[Роман59]

Подтверждают пост выше, пыльники отличные, резина вмеру твердая, спецефичного запаха Китая нет). Спасибо lom.47.
С нашими по размерам практически один в один, сложностей с заменой нет. единственное долго не мог найти стопорное кольцо. Усики (фото) надо разжимать. Маленький хомут подходит из комплекта, большой от нивы за 50 руб. Старый пыльник был нормальный, смазка тоже чистенькая, желто-зеленого цвета. Твёрдых включений, как некоторые описывали, не обнаружено. (пробег 73 тыс.)

[Серго81]

а номер стопорного кольца? или от какой машины поставил?

[Роман59]

Стопорное кольцо оставил старое, оно не испытало при демонтаже никаких перегрузок))) Да и служит оно, на сколько я понимаю для "поддержки штанов" во время транспортировки и монтажа.

[Механик66]

Пробег. 46000км. Появились маслянные пятна на дисках. Посмотрел пыльники под замену. Сочащиеся пятна на пыльниках. Полез туда, менял передний габарит.

[ass]

Как снять хомут штатный. Хотел смазки добавить (пока до замены) а не как не получается, такое ощущение, что усики стопорные есть.

[lom.47]

Клещи для хомутов ШРУСа нужны.

Screenshot_1.jpg

[Крымчанин]

Привет форумчанам! В ноябре 2015 г. при переобувке резины обнаружил капли вязкого белёсого масла, бросаемого со шрусов. На пыльниках маслянистые точки. (авто 2013 г.. пробег 44 тык, шрусы не хрустели). Проезжая мимо ОД (Крым, Симферополь, ул. Трансформаторная) заехал - говорю ребята, это какая-то лобуда, посмотрите! Смотрели- смотрели, лазили-лазили, все пыльники насухо вытерли - ничего не нашли. Говорят - ездите, не волнуйтесь, понаблюдайте, но 230 руб за осмотр вынь - да положь! Ладно. Езжу - смотрю. В конце августа 2016 г. глянул- масла стало существенно больше. Почитал форум - многое стало ясно. Решил менять пыльники и смазку шрусов. Звоню ОД, спрашиваю сколько. Ответ: один пыльник 2700 р. замена одного 1850 р. Итого: 9100 тыр. Вот тут-то меня жаба и придавила. В итоге, поехал к знакомому мастеру, который уже 17 лет занимается авторемонтом в своем гараже, заплатил ему за все 4 тыр (хотя на ЭКЗИСТе пыльники Febest были по 709 р. - он заломил по 1070 р.), он с гарантией поставил пыльники Febest (на ощупь очень дубовые, жестче чем были те). Сказал только, что канавки обоймы шруса не совпадают с зубом пыльника. В этой связи, при обтяжке он прогрел обойму и пыльник и затянул хомут. Внутри все было практически без износа: и обойма и сепаратор и шары.Просил недельку понаблюдать, а потом заехать подтянуть хомут. В старом пыльнике никакой металлической стружки он не обнаружил, никакой окалины, отслоившейся от вала не было. На вопрос почему погнало масло - видимо микротрещины пластика в местах сгиба-разгиба. Другой причины он не определил. Езжу - все нормально. Через недельку подергаю хомуты - если хоть чуток шевельнутся - поеду обтяну. Если нет - так и буду ездить, чтоб не прорезать хомутом пыльник. Ну, все что узнал - рассказал. Может мой опыт добавит понимания проблемы.
___________________
SY Korando G20D мех AWD

[PIHTO]

Да нормальная ситуация. Я тоже такое проходил. Правый пыльник. Главное вовремя поменять. А так-то подходит пыльник от ШНивы. Они мягче. Здесь на форуме много об этом писали.

[mauss]

Да , у себя тож по весне обнаружил, что один порвался. На экзисте нашел аналог - Febest за 1000руб. ориентировочно, при цене оригинала - 2000руб... через примерно 8тыков он сполз со ступицы... Так что не рекомендую...ладно мужики в сервисе (официалы, кстати) пошли навстречу, натянули его обратно и поставили оригинальный хомут... Пока езжу, планирую в запас купить оригинал.

[local]

Парни, есть пара вопросов к имеющим опыт по замене чехла )

Какие круглогубцы подойдут для съема стопорного кольца - сжим или разжим? с прямыми губками или с загнутыми?

Возможно ли повторно использовать хомуты шруса? Или сразу запастись новыми? Какие лучше взять новые - П-образные или ленточные? (червячные с винтом сразу не рассматриваю)

[bobaz]

А чем червячные не угодили? Менял внутренний пыльник. Поставил червяка))) Все в норме.

[ridik]

Сообщение от local

Какие круглогубцы подойдут для съема стопорного кольца
- сжим или разжим?
с прямыми губками или с загнутыми?
(червячные с винтом сразу не рассматриваю)

-разжим.
-с загнутыми.
-и правильно.

[Механик66]

Сообщение от local

Парни, есть пара вопросов к имеющим опыт по замене чехла )

Какие круглогубцы подойдут для съема стопорного кольца - сжим или разжим? с прямыми губками или с загнутыми?

Возможно ли повторно использовать хомуты шруса? Или сразу запастись новыми? Какие лучше взять новые - П-образные или ленточные? (червячные с винтом сразу не рассматриваю)

Пользовался прямыми. Удобнее воткнуть.

[dron85]

мужики а еще аналоги кто побирал кроме нивовского и маиле?

[7men]

dron85 можно самому попробовать подобрать. Есть у меня три пыльника, по размерам должны подойти, но вот как там они держаться будут- не знаю, т.к. сам ещё не устанавливал. Фотки кину в сравнении с Meyle (средний). Можешь проверить.

[dron85]

на заводском пыльнике есть номер 531470, он выдает нумерацию (413ST09010/93743418/96639351) передний, хомуты+смазка, диаметр 90 мм. (513470)

[lom.47]

413ST34020 - пыльник шруса наружний(левый/правый) для New Actyon
Это давно известный факт, цена на него не нравиться.