Результаты опроса: Есть ли у Вас стук в подвеске?
|
Стучит при любой погоде
|
|
488 |
50.94% |
Стучит только в холода
|
|
167 |
17.43% |
Не стучит
|
|
205 |
21.40% |
Может стучит, но не обращаю внимания
|
|
111 |
11.59% |
|
|
16.07.2013, 17:06
|
#426
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,151
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
Извините,что влезаю.Чисто теоретическая мысль.А виной всему тому,что описывается не может монтажная опора.Правая скорей всего.Она ж гидравлическая.
|
Процитирую,пожалуй, себя.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
16.07.2013, 17:47
|
#427
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Что означает - правая опора гидравлическая?
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
16.07.2013, 18:41
|
#428
|
Местный житель
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
|
Вот, таким образом была затянута опора(подушка) двигателя.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|
|
|
17.07.2013, 11:28
|
#429
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,151
|
Ошибочка,звиняйте.Левая гидравлическая.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
17.07.2013, 13:28
|
#430
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Да я не о правой или левой. Я не знал, что у нас опоры, как аммортизаторы. Есть ли об этом мурзилка?
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
18.07.2013, 16:58
|
#431
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,151
|
Если книгу скачивал,то в 6-ом разделе ищи.Чёт не получается оттуда перетащить.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
18.07.2013, 20:18
|
#432
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Действительно, в книге туманно. В описании левая гидравлическая, на фото правая. По факту у нас (если смотреть от водителя) правая опора с вертикальным штоком. Остальные горизонтальные.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
18.07.2013, 20:54
|
#433
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
В книге пишут "Амортизатор правой опоры силового агрегата (маслонаполненного типа)" это тот что с вертикальным штоком!
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
18.07.2013, 20:55
|
#434
|
Местный житель
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
|
Гидроопора правая,по ходу авто.Конструкция наподобие этой http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%9F%D...B0%D0%BC%D0%B8
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|
|
|
28.07.2013, 10:45
|
#435
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Я нашёл свой стук! Протянув подрамник, передние болты на четверть оборота,а вот задние на целый оборот! Пока вроде тишина! Пробег 16000 км. Чуток имеется люфт в правой втулке переднего стабилизатора. Поменяю позже! Пока тишина!
|
|
|
28.07.2013, 18:11
|
#436
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
на Тушкане втулки стаба после каждой зимы менял,наверное и НА такого хочет...
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
28.07.2013, 19:51
|
#437
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Сегодня пришлось ехать за рулем машины жены, КИА 2002 г.в. задние опорники надо менять и спереди что-то иногда грохает, но при этом на ней гораздо комфортнее проезжать все стыки асфальта и прочие мелкие выбоины. На НА прям все в задницу отдает. Видать дело в жесткости аммо и пружин.
|
|
|
28.07.2013, 23:38
|
#438
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Согласен про жёскую подвеску, но зато управляемость НА как у седана (не валится в поворотах и не раскачивается на скорости).
|
|
|
29.07.2013, 12:16
|
#439
|
Участник
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: УФА
Сообщений: 190
|
Ну вы блин даете...Я еще не встречал кроссовера мягче чем НА.Возможно мало повидал еще...
__________________
New Actyon 2,0 Petrol 2WD АКПП C2G2A01
|
|
|
29.07.2013, 14:59
|
#440
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
да простят меня гуру форума за флуд,но на автомаркете.ру некоторые владельцы "жипов' от VAGa считают свои машины супер-пупер мягкими на"любых дорожных покрытиях"...всяк кулик своё болото хвалит,но стыки в асфальте НА жестковато проходит,на 16-й резине и при 2.3 бар давления
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
29.07.2013, 15:08
|
#441
|
Участник
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
|
2,3 не многовато. В мануале 2.1.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
|
|
|
29.07.2013, 17:52
|
#442
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Зачастую у нас манометры не тарированы и 2,3 или 2,1 - понятие условное. По своему манометру проездил 20 т.км при давлении 2,2. Края покрышки кушает при таком давлении сильнее. Добавил до 2,4. Проехал 2 т.км. Кушает резину по всей ширине равномерно. При этом расход снизился на 0,5 л/100 км. Подвеска стала жестче. Где здесь золотая середина - решает каждый за себя.
__________________
New Actyon дизель - продан
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|