[glukus]

Дыра на ремне очень похожа от отскочившего шипа. Что думаете?

[Selida]

100% камень. Шип больше. Дырка диаметром 3мм. сегодня забрал авто. старый ремень весь забит мелкими камнями. вычистил около 30 штук, может на крайний случай ремень сгодится. Не болт защиты т.к. сам видел что не торчит, да и характер повреждения был бы по всей длине. Вот такая подлянка от дорожных служб.

[lom.47]

Прочитав пошёл проверить.
Всё ОК, оба на месте, выпуск ноябрь 12 г.

[DSF]

После езды по лужам , постоянно подсвистывает и проскальзывает ремень, даже на секунды 2-3 контролька аккумулятора загорается, т.к. не прикрыта нижняя часть ремня, кто-нибудь прикрывал??? Если да подскажите чем и как лучше???

[AlexGromov]

Выпуск конец 12 года. Обе защиты на месте. Учитывая, что за 1500 пройденных км, на защиах образовался приличный слой пыли-грязи-потеков, думаю они все же нужны.

[megafon]

Сообщение от George2870

Я насчитал 4 самореза. А сколько их на самом деле? Интересует также размер саморезов.

Ау. Какие саморезы нужны?

Проходил сего дня ТО, заодно попросил поставить этот пыльник. На меня посмотрели как на сумасшедшего со словами "сверлить кузов??"

[Diiger]

Всем привет!
Напишу здесь, может уже было, поиск не дал результатов.
В общем, сваял сегодня самопальный пыльник ремня из старого резинового жиговского коврика, по форме он загнут идеально.
Крепить, либо на болты, либо на саморезы, только короткие.

[vim]

Было и не раз...........даже в техничке есть
https://www.youtube.com/watch?v=Uzse...ature=youtu.be

[lom.47]

Такой же фигней занимался вчера, совместил с ТО.

DSC_0020.JPG

[vim]

Не такой..........,это левая сторона

[lom.47]

Дык, я с двух сторон закрыл. Делать так делать.

[Нелысый дидько]

Вот смотрю на варианты со шторкой из листовой резины и думаю, а на кой саморезы, если уже есть клипсы, которыми шумоизоляция крепится? В них и крепить, проложив резинку между щитком и пенкой.

Я думал, из чего себе шторку сделать и решил попробовать сотворить её из икеевского "Пройса". Кусочек поморозил в морозилке - гнётся. Крепил на штатные клипсы крепления шумки на щитке, вложив шторку между щитком и шумкой. Далее вырезал ножницами по месту. Решил на подрамник шторку не загибать, а просто пропустить её вниз между подрамником и рычагом. В итоге получилось вот так:

[Ssanek71]

Вот и у меня руки дошли нарастить правый пыльник двигателя. Заодно ремень жесткой щеткой почистил от камушков. Легкий свист сразу ушел. Полоску 3 мм резины между пыльником и шумкой штатными пистонами закрепил, ну а пластиковые передние гайки на обычные заменил, т.к. они уже резину хорошо не прижимали. Давно надо было так сделать, на очереди левая сторона.

[Ssanek71]

Заодно и правый локер снял для ремонта. Весной обломил на замерзшей снежной каше переднюю выступающую часть, которая из под бампера торчит. Где то читал, что кто то специально их срезает, дабы весь локер из за них не сломать. Я же решил восстановить, пусть от летящей грязи защищают. Но самое интересное что я за локером обнаружил, влажная земля в объеме одной лопаты, в нише над брызговиком, и еще горсть земли в полости куда гофра с проводами уходит. Пришлось отверткой металл отгибать(красная стрелка), что бы дренаж сделать, т.к. заводской дренаж выше расположен.