|
|
08.12.2016, 11:53
|
#35
|
Участник
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
а здесь видишь, то есть, то нет.
|
во-во-во. То потухнет, то погаснет. Именно так и было.
Вода в корпусе мотор-редуктора, грамм 50 то вылилось.
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
10.12.2016, 23:49
|
#36
|
Местный житель
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 861
|
Вот что-то немного я недопонял и хочу у Вас уточнить.
Для того, что бы мне разобрать моторчик и собрать все правильно, нужно совершить след. действия:
1. Демонтировать моторчик
2. разобрать его.
3. Промыть ВСЕ внутри спиртом (?????) от старой смазки
4. Замазать обильно Графитовой (?????) смазкой
5. Собрать обратно
6. Смонтировать моторчик на место.
Вопрос по 3 и 4 пунктам: там Спирт и графитовая смазка или что-то другое?
И между 4 и 5 пунктом ничего не забыл?
__________________
Актуальный авто: KIA Sorento XM, AWD, AT, Diesel (197), Prestige 2020 года
Продано: New Actyon, AWD, AT, D20DTF(175), Elegance+
|
|
|
11.12.2016, 02:30
|
#37
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,138
|
Добавь сюда проверить питание и проверить трапецию. Спиртом это кучеряво, умучаешься... Чем угодно, хоть очистителем тормозов.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
11.12.2016, 14:28
|
#38
|
Участник
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
|
Цитата:
Сообщение от wolf_andrej
Вот что-то немного я недопонял и хочу у Вас уточнить.
Для того, что бы мне разобрать моторчик и собрать все правильно, нужно совершить след. действия:
|
два варианта есть:
Первый -1. снять с мотора кожух, не разбирая редуктор привода.
2. Вылить ржавую воду, протереть тряпочкой, промыть wd-40, внести смазку типа - ЛИТОЛ, Циатим (что есть под рукой). Мне это помогло, но не надолго ;(
Второй - снять полностью трапецию, разобрать мотор и редуктор, вылить оттуда воду, протереть ветошью, промыть WD-40, внести какую-то смазку погуще- что есть под рукой.
на ось редуктора - там где шестерня - надеть какую-то плассмасстку - что б вода при дожде не лилась на ось.
вот этот вариант пока работает...
На счет графитовой смазки в мотор (там где коллектор и щетки) лично у меня большие сомнения - она ж вроде токопроводящая. в редуктор, наверно, можно. Но между редуктором и мотором там щели даже, а не зазоры, может попасть на коллектор.
Литол, ЦИАТИМ, солидол- что попало под руку.... Графитовая тоже была, но под руку не попалась.
Цитата:
Сообщение от wolf_andrej
Вот что-то немного я недопонял и хочу у Вас уточнить.
Вопрос по 3 и 4 пунктам: там Спирт и графитовая смазка или что-то другое?
И между 4 и 5 пунктом ничего не забыл?
|
у меня там была ржавая вода. спиртом протирать можно, но кто ж так спирт расходует? надо тонким слоем
вроде больше ничего не надо...
редуктор там как-то хитро разбирается, но я уже не помню.
И между 4 и 5 пунктом надо какую нибудь пластиковую крышку поставить, что б вода не лилась на ось - там, как я уже писал, герметичности никакой не положили...
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
11.12.2016, 15:49
|
#39
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,138
|
Цитата:
Сообщение от Volt
... спиртом протирать можно, но кто ж так спирт расходует? ...
|
Конечно можно, только нудно и муторно
про смазки, намазать-то можно чем угодно, только вот я бы смотрел температуры применения и свойства, например литол: "Агрессивно ведет себя с алюминием(и его сплавами) в присутствии воды"...
А еще добавлю: и не забыть отписаться потом, чего как понаделаешь
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
11.12.2016, 17:05
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 861
|
В том-то и прикол, что под рукой нет ничего... Нет у меня ни гаража ни чего подобного.
Вот и хочу перед разборкой все подготовить, что бы разобравши - не носиться в поисках магазина автотоваров, а все уже готово было.
__________________
Актуальный авто: KIA Sorento XM, AWD, AT, Diesel (197), Prestige 2020 года
Продано: New Actyon, AWD, AT, D20DTF(175), Elegance+
|
|
|
11.12.2016, 17:21
|
#41
|
Участник
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
|
Цитата:
Сообщение от wolf_andrej
В том-то и прикол, что под рукой нет ничего..
|
без гаража это совсем не комильфо ;(
На этой неделе в Питере похолодание до минус 10.
думаю, Вам проще найти мастера с теплым гаражом и инструментом.
много смазки не кладите.
Новая трапеция стоила меньше 3 тысяч рублей, кстати.
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
11.12.2016, 18:43
|
#42
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,138
|
Цитата:
Сообщение от wolf_andrej
В том-то и прикол, что под рукой нет ничего... Нет у меня ни гаража ни чего подобного....
|
Блин, я тебе искренне сочувствую, я лампочку менял обматерился, а тут... Может правда, поспрошай, вдруг кто пустит в гараж на пару часиков
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
11.12.2016, 22:53
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 861
|
Да ладно - норм все. Была изначально мысль сделать все на теплой парковке ОКЕЙ...
Но подумал - нафиг!
Записался на завтра на СТО разобраться с обгонной муфтой гены, поменять тормозные передние диски, да и заодно моторчик сделать+ полная профилактика трапеции.
Моторчик+трапеция - попросили всего 1350 рубликов. Не так дорого как могло бы быть )))
__________________
Актуальный авто: KIA Sorento XM, AWD, AT, Diesel (197), Prestige 2020 года
Продано: New Actyon, AWD, AT, D20DTF(175), Elegance+
|
|
|
11.12.2016, 23:17
|
#44
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,138
|
Цитата:
Сообщение от wolf_andrej
Моторчик+трапеция - попросили всего 1350 рубликов.
|
За что? За новую или ремонт? ...Ага, увидел , все лучше, чем на морозе ковыряться. Все равно отпишись потом, наверняка еще кому-то пригодится.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
12.12.2016, 08:30
|
#45
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,298
|
Цитата:
Сообщение от wolf_andrej
Моторчик+трапеция - попросили всего 1350 рубликов. Не так дорого как могло бы быть )))
|
Если сумму оговорили,значит знают что и как лечить??или это у них минималка?
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.12.2016, 10:20
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 861
|
Не знаю. Но сказали +/- 200 руб может быть.
__________________
Актуальный авто: KIA Sorento XM, AWD, AT, Diesel (197), Prestige 2020 года
Продано: New Actyon, AWD, AT, D20DTF(175), Elegance+
|
|
|
12.12.2016, 10:42
|
#47
|
Участник
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
|
Цитата:
Сообщение от vim
Если сумму оговорили,значит знают что и как лечить??или это у них минималка?
|
думаю, знают.
Конструкция такая неудачная - потоки воды льют на ось шестерни и попадают внутрь.
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
12.12.2016, 10:46
|
#48
|
Местный житель
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 861
|
В принципе да, думаю, что знают, т.к. электрик сразу сказал, что да, вода там должна быть. Конструкция такая.
Попросил сколхозить что-нить, но сказали, что не занимаются колхозом, но если что смогут - постараются )))
__________________
Актуальный авто: KIA Sorento XM, AWD, AT, Diesel (197), Prestige 2020 года
Продано: New Actyon, AWD, AT, D20DTF(175), Elegance+
|
|
|
12.12.2016, 10:48
|
#49
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,298
|
Речь о моторчике редуктора?? а почему самоделку никто не придумал даже никогда и не смотрел на него..
Вроде на классике жигулей(не помню) весь мотор был в "кожаном" чехольчике
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
13.12.2016, 10:42
|
#50
|
Участник
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
|
Цитата:
Сообщение от vim
весь мотор был в "кожаном" чехольчике
|
Сам-то корпус моторчика достаточно герметичен. IMHO, вода поступает через центральное отверстие редуктора в редуктор и уже оттуда по оси мотора в корпус моторчика.
Никакого сальника на оси шестерни редуктора я не увидел.
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
13.12.2016, 11:23
|
#51
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,298
|
"Вода дырочку найдет"-кто то ведь заметил
Но wolf_andrej почему то молчит,должны были сделать
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|