[sergkuz]

По теме - иномарки российской сборки это хорошо. Надо уже начинать в хорошем смысле любить себя и свой народ. Сколько можно петь песни что в России все безрукие и безолаберные и при этом рассуждать о высокой политике, власти, самосознании, самоопределении, достоинстве. Да нормальный мы народ и можем нормально собирать машины!!! Автомобили сыпятся по всему миру, виной всему тенденция к удешевлению и жажда денег у владельцев брендов, а вовсе не криворукость российских сборщиков.

[Beliy]

За любым сборщиком или другим работником в любой стране нужен хороший контроль которого в России очень не достает. Ну и конечно размер благодарности за работу в денежном эквиваленте, хотя, судя по моим наблюдениям, как бы много не платили - всё равно народ работает на отъеб.сь. ИМХО

[VLAD-D]

[QUOTE=Влад-Саратов.;245041] У меня друзья и знакомые встретив,очень сильно поражаются моему выбору,типа как это не немецкая машина и не турбо!

Мои друзья аналогично удивлялись выбору, почему кореец? До этого было 3 француза
Кстати не отечественной сборки и скажу я Вам ломаются они не реже нашинских.

[AJI9IckaKuD]

Я так думаю у большинства, есть предвзятость, навязанная нами загарницей, что там у них все лучше чем тут у нас, и это факт, а если посмотреть реально, что тут делают Актиона, что в Корее, одинаковая машина, может быть комплектации отличаются.
Теперь почему я это говарю, есть 2 знакомых, у которых Актион спорт и Корандо спорт, ну комплектации чучуть разные, но остальное все одинаковое, и качество одделки, и кожа одинаковая и лампочки так же светят, и кузовы ничем не отличаются, только на Коранде пришлось все жидкости поменять, а на Актионе только регламент.

[Дровосек]

Сообщение от sergkuz

По теме - иномарки российской сборки это хорошо. Надо уже начинать в хорошем смысле любить себя и свой народ. Сколько можно петь песни что в России все безрукие и безолаберные и при этом рассуждать о высокой политике, власти, самосознании, самоопределении, достоинстве. Да нормальный мы народ и можем нормально собирать машины!!! Автомобили сыпятся по всему миру, виной всему тенденция к удешевлению и жажда денег у владельцев брендов, а вовсе не криворукость российских сборщиков.

Готов подписаться под каждым словом.

[Korshun]

Интересно, лагерь разделился на группы:
- сомневающийся в качестве вообще всех авто производителей, неважно кто где собирает!
- слепа доверяют качеству из-за Бренда, объясняя тем, что у них или у приятелей все было гуд. Думаю такой % есть и у SY, где ничего не случилось и не случится!
- больше сомневаются в Сборке РФ, чем забугорных!

Я больше отношусь к 3-ей группе, но и 1-ую не исключаю, примерно 60х40. Считаю в РФ хуже качеством не из-за бренда и не из-за контроля, а из-за комплектующих, из-за человеческого фактора и т.п. Не для спора, но ведь вспомните, как Нисан и Форд (возможно и другие есть) признавались, что Качество хромает, но цена ниже не стала и т.п.

Раз уж сами производители признаются в этом, то слепо верить в качество нелепо!

P.S. Российские иномарки признаны некачественными
Всего 3% менеджеров европейских автокомпаний уверенно признали конкурентоспособность по качеству иномарок, собранных в России. Еще 25% определили его «скорее конкурентоспособным», остальные вовсе отказали в положительной оценке. И это притом, что качество продукции те же самые респонденты поставили на первое место среди главных задач мирового автопрома.

[sergkuz]

Я понимаю, что ставить на себе эксперименты менее адекватно нежели использовать чужой опыт владения. Но если так рассуждать упремся в тупик. Возьмите Тайланд - сейчас там самый большой завод Тойоты в юговосточной азии, комплектующие из Тая идут на японские заводы и в качестве никто не сомневается, а ведь еще 40 лет назад те же тайцы приспокойно лазили по деревьям за кокосами, спали в картонных коробках и плевать хотели на весь мировой автопром, потому что дорог до Вьетнамской кампании в этой стране почти не было.

Собираем и хорошо что собираем, и надо брать и не боятся. Мое личное мнение - претензии к российской сборке навеяны нами самими к нам самим, искоренить в мозгу, что все российское - это некачественно, очень сложно, стереотип сложился давно и прочно закрепился, причем не только про автопром. А по поводу мнения западных манагеров о России - происки все это американофилов.

[Dedok]

Да везут в Россию, то что похуже, не только авто, я по оборудованию сужу, всё что там отбор не прошло то в страны развивающие, в том числе и к нам. По принципу 3 сорт не брак.

[Korshun]

Калининградский завод «Автотор» приступил к производству обновленного кроссовера KIA Sorento по полному циклу.

[VLAD-D]

[QUOTE=Korshun;245406]Интересно, лагерь разделился на группы:

- слепа доверяют качеству из-за Бренда, объясняя тем, что у них или у приятелей все было гуд.


Считаю прошло то время(лет 20 назад), когда возможно было слепо доверять автомобилю из-за его бренда. Сейчас во времена интеграции, глобализации, повсеместного внедрения новых технических решений качество более менее выровнялось. Где то подтянулось, где то наоборот. Ушло в прошлое и хваленное японское качество.
А то, что европейские менеджеры так скептически отозвались о качестве нашей сборки так это не удивительно. Если бы Калину собирали, где не будь в Уругвае отношение наших спецов, было бы аналогичным.

[kandid65]

О качестве сборки могу судить со слов знакомой,работающей на изготовлении жгутов для логанов.Часть жгутов поставляется из Румынии,нашим приходится их переделывать,ибо качество говенное.

[Big_Sanek]

Если мелко-узловая сборка, то отношусь скептически и не доверяю. (тем более если это Казахстан).
А так у нас сейчас собирают НА - крупно-узловая сборка. Грубо говоря - колеса - кузов - движок. В этом виде приходит из кореи и тут только движку втыкают и колеса прикручивают.
Да и то есть какое-то неспокойствие...

[Игорь-62]

Сообщение от Дровосек

Готов подписаться под каждым словом.

Я ТОЖЕ !

[Влад-Саратов.]

Сборка НА не такая уж и крупноузловая. Да кузов уже сварен,но все остальное собирается у нас. Все навесное на мотор+полностью подвеска+полностью электропровод и топливопровод и т.д. Кто то думает,что колеса прикрутили и все. Нет процентов 70-80 собирают у нас. Но это все лучше,чем например Тигуан,который делают начиная от железной руды и до конца.
Извините,но я лично не очень отношусь к нашей сборке,потому что один хер косячат. Вон сколько на форуме было сообщений,что подвеска не протянута, а у одного на подушке двигателя не одной гайки.

[Рыжая Лиса]

У меня была Шевроле Авео сборки Калининград.
Еще смеялась показывая под капотом табличку - "мейд ин раша"
Три года, никаких проблем абсолютно.
А у некоторых экземпляров корейской сборки в первый год вылезали косяки
Лотерея...

[Игорь-62]

У меня три года была Элантра J3 ТагАЗовской сборки.
За все время владения - только плановые ТО.

[Juristy]

m.auto.ru/review/4027694/