[Sasha49]

Александр9
Без обид!!! Тебе уже рассказывал что и С КАЕМ цепь ходит даже меньше чем с родным!
А если он еще и установлен на цепь типа родной то еще меньше. И развальцовывается он также как и родной КОГДА вытяжка цепи на пределе.

[Александр9]

Ты показал,то что с не растянутой цепью.
Сними видео ,где цепь на пределе.

[Станислав Stels]

chemist, получается в родном натяжителе масло давит на плунжер сильнее пружины? Правильно я понял?
А в кайроновском натяжителе?

[Sasha49]

Александр9
Давай свою машину , поставим туда растянутую цепь , она такая у меня есть , поставим КАЙ развальцованный, тоже такой есть, и я сниму кино. Даже может поймаем момент перескока.


В КАЙ масло давит также , размер плунжера и отверстие на выпуск одинаковы с родным ,НО вот в нем ПРУЖИНА в два и с лишним раза мощней, она под диз двигатель.

[Александр9]

Стас,да то же самое,тут фишка в том,что кайрон в начале при установки новой цепи cz обратный ход минимальный,вот и получается,что он работает как СС,но ход всё равно у него больше,чем ставить правильно СС

[Станислав Stels]

Александр 49, масло давит сильнее, чем пружина?!

[chemist]

Сообщение от Станислав Stels

chemist, получается в родном натяжителе масло давит на плунжер сильнее пружины? Правильно я понял?
А в кайроновском натяжителе?

1 На холодную и на горячую при рабочих оборотах - да
2 Если диаметр (читай площадь) плунжера кая такой же, то давление масла такое же

[Станислав Stels]

Получается на работающем двигателе усилие пружины практически не имеет значения (сила давления масла на плунжер сильнее, чем пружины)?
Или усилия складываются?

[chemist]

Силы складываются.

[Александр9]

Саша 49,мне к тебе ехать,не очень удобно,как бы не параллельные улицы.
Блин просверлю себе отверстие в к.к.,и покажу что с Ивеко происходит во время запуска на холодную. Через пару недель всё равно хотел посмотреть на сколько цепь растянулась.

[Станислав Stels]

chemist, Спасибо за разъяснения!

Александр49, про то, что с кайроном CZ ходит меньше, чем родная цепь с родным натяжителем, сами придумали?
Почему на практике получается абсолютно иначе, чем Вы утверждаете?

[Александр9]

Стас, у него мэн,пусть его снимет и поездеет без него,и без прокруток. Саша 49 ты готов на такой эксперемент

[Sasha49]

Станислав Stels
На практике вы просто не внимательно читаете отзывы о такой установке. И Еще Из за того что большинство научилось хоть немного определять когда надо менять цепь
поэтому и перескоки поубавились , и развальцовки натяжителей.

Александр9
Мне что ДЕЛАТЬ больше нечего!!? В место того чтоб самим поставить и опробовать как он работает , я должен показать как буду ВЕСЬ двигатель убивать, Или лить ВАШЕ МАСЛО посоветуешь, Чтоб опробовать как они работают при каждой смене его.

chemist правильные выводы делал. то что бы убрать РЫК или болтанку цепи, если говорить по простому, и если вы думаете что цепь именно от этого растягивается, надо поставить более сильную пружину, Только надо понять что эта пружина должна быть чуть ли не от тепловоза, по жесткости,При запуске, а вот масло если оно в натяжителе есть то и с совсем слабенькой пружиной сможет убрать болтанку, что вы и видите когда не долгая стоянка. И такое же может проделать и БОЛТ если его зажать , плунжер , на горячем движке, Только болт назад не отойдет ,будет потихоньку убивать ГРМ , чтоб сделать демпфер , а вот масло и отверстие в плунжере . и плачь его это проделают , и мягко.при разных оборотах двигателя.

[Станислав Stels]

Александр9, я понимаю о чём ты пишешь.
Плюс есть какой-никакой личный опыт, наблюдения, контрольные вскрытия.
МЭН это очень хорошо, но не все готовы на столь радикальные изменения в конструкции, плюс цена вопроса.
А кайроновский натяжитель за свои деньги - очень хорошая альтернатива, которая реально работает.

[Sasha49]

ЕСТЬ ЛИЧНЫЙ опыт. Рассказывал что получилось когда ставил себе КАЙ. Но многие это просто не поняли и сейчас не понимают. а просто языки почесали. Раз машина побежала , пусть и с воем пусть или с пугающей тишиной работы ГРМ перетянутой цепью , ЗНАЧИТ все хорошо.
И про цену вопроса тоже обсуждали.
И никто не заставляет проделывать то что многие уже для своего двигателя сделали, Все на любителя . Это рассказ что происходит с ГРМ. Так что ставте ВСЕ что хотите.
А работать будет и просто обычным болтом поджав, и довольно долго!

[parbor]

МЭН конструкцию не меняет. Демонтаж вообще моментальный при необходимости. А вот поставить.... Напрыгаешься по самые некуда при отсуствии прямого доступа к токарю и изготовлению РВД. Не знаю, стал бы сегодня заморачиваться при беспроблемности замены цепи. Но на момент установки выбор был невелик. Или новая цепь по гарантии за 45 суток, или такая же за 25 рублей. Как то мало устраивали оба варианта...

[Александр9]

Александр9
Мне что ДЕЛАТЬ больше нечего!!? В место того чтоб самим поставить и опробовать как он работает , я должен показать как буду ВЕСЬ двигатель убивать.


Вот и ответ честный.