[zver]

Так а ты сколько бы хотел?

[crazydrive]

АлексейКраснодар, прожиги есть? Похоже как у меня сейчас ситуация. Машина прожечься не может. Прям чувствуется, машина на низах неохотно разгоняется. За время эксплуатации уже чувствую этот момент. В связи с карантином на трассу не выезжаю, а по городу машине тяжело прожечься.

Диагностику сажевого вообще делали? Может ещё ЕГР залип

[mixagen]

Насчёт соседа - это как в анекдоте: "Ну и ты говори!"
У меня все то же самое, может чуть меньше. Все определяется режимом эксплуатации и манерой езды. А недавно, подъезжая к городу на трассе, я скинул средний. И уже в городе к АЗС я подъехал с расходом 5 л. Просто не стоял ни на одном светофоре и ехал со скоростью около 60.
В основном езжу с работы/на работу по самым пробкам, светофоры на каждом перекрестке,везде приходится останавливаться, да и полно поворотов, а значит опять сброс и снова педаль.
Ну и на АКПП довольно сложно регулировать обороты. Поэтому турбина постоянно работает. Даже по трассе расход разный может быть. Как-то замерял по дороге на дачу к другу по Волоколамске, получилось 7л по БК. Чтобы сравнить, надо поездить на другой машине со схожими характеристиками, только тогда будет понятно.

[parbor]

Да не должен он так жрать. Что то крепко не в норме. Например-схождение, подклинивание тормозных колодок. Только недавно столкнулся-сзади завернулась резинка на тормозном поршне и он почти заклинил. Искать полез после неожиданно короткого интервала между заправками дважды подряд. И не зря-была причина.

[mixagen]

У человека - АКПП, какой смысл сравнивать с расходом мешалки? Я не могу ехать на 1500 оборотов, только на 80-ти. Дальше мозги держат обороты на 2000 +/-100.
parbor, "не должно" надо аргументировать. У меня с новья хавает, и к дилеру ездил. Как продиагностировать? Ну не будет из-за резины на 5-ку больше, ну никак. Не могу же я без последствий для тормозов ездить 8 лет, если они полклинивают? А вот неравномерное движение ещё как влияет, причем первая на дизеле очень короткая.

[DEN 007]

Нужна конкретика.
А именно, средний расход и средняя скорость.
Ибо одно с другим неразрывно связано, и вся "биллитристика" туда укладывается.
А лучше статистика по этим двум показателям.

[Александр-125]

Езжу по М4 зимой в январе и затем в июне на все лето, рыбычу Белгородская и Курская области. Авто в стоке, 175 лс, АКПП, пробег 127 тыс на сейчас! Режим именно такой 110 - 130 (160-170). Расход 7,4-7,8, иногда 8,5 когда попадал днем в пробки на пунктах сбора бабла! Этим январем расход неожиданно вырос до 9,5 по дороге туда! Заехал к знакомым в сервис в Старом Осколе, уже хотел и сажевый вырезать и шить, т.к и расход, и что то тяга не та! Но при осмотре обнаружилась дыра в алюминиевом патрубке интеркулера! Протерло хвостиком хомута патрубка охлаждения! Видимо терло с рождения или с 80 тыс, когда снимали генератор для замены "таблетки". Заварили аргоном, авто ожило, расход упал! Смысл - когда дует слабо, то жрет много!

[parbor]

Неужто 15-17л примерно норма ? У меня даже бензиновый кайрон 2,3 столько жрал лишь в холодную пору, когда я ему прогреться не давал. У друга рекстон о 5 цилиндрах-он в осадок выпал от этих цифр, когда переспросил.Поэтому и возникла мысль, что есть не найденные неисправности. Вот как раз и пример, выше.

[mixagen]

Ну, ёлы-палы, у меня с новья так. Даже сейчас немного упал расход. А так зимой по городу 15-16 в лёгкую. Не имеет смысл сравнивать с другими авто, имеющими иной режим передвижения. Соглашусь с Данном, надо рассматривать в купе со средней скоростью. Правда в штатном БК этой функции нет.
Протирается в теории нижний патрубок о трубку радиатора вроде. Даже видел в одном из роликов ЗР, как его сразу подрезали. Я этот патрубок мониторю каждый раз, когда масло меняю.
Сейчас расход 9.5, т.к. в основном езжу по трассе в деревню, на работу довольно редко.

[crazydrive]

АлексейКраснодар, топливная система будет очень дорого, а если ещё на дурного мастера нарвёшься, то вообще можно на большие деньги попасть. Я бы на твоём месте сначала сажевый проверил. Тем более в Краснодаре поехать к бывшему дилеру, у которого есть дилерский сканер, думаю вообще легко. Я всё пытаюсь рвануть в Ростов, так мне нужно записываться и ехать до него, а у тебя всё под боком.

[mixagen]

Тут Reda писал, что у него причиной повышенного расхода был ДМРВ. Пробил по ценам, Бош стоит дороже оригинала. Оригинал около 8-ми. Дороговато для эксперимента.

[parbor]

Без путёвого сканера и к нему понимающей головы для озвучки увиденного лучше не дёргаться. Ремонт методом замены узлов и запчастей на основе догадок может оказаться баснословно дорогим. Зимой по городу-даже вопросов нет. Но краснодарское межсезонье и цифры круче-это не норма.

[Reda]

mixagen я нашёл Bosh за 6400 с доставкой из Германии. Но его можно диагностировать чтобы не попасться с ненужной заменой. Зацепить осцилогроф и посмотреть напряжение и всё станет ясно. Я же вообще мерил обычным мультиметром. И у меня напряжение мерилось и оно было большое.

[darksairus]

лошадки хотят кушать и от этого никуда не денешься) но расход и правда большой....

[mixagen]

Лошадки должны кушать, когда они работают))) а если не в коня корм, то надо разбираться.
Согласен, пытаться угадать заменой узлов выйдет дороговато. Хорошо бы найти характеристики расхода воздуха по оборотам, Лаунчем посмотреть, что в реале, тогда все станет ясно и без осциллографа.

[Кузовщик]

По городу практически не езжу, а по трассе на 120 примерно 8л,бывает и больше

[Fidel]

Мне вот интересно, какой расход можно еще ждать при пробках 8-9 баллов? Мне кажется и до 20 может в лёгкую. А если еще перед такой поездкой на БК средний расход сбросить, так к концу маршрута он и 35 покажет. Все относительно. У меня по городу так же было зимой по пробкам до 17. На трассе 90-110 8-10л. Поставил резистор на ЕГР, по городу 13-14 (летом -литр), трасса 7-8л. При езде выше 110 расход по трассе около 10.