[Katy]

Действительно, так и было. Смотрела в сети на что поменять Элантру и совершенно случайно увидела Актион. Высокий, дизель(это сейчас в тренде)))и приемлемая цена. Насчет того, "кто таких крокодилов покупает": изнутри не видно, на вкус и цвет..., и многим искренне нравится, поскольку все остальные на одно лицо, а он как Сара Джессика Паркер. ))

[Katy]

Элантра была более управляемой( м.б. передний привод сказывается), тормозила как вкопанная и бегала резвее. Но низкая. В Актионе пока уверенности нет. пару раз начинал возить на ровном месте, еле выровняла, и больше 130 не комфортно уже, ощущение, что управляешь им на 50%. На полном приводе стабильней, жаль, что только до 80 км,ч. Бывает чувство "провала тормоза". жмешь, а она едет(( Плюсы: паркуюсь в огромный сугроб на понижающей, в обычный даже на заднем приводе влезает. Себе на уме машинка. У меня 2 мес.

[D505]

аа, я все внезапно понял!))) а то по началу "крокодила" не осилил

[VLAD-D]

Katy, Вам необходимо срочно поменять Actyon на NA и тогда проблем, описанных в посте№461 не будет.

[Sergeo]

С KIA SPECTRA,6 лет отездил.Поломок не было,замена расходников!

[woxon]

Пересел с "Опель-астра". Первые впечатления, что кореец сыроват, не дотягивает до немецкого качества.

[Lacoffee]

Сообщение от woxon

Пересел с "Опель-астра". Первые впечатления, что кореец сыроват, не дотягивает до немецкого качества.

с любого седана дороже 600 тысяч, актион не дотянет, а если брать немцев 98-2004 год, и сравнивать не чего..

[D505]

не дотянет по каким параметрам? фишечки на торпеде? в фокусе места меньше

[Алексей73]

Пересел с КИА Церато 2008г.в. (брал новую у ОД) откатал на ней ровно 4 года.
Актион по сравнению с ней жесковат, но при этом больше раскачивается при поворотах, разгонах и торможениях, зато лучше шумка, динамичнее разгон(чего вообще не ожидал), по качеству подгонки деталей примерно одинаковы, но у Церато больше мягкого пластика и меньше было дребезжащих звуков в салоне (даже после 4-х лет эксплуатации)!

[sva]

Сообщение от Katy

В Актионе пока уверенности нет. пару раз начинал возить на ровном месте, еле выровняла, и больше 130 не комфортно уже, ощущение, что управляешь им на 50%. На полном приводе стабильней, жаль, что только до 80 км,ч. Бывает чувство "провала тормоза". жмешь, а она едет.

Вы так не пугайте , тред идет не о старом, а о новом актионе. а с тормозами бывает по разному - у меня ща тормозит так, что можно выйти через лобовое , учусь тормозить заново.

[Андрей-80]

Katy
Это тема про новый Актион, а у вас старый!

[Иваныч_174]

С Логана. Пять с половиной лет беспроблемно отъездил. Да ещё как!
http://youtu.be/qA9D0TY7vtM
http://youtu.be/jdbj7fDcxkQ
http://youtu.be/Ng6ITmL0QRo
И как настоящий логановод, записался на Дастер. Но менеджер салона Рено поздно позвонил, уже после того как я увидел Актиона.
И вот я здесь, в вашей дружной компании. Я думаю, Актион меня не разочарует!

[schlau]

Сообщение от Katy

Элантра была более управляемой( м.б. передний привод сказывается), тормозила как вкопанная и бегала резвее. Но низкая. В Актионе пока уверенности нет. пару раз начинал возить на ровном месте, еле выровняла, и больше 130 не комфортно уже, ощущение, что управляешь им на 50%. На полном приводе стабильней, жаль, что только до 80 км,ч. Бывает чувство "провала тормоза". жмешь, а она едет(( Плюсы: паркуюсь в огромный сугроб на понижающей, в обычный даже на заднем приводе влезает. Себе на уме машинка. У меня 2 мес.

Долго соображал это какая же элантра едет резвее актиона, а уж про управляемость на 130 совсем подумал у меня заниженные требования к авто если мой на 160 едет как по рельсам. А потом понял что речь про старый актион)

[shark_pc]

Еще не сел но думаю в декабре оседлать.
Катал Фиат Пунто, Пежо 607, Ровер 216.

[Султик]

А я пересел с KIA SEED универсал, хорошая была машинка. Вторая машинка тоже корейская, KIA Спорттаж предыдущего поколения, не жалуюсь пока. С Актионом побольше проблем, хотя и пробеги побольше.

[Александр 626]

Я до этого гонял на чудесном автомобиле Нива 1999г выпуска катался 5 лет на ней ! после было решено пересесть на что нибудь импортного производства но покупать Б/У не хотелось но и на новый Infiniti FX37 денег явно не хватало долго думал смотрел выбирал и вдруг эта реклама по телевизору " Вот что придумала компания SsangYong Первый кроссовер с несущем кузовом " Меня это конечно заинтересовало так как до этого мне автомобили от компании SsangYong не очень то и привлекали а тут New Actyon красивый на мой скромный взгляд автомобиль ну и так как в г.Сочи О.Д. SsangYong нет я позвонил в Краснодар и честно говоря сам не понял как внёс предоплату за New Actyon ну что же прислали мне договор на мыло и стал я ждать машинку примерно через дней 7-8 мне позвонили и сообщили что мой Actyon ждёт меня в салоне О.Д. Приехал я в г.Краснодар переполненный эмоциями и тут мне его выкатывают ! Сел смотрю всё как надо не хватает разве что DVD майфуна но это поправимо в остальном же меня всё устроило, к стати у меня самая максимальная комплектация 2011года Luxury Edition, 2.0TD 175 AWD AT а едит так и вообще превосходно. Вот так я и стал счастливым обладателем NEW Actyon !

[IV RISHAR]

После Шеви Дракоша со своими плюсами и минусами. С возрастом потянуло на комфорт. В основном, потихоньку отвыкаю чувствовать себя своим на хреновых дорогах.