[Адмирал]

Заказывали пороги тоже у Алексея. Привезли пересортицу,все силовые кронштейны на правую сторону.С левой стороной пришлось "шаманить" прыгать с бубном и т.д... В общем путем переделки переднего левого кронштейна проблема была решена и пороги установлены!!!

[rin]

Адмирал, по памяти не помнишь что именно сделали. Как я понял нас тут уже трое, кто попал на пересортицу.

[lom.47]

Вот поэтому и цена "бросовая".

[рио]

Адмирал отпишись что с бубном прыгал с левым кронштейном на правую сторону.

[SasGr]

Попробовал заказать высокие пороги за 9500, не успел, ценник прыгнул до 10500. Заказал за 9700, пришел отказ. След. цена идет по 12 Размышляю...
Что, пороги стали первой необходимостью и все их скупили?

[lom.47]

Дык в марте тема ожила, пошёл массовый заказ, вот барыги ценник и подняли.

[Юрьич]

Сообщение от rin

Адмирал, по памяти не помнишь что именно сделали. Как я понял нас тут уже трое, кто попал на пересортицу.

С Адмиралом мы прыгали вместе,брали в один день с одной доставки и получили в коробке только правые кронштейны,позвонили Алексею,думали можно обменять кронштейны,ведь у кого-то должны были быть по идее одни левые,но не тут то было,Алексей сказал что пороги на 2 авто с левыми кронштейнами уже установили,пришлось колхозить.Суть в том,что левая и правая сторона должны быть зеркальными,от этого и плясали,нужно приставить кронштейны например передние друг к другу сторонами с отверстиями для крепления к кузову и станет ясно где делать отверстия и вырубать крючки на левом кронштейне.С нижними отверстиями просто прсверлить ,а верхние крючки крепления к кузову вырубали маленьким зубилом.Задние кронштены не переделывали,просто сделали в кузове с левой стороны 2 пропила,где были пластиковые пистоны под крючок длинной 1 см по ходу движения авто. Жаль не сфоткали когда делали,но думаю и так все понятно.Будут вопросы отвечу.

[mixagen]

Все решается гораздо проще: просто удаляется одна пластиковая направляющая внутри левого порога,которая находится ближе к корме. Но меня лично интересует как должен выглядеть левый кронштейн, зеркальностью там не обойдется, т.к. некуда будет крепить "язычок" самого порога. У меня чисто инженерный интерес. В мануале на SYKORе какой-то визуальный обман и я хочу это понять.

[lom.47]

В мануале на SYKOR "накладочка", тоже голову ломал.
Пришли пороги, достал инструкцию, сравнил с выложенной и всё стало на места.

[Юрьич]

Можно конечно и проще прилепить и все,установщики так и делают,но для себя я не стал удалять направляющие,они же с пистонами и являются креплением к силовому элементу.И еще один момент,в кронштейнах есть отверстия через которые пластиковый порог крепится к металлу кузова через 2 колодца,если сместить кронштейн они не совпадут,а одно из креплений повиснет в воздухе и если притянуть к кузову получится перекос порога,что не есть хорошо.

[mixagen]

Под колодец можно шайбочку подложить. Второе отверстие просверлить в кронштейне. А потом, вся нагрузка идет на кронштейн, да и порог имеет жесткость. Мои 80 кило выдержит

[Юрьич]

Да с прямыми руками все можно,не от хорошей жизни приходится изголяться,черти узкоглазые накосячили,а нам мучения...

[sssr]

А у меня как то само собой методом тыка все встало на свои места.

[Адмирал]

Мужики, у меня кронштейны были все правые. Переделывали правый передний кронштейн под левый, для этого в зеркальном порядке переделываешь все дырки и зацепы 30мин.работы,все антикориш и ставиш. Правая сторона установилась быстро,все подходит. С порогами вид машины меняется в лучшую сторону.

[Korshun]

Установил низкие пороги, встали без бубна.
На телефон сделал 1 фото, машину помою, общий вид сфоткаю.

[lom.47]

Отвёз жену на работу, а сам быстренько свалил в гараж.
Денёк отстоял хороший и дело спорилось. Всё встало штатно, без
извращений. Заодно и пороги пролил мовилем. Снаружи обрабатывал
чёрным Хай-Гировским, который с резиной.

[Юрьич]

Интересуюсь мебельными заглушками,тоже хочу закрыть отверстия в порогах,можно поподробней,где найти и как выглядят?