|
|
05.12.2013, 19:31
|
#324
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Цитата:
Сообщение от Профи
Влад, в замкнутом контуре, давление растет с ростом температуры. Это физика.
Какая кастрюля закипит быстрей? открытая или закрытая?
При 100 градусов антифриз не закипит. У старых пассатов температура за 100 норма.
|
А я что то другое написал? Про физику не надо мне рассказывать, я Политех заканчивал. Я просто написал примитивно,чтобы понятней было. А для эксперимента можешь не закрывать расширительный бачок и вплоть до 97-100* град. ничего происходить не будет. Перед самым включением вентиляторов ОЖ попрет из бачка на улицу.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
05.12.2013, 20:30
|
#325
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Цитата:
Сообщение от serg63
1 кубик - 40, 2 - 50, 3 - 60, 4 - 82. Рабочая температура 93 - 95.
|
У дизеля:
1. 40 градусов
2. 48
3. 56
4. 73-93
Температуры практически одинаковые, возможно дизель греется подольше и при 3-х кубиках дует достаточно тёплый воздух. Получается, что и мея три кубика, мы имеем практически не прогретый авто.
|
|
|
05.12.2013, 21:04
|
#326
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,652
|
Не должна по идеи попереть. Пишут что у антифриза температура кипения выше чем момент включения вентилятора. Может и не правда это.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
05.12.2013, 21:51
|
#327
|
Участник
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Раменское
Сообщений: 163
|
Anton42 и при 2 кубиках можно ехать ,можно вообще не прогревать и ехать(но мне это не по душе) ,а далее всё прогреется нормально (главное ехать до рабочей температуры спокойно). Вот то ,что авто наше греется чуть медленнее чем другие это факт,хотя где то тут писал ,что связано с Евро ,хотя не уверен.Опять же <на Ситроене последней генерации была проблема с датчиком термостата и были не единичные случаи перегрева и закипания,так ,что лучше немного медленнее греться,чем кипеть ))))
__________________
New Actyon G20D AКПП
|
|
|
05.12.2013, 22:15
|
#328
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Парни, у меня было куча машин и я сидел на разных форумах и везде,все плачутся о том,что их машины медленно прогреваются. Такое есть на фольксв., на форд-фокусе, на шкоде у товарища. Опишу свои наблюдения: если сидишь в авто и не сводишь глаз с температурного прибора,то машина вообще не греется. А если скидываешь снег с машины,подливаешь незамерзайку или перекидываешься парой слов с соседом-машина довольно быстро нагревается.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
05.12.2013, 22:55
|
#329
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от мит
Не должна по идеи попереть. Пишут что у антифриза температура кипения выше чем момент включения вентилятора. Может и не правда это.
|
Обязательно попрет,и будет локальный перегрев.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
08.12.2013, 13:54
|
#330
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 294
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
А я что то другое написал? Про физику не надо мне рассказывать, я Политех заканчивал. Я просто написал примитивно,чтобы понятней было. А для эксперимента можешь не закрывать расширительный бачок и вплоть до 97-100* град. ничего происходить не будет. Перед самым включением вентиляторов ОЖ попрет из бачка на улицу.
|
Все верно, Закрытая крышка повышает темп кипения конкретно. На МВ некоторые движители до 112- 114 град. Соответственно при открытой крышке темп закипания в районе сработки вентиляторов.
__________________
New Actyon petrol 2.0 6MT 2WD чОрный. ПРОДАН..
Nissan Terrano 2.0 AT 4x4 белый-белый.
|
|
|
08.12.2013, 18:02
|
#331
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
закрытая иле открытая?
__________________
Кай 2.3
|
|
|
08.12.2013, 18:41
|
#332
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 346
|
Закрытая крышка повышает температуру кипения. С ростом давления кипение замедляется. Пузырям с паром труднее формироваться.
На ВАЗ 21214М (Нива после модернизации) температура срабатывания вентиляторов в районе 98-100 градусов. Ничего не кипело. Жижка была зелёный кулстрим.
__________________
NA (2013) 2.0 бензин, механика, полный привод + комфорт. Чёрный, пречёрный жип.
|
|
|
08.12.2013, 19:45
|
#333
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от blinjack
Закрытая крышка повышает температуру кипения.
|
Думаю она просто поддерживает давление в закрытом контуре необходимое для циркуляции,как только вы выравниваете давление с атмосферным открыв ее,происходит сбой нарушение циркуляции завоздушивание как дмб 75 писал, итог локальный перегрев,выброс охл.ж.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
08.12.2013, 20:14
|
#334
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,095
|
Закрытая крышка только повышает давление в системе, а соответственно и температуру закипания. На циркуляцию и темболее завоздушивание крышка не влияет.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
08.12.2013, 20:29
|
#335
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
+1 Крышка не дает кипеть и способствует открытию термостата.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
08.12.2013, 20:33
|
#336
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,095
|
Да термостат и без крышки откроется, если он исправный. Люди годами ездят без крышек на бачке и ничего, не кипят.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
08.12.2013, 20:44
|
#337
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Ну да есть такое. На этих машинах(древних) температура открытия термостата -84-86*,а вкл.вентилятора-88*-90*. На современных авто рабочие температуры до 110* и без крышки моментальный выброс пара.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
08.12.2013, 23:43
|
#338
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
На современных авто рабочие температуры до 110*
|
Не у многих. Особенно с евро 4 начиная.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
09.12.2013, 23:02
|
#339
|
Местный житель
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 237
|
Цитата:
Сообщение от ridik
Да термостат и без крышки откроется, если он исправный. Люди годами ездят без крышек на бачке и ничего, не кипят.
|
Не откроется, а прежде закипит. С зятем целый день мучились на ауди А6, все датчики перепроверили, литров 10 антифриза извели, спасибо одному человеку-подсказал. Да и вот чел. пишет о том же: http://www.drive2.ru/cars/chrysler/s...0376152101702/
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD 2012, пробег более255 тыс. км;
|
|
|
11.12.2013, 09:36
|
#340
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Прогревочных оборотов, нет. Сбрасывает на 1000 за 30-40 сек.
Даже при глубоком минусе. Цуко.
Сегодня -19. Запуск, педалью держал ~ 1500, при включенном обдуве, до 1 го деления, 6 минут.
Если бы не держал, вообще не прогрелся бы. Это опа.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|