Снял видео своего запуска с оборотами первоначальными повышенными . Заводил холодный двс после недельного стояния. Обычно 2 раза маслаю по 4+3 секунды ,когда день-два стоит на 5-й-6-й тухнет лампочка масла - хотел и сейчас, но покус не удался даже на 6 сек не погасла. Зато во втором пуске на 2-й секунде потухла. Так что 4+4 самое оно после долгого стояния (эт я для себя вывел) По стрелке прыгает до 1800 оборотов да и на звук примерно совпадает - до 2000 оборотов,не более(чет я преувеличил ранее с оборотами). И опускается сразу до 1200. К сожалению фигово мобила звук пишет,т.е. не передает правильно подрыв первоначальный.
РОМАН,проясни это пуск с задержкой поджига- чтоль?по заполнению магистрали маслом -все очень печально, хотя я увидел это уже на стенде после суток простоя......че за масло не нулевка случаем?
Ну и к чему пришли???? Посмотри мое видео: условия 1 в 1, результат 1 в 1, единственное после прокрутки я вынимаю ключ-болванку и ставлю родной (поэтому чуть перекручиваю). Обороты при запуске те же................. . Вот чтобы уйти от этой стытобы я поставил мэн..., и не более.( хотя бывают запуски и "красивые".., но редко).
Так плохо все долго, косяк это,
Кто запишет видеос 5.5 литрами масла !!! Важно -не шутка!,по 2 видео- чтото мне не нравится ваш насосик!!!!даже если система быстро опустеет не должно быть такого запаздывания по заполнению!!!!
Андрюх, а вот громко и жестко.....это как записан звук. Есть записи запуска даже не слышно как стартер крутит, типа и не рычит.В защиту glot (просто знаком с этой технологией), даже "движение воздуха" слышно до прокрутки.
Так плохо все долго, косяк это,
Кто запишет видеос 5.5 литрами масла !!! Важно -не шутка!...
Заинтриговал... Сходил записал, если сейчас разберусь с ютуб, то выложу
Ну вот. Машина стояла сутки. Сейчас стоит на практически ровном месте. Масло оригинал Лука 5-30 нолито где-то 5,3 л. Пробег масла около 3 тысяч. как-то так.
Ps нестандартный пик и вжик на 11 сек к двс не относится
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Последний раз редактировалось lom.47; 21.11.2015 в 17:34.
Причина: видео поправил.
По порядку:
1. Двигатель работает очень тихо и мягко (ровно так как и на киа рио предыдущей с двс гамма). Капот поднят ,двери открыты,стены голые, микрофон слишком чувствительный (пишет даже малейший шорох). Поэтому дышать старался тихо и только носом (вот и поставил смайлик ибо не доволен звуком)
2. Маслал дольше ибо хотел проверить ,будет ли на недельном отстое тухнуть лампочка на 5-й секунде. После пятой выключил (можно было второй раз и не маслать - хватило бы). Обычно 2 раза маслаю по 4+3 секунды или раз до 5 сек.
3. Масло равенол 5W20 с присадкой на (1тыщу на родном) 2,5 тыщи на этом масле (сейчас 6.5) - при -12 (пока ниже не было , к тому же сегодня +10 на улице, а в гараже +6 ) также крутит стартер.
4. Это пуск был с выключением преда ЭБУ через тумблер (выключает и бензонасос, как ранее я об таком гутарил - слышно когда тумблер переключил и насос заработал). Можно захимичить "отложенный старт" , но лень - я так хоть немного свою память тренирую.
з.ы.: ещё раз глянул на секунды 5+2 - гм, нормально все вписывается. Второй раз можно не маслать если первый 5 сек. Попробую в таком режиме 4-5 сек и заводить...
дядя Вова,
У вас как у ЭльБонго на новой прошивке. Нет такого как у меня пика, да и ваш размазан, и по стрелке заметно ниже.
серега моторист,
Мда уж...Сергеевич при чем тут три секунды ?! Если там после завода после первой же секунды тухнет лампочка. У меня в таком случае вообще ещё до завода или практически одновременно потухла...
Вообще совершенно по другому поводу и совершенно разные способы.
Сергеич, раз уж разговор зашел, с повышенным уровнем масла заводится потише, громкий бряк был за два года несколько раз всего. Совсем тихо заводится хз, наверное 50 на 50. Масло было Зик xqls, a+ и вот сейчас Лука. Все 5-30. Замена 7500. Впечатления одинаковые от всех. Цепь тянута, но ТТТ не критично (на ТО2 Леша смотрел). Лампочка гаснет всегда быстро (за исключением моментов смены масла, когда фильтр пустой).
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Да, третий поворот ключа именно запуск!
Первые два поворота ключа без эбу и насоса топливного (априори не мог заводиться двс - не чем и не чему было его заводить акромя крутящегося кв )
Че то не врублюсь, эбу хрен сним,приборы то не как у ледчика--работают- аварийка горит непомерно долго секунд 7 - знаешь -это кашмар...или я че то не въезжаю....разжуй пож...!
и вот сейчас Лука. Все 5-30. Замена 7500. Впечатления одинаковые от всех.............................................. .................................................. ...................................
Лампочка гаснет всегда быстро (за исключением моментов смены масла, когда фильтр пустой).
Вова, молчи о масле...........за-клю-ют
На счет лампочки: при запуске конечно мгновенно гаснет, но если маслать....... мне не нравится "как быстро": масло родное,ликви моли,лука=один черт......лишь бы не паленное
Сергеич, раз уж разговор зашел, с повышенным уровнем масла заводится потише, громкий бряк был за два года несколько раз всего. Совсем тихо заводится хз, наверное 50 на 50. Масло было Зик xqls, a+ и вот сейчас Лука. Все 5-30. Замена 7500. Впечатления одинаковые от всех. Цепь тянута, но ТТТ не критично (на ТО2 Леша смотрел). Лампочка гаснет всегда быстро (за исключением моментов смены масла, когда фильтр пустой).
Володь нет вопросов по твоему пуску... даже с лукой, а Глота швейная машинка!!!,бьюсь об заклад нулевки в него насыпал ....во он и обижается....
Цепь ГРМ двигателя G20DF.
даже на 6 сек не погасла. Зато во втором пуске на 2-й секунде потухла. Так что 4+4 самое оно после долгого стояния (эт я для себя вывел) По стрелке прыгает до 1800 оборотов да и на звук примерно совпадает - до 2000 оборотов,не более(чет я преувеличил ранее с оборотами). И опускается сразу до 1200. К сожалению фигово мобила звук пишет,т.е. не передает правильно подрыв первоначальный.
).
Линейный вид
