|
|
25.12.2011, 13:16
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 385
|
Ну и я тогда уж отпишусь. Тоже взял 2ВД осознанно. Я не рыбак, не охотник, езжу только по дорогам. При выборе полного или ЕСП, для меня полезнее ЕСП. Ну и расход топлива тоже в пользу 2ВД. Правда заметил что если зимой подъехать в плотную к бордюру вдоль обоими колёсами и потом попытаться заехать на него, то не всегда получается с 1 раза. Но мне это пофиг.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A21, Серый
|
|
|
25.12.2011, 20:09
|
#36
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
такова же мнения а расход 7,6-8,4 (в эпоху кризиса и цен на соляру) считаю более важным,чем с первого раза ты заехал на бордюр или нет. Посмотрите расход полноприводников .
|
|
|
25.12.2011, 21:05
|
#37
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
А чо смотреть,у меня 8.1 на круг
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
25.12.2011, 21:28
|
#38
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
чего ж все пишут 11л? неверю
|
|
|
25.12.2011, 21:42
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 613
|
Опять от темы уходите)
Про бордюр поддерживаю: сегодня не успел залезть задними колесами на бордюр(
Скажите лучше, по сугробам лазить нужно на зимнем режиме?
__________________
New Actyon дизель, продан
|
|
|
25.12.2011, 22:08
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
на автомате не ездил ,не знаю. По сугробам на механике главное газ в пол не давить.Я на газ не нажимаю воще и прет как танк и чувствуеш начинает задыхатся чуток газку добовляеш и дальше прет.Сегодня выезжал со двора на дорогу ,горка при выезде(градусы не знаю,но машина назад катилась лихо) лед накатан пипец,газ порезче нажал колеса вперед крутятся ,машина назад катится,скатился назад вкл 1 и плавно отпустил сцепление (на газ не нажимал воще) машина поползла вверх без проблем ,в конце горки правда пришлось мальца помоч газом. Все больше убеждаюсь ,что не прогадал, что взял переднию(и 100штук в кармане )
|
|
|
25.12.2011, 22:43
|
#41
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,699
|
Цитата:
Сообщение от Dima_Kaluga
Скажите лучше, по сугробам лазить нужно на зимнем режиме?
|
Несомненно! Вчера-сегодня первый опыт провёл: ставлю машину во дворе. Не трогал несколько дней, за это время снегу навалило.... Вчера выезжал в обычном режиме - нормально. Сегодня в зимнем(месиво было хуже, чем вчера) - намного увереннее выползает.
__________________
Был New Actyon, 181 л.с., автомат
Toyota RAV4, комфорт, вариатор, 4WD, 2021
|
|
|
25.12.2011, 22:43
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 613
|
Можно ещё попробовать на первой в ручном режиме
__________________
New Actyon дизель, продан
|
|
|
26.12.2011, 19:09
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва мр-он Кожухово
Сообщений: 758
|
А я ,взял потому-что денег не хватило (( ,ни на полный привод ,ни на ЕСП ,еле еле на автомат наскреб ,мало того ешо и на новыгод Лапу сосать буду -)))
__________________
N/A 175/2wd АКПП original черный
Rexton2 XVT АКПП черный
на карте № 29
|
|
|
26.12.2011, 19:45
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
почитайте отзовы на авто ру люди пишут пипец.Полный выключается при более 40км и за городом ездиш как на передке
|
|
|
26.12.2011, 19:52
|
#45
|
Участник
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 136
|
Цитата:
Сообщение от galiaf10000
почитайте отзовы на авто ру люди пишут пипец.Полный выключается при более 40км и за городом ездиш как на передке
|
И зачем я тогда взял полный привод? раз на передке можно делать все тоже самое
__________________
Был Kyron. Купил New Actyon (N2D4A21 Elegance+)
|
|
|
26.12.2011, 20:05
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
я тоже
|
|
|
26.12.2011, 21:25
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 385
|
А вот я только что пожалел что не полный привод.
Опять не мог припарковаться на бордюр. Буксует и всё, не хочет залазить на него, скользит вдоль и всё. Ни передом ни задом. Но надо учесть что у нас сегодня снег с дождём, сопли конкретные.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A21, Серый
|
|
|
26.12.2011, 21:55
|
#48
|
Новичок
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 72
|
Взял передний привод из-за нехватки финансов. Было б бабло, конечно даже и не думал бы. Единственным критерием был автомат. Потому что уже 6 лет езжу только на АКПП. И никакого преимущества в механике не вижу. Осенью залазил глубоко в грязь, глубокую калею, думал, всё, но почему-то(раньше были бензиновые) минут за 5 выполз. За мной Уазик встрял на час, сосед по саду. Может водила такой. А насчет автомата и ручки есть живой пример - друг на Митсубиси Паджеро. Когда покупал, искал только МКПП, т.к. считал, что джип - это только МКПП. Но в наличии не оказалось, по моему совету взял автомат и уже несколько лет только и благодарит. Только не надо на меня набрасываться любителям "ручки". Я всё перепробывал и меня не отговорить. Кому нравится "ручка", пожалуйста, катайтесь.
__________________
New Actyon, 195л.с., АКПП, AWD
|
|
|
27.12.2011, 09:53
|
#49
|
Местный житель
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Культурная столица
Сообщений: 573
|
Graf Про ручку и автомат это в другую тему.
Там многие сошлись во мнении что NA на автомате гораздо лучше. А после последней прошивки так еще больше. На ручке NA берут только из соображений экономии, как бы не утверждали, что это не так.
|
|
|
27.12.2011, 10:23
|
#50
|
Новичок
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 47
|
Цитата:
Сообщение от alpo77
Graf Про ручку и автомат это в другую тему.
Там многие сошлись во мнении что NA на автомате гораздо лучше. А после последней прошивки так еще больше. На ручке NA берут только из соображений экономии, как бы не утверждали, что это не так.
|
Учитывая, что в данном авто ломается ВСЕ (или почти все), преимуществ автомат-ручка и 2/4 WD и впрямь искать вряд ли имеет смысл. А машину эту в принципе процентов 90% взяли из экономии, хотя у многих нервов уже затрачено больше, чем сэкономлено бабла Тупо хотелось дизель, было бы денег побольше взял бы паджеро спорт на ручке и забыл, что у этой машины есть вообще какие-то детали, кроме бачка омывателя
__________________
NA 175 л/с, 4WD, МКПП Elegance+, серебро
|
|
|
27.12.2011, 11:13
|
#51
|
Участник
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
|
ну прям так уж и всё ломается. у товарища за 10 тыс. км проблем никаких. причём с ездой по бездорожью и на автомате. главное руки и голова. а 4WD в нашем авто только для помощи и не является панацеей от застревания.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|