[antour]

Сообщение от petrigor69

И ещё ждём свежих зимних киношек,как Дальний Восток,с маниакальным упорством,ездит на липучке и собирает кучу-малу

это к Японии вопрос,
почему эти негодяи не заботятся о ДВ и не поставляют б/у шку "безпробежную" на шипах.

В этом году поставлю на одну липучку Данлоп на другую шипы Нокиан, вот и проверим, а то у меня половина друзей пересело на липучку и на шипы не хотят возвращаться, а я им не верю - люблю когда шуршит.

В Питере снег кстати первый.

[vim]

Сообщение от antour

а я им не верю - люблю когда шуршит.

Ну это весомый аргумент
вот когда едешь и не шуршит,значит шипы нашли себе применение

[antour]

не я зиму за то и люблю, что шуршит, специально так делаю.

[mixagen]

К выбору "липучки" надо относиться более серьёзно, чем к шипованной. У Данлопа нормальной фрикционки нет. Это я к тому, чтобы не плеваться потом, что липучка - какашка
Надо либо Бриджи, либо Ночку/Нордман смотреть, чтобы разочарование не наступило.

[antour]

Вот вам и очередной минус липучки, выбор из 2 брендов.

[suzdal.v]

Toyo вроде не плохую липучку делает. По крайней мере отец второй сезон юзает Toyo Observe GSI-5 и очень доволен.
Я по его совету тоже взял Toyo, но шиповку (условия эксплуатации к липучке не располагают) и не пожалел. Отношение цена-качество очень даже хорошее. Но каждому свое!!!
В свое время ездил на Хакке 7...вот это вещь!!! Но ценник не гуманный(((

[mixagen]

Antour, кто-то и на шипованной ЯШЗ ездит. Но я думаю она не входит в круг твоих интересов. Так и с липучкой, я указал мои предпочтения, а делает её кто угодно. У любого производителя есть и то, и то. У липучки есть недостатки, но поклонники шипов в спорах даже не упоминают про них, а рассуждают только на дилетантском уровне. Но это не стоит здесь обсуждать. У жены стоит шипованная, досталась с авто. При первых заморозках меняю сначала ей, исключительно по причине безопасности, так спокойнее. А на своей липучку ставлю потом, когда уже приспичит по полной. Благо наличие АВД и ЕСП позволяют без особых проблем ездить на летней с некоторыми ограничениями.

[Регион 11]

У нас в городе 95% на шипах гоняют. Особо не заморачивался при выборе. Сменил катки 4 октября. С пн. каждый день снег... а 9 - го штормое обещают.

[yurich]

А у нас и летом некоторые на шипах гоняют..пофигисты блин.. Машинка наша позволяет перейти со штатной всесезонки чуть позже на зимнюю,хотя встречал таких,что и зимой на ней ездят. Сам всегда стараюсь,при нличии средств,приобретать комплект зимней на дисках,что при наличии гаража позволяет перекинуть комплект при любых катаклизмах.

[erwin]

Переобулся на зимнюю шиповку в минувшее воскресенье, пока прикатаю шипы уже и снег нормально выпадет, и можно будет перебалансироваться.

[vim]

Сообщение от erwin

......, пока прикатаю шипы уже и снег нормально выпадет,......

Я думаю за ночь уберут

[antour]

erwin
ты балансируешь резину 2 раза, при монтаже и после обкатки? зачем?

[yurich]

Я то же несколько раз слышал от мастеров на шиномонтажах,что после обкатки шипов требуется дополнительная балансировка,где-то километров после 500 пробега..

[Влад-Саратов.]

Сообщение от yurich

слышал от мастеров на шиномонтажах,.

Ну-ну... Они еще не то расскажут. Это повышает их заработок.

[Prosvirin]

За прошлую зиму на новой резине проехал где-то около 3,5 тыс километров. Сейчас перед установкой решил проверить балансировку. Одно колесо в ноль, балансировка не нарушена. А на остальных трех расхождение было 5-7 грамм. Так, что считаю повторную балансировку оправданной. А вот когда нет половины шипов, то балансировка бесполезна.

[vim]

Сообщение от Prosvirin

А вот когда нет половины шипов, то балансировка бесполезна.

Минус шипованой резины

[erwin]

Сообщение от antour

erwin
ты балансируешь резину 2 раза, при монтаже и после обкатки? зачем?

Ну такое бывает один раз)) У меня фрикциона была один раз, вот по ней было понятно, что перебалансировать не надо, а вот с шипами заметил, что после прикатки биение вылезает, может паранойя
Еще знаешь делали вот в вскр шиномонтаж и как-то странно все выглядело. 2 колеса показали до установки грузов 35/110 и 20/110, а 2 были более-менее нормальные, в пределах 30-50гр. Шиномонтажники сказали, что все 4 диска скачут, правда и зажимали они колеса конусом, а не фланцевым адаптером по точкам крепления. Так что балансировку повторную решил провести в хорошем шиномонтаже, попрошу ребят еще диски проверить, неужели с завода гнутые могли идти.