баке летнее топливо. Вчера залил в бак 55 л зимнего - надеюсь, что теперь всё будет в порядке)))
__________________
Kyron
|
|
|
04.01.2016, 10:08
|
#338
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
У ngk только вот такие 9957 керамические греющие до 1300 более менее подходят, но они короче на 22мм , те надо колодец расверливать , как то не то .
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
04.01.2016, 10:27
|
#339
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Не пойдет . Рабочий ток 7 вольт. Явно идет управление через эбу.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
04.01.2016, 10:57
|
#340
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Да это как раз не проблема , через преобразователь 12-7 можно запитать.
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|