 |
|
22.05.2016, 14:52
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 06.01.2013
Адрес: Сибирь
Сообщений: 796
|
Разные, притом как и болты
1(A)-6016308002 Болт M10X1.25X125
2(B)-6011331000 Болт M10X1.25X125
3(C)-6013308000 Болт M10X1.25X125
4(D)-6014332000 Болт M12X1.25X120
__________________
AS2010 дизель АКПП 4WD
Геннадий умер 26.09.2023 года в 22:00. Вечная память.
|
|
|
27.05.2016, 17:23
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2016
Адрес: Ухта
Сообщений: 3
|
У меня передние на удивление целые но вскрывать надо. Сорвана резьба. А вот задние , те что перед кузовом и средние надо варить также метал вырвало. Может кто подскажет как это все востановить. Я так понимаю что там сверху не добраться.
|
|
|
27.05.2016, 19:31
|
#37
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Привет Султан!Я про грибки.Они разные,по высоте.Подушка под кузов по высоте тоже разная.Просто тянем мы их метровой трубой ,до упора.Ножка гриба садится.В принципе не особо критично
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
27.05.2016, 19:49
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Цитата:
Сообщение от Dim6907
У меня передние на удивление целые но вскрывать надо. Сорвана резьба. А вот задние , те что перед кузовом и средние надо варить также метал вырвало. Может кто подскажет как это все востановить. Я так понимаю что там сверху не добраться.
|
Металл у нас дрянь,с немцами рядом не стоял.Вывеси машину на подъемнике и посмотри зазор между кабиной и кунгом-выгибается дугой.Таблетку слопай,а то в обморок упадешь,сразу задумаешься о смене авто.Рама хорошим стапелем растягивается без лопин-....пластилин,а вот кузов лопается!!!!!закладные-такие же-мягкие-резьба плывет на ура.Нужен хороший сварщик и время.Подлазить не удобно,поэтому нужен профи,который варит продольные,поперечные,потолочные швы через зеркало.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
28.05.2016, 16:22
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Метровой трубой любой металл сломать можно ! Зачем такой максимализм ?
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
28.05.2016, 16:28
|
#40
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от Dim6907
У меня передние на удивление целые но вскрывать надо. Сорвана резьба. А вот задние , те что перед кузовом и средние надо варить также метал вырвало. Может кто подскажет как это все востановить. Я так понимаю что там сверху не добраться.
|
Я хотел у себя снизу варить но всё обошлось . Я думал взять кольцевую фрезу на 25 мм , она точно проходит через ухо рамы , фрезой высверлить старую гайку вместе с домиком и на её место просунуть самодельную гайку такого же диаметра и обварить снизу по кругу. Там по моим прикидкам толщина стали примерно 1.5-2 мм можно варить обычным электродом .
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
28.05.2016, 16:36
|
#41
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Сварка не самый хороший вариант. Потом есть шанс не попасть болтом в гайку. В домике то она свободно болтается.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
29.05.2016, 02:26
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Вся фишка в том что высверливать старую гайку через ухо (снизу) именно кольцевой фрезой на 25 мм. Это автоматически центрует положение новой гайки . Плюс ещё в том что новая гайка болтатся и щёлкать не сможет . Ну конечно если есть умелый сварщик . Я своими силами прикидывал вваривать, мне показалось что это вполне реально.
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
31.05.2016, 23:47
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 280
|
Вот. Пробег 60000 км. Как тут без сварки......
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
|
|
|
01.06.2016, 17:36
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
 У меня 80000 но такого и близко нет .
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
01.06.2016, 17:42
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Я бы на вашем месте взял бы кусок четверки, подогнал бы его по размерам там где нет трещин, края заплатки сточил бы до 2-х мм и вварил . В заплатке где будет резьба заранее приварил бы пластину ещё мм 6-8 . А после этого по месту через ухо рамы просверлил бы и нарезал новую резьбу .
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
01.06.2016, 19:38
|
#46
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Я вот что заметил: первый пикап у меня был 2010 года соллеровский, там на самых передних точках такое было. Затем купил 2008 года машину корейской сборки, там и близко такого не было, машина до 2014 работала в Сургуте на буровых. Ну и третьего как донора брал, тот чтот что сейчас допрадаю, тоже 2008 года кореец. Когда снимал кабину с рамы несколько болтов не открутились, закисли, срезал болгаркой. Но в точках крепления ржи вообще не было. Вот такие наблюдения.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
01.06.2016, 20:53
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 280
|
Цитата:
Сообщение от gfksx
Я бы на вашем месте взял бы кусок четверки, подогнал бы его по размерам там где нет трещин, края заплатки сточил бы до 2-х мм и вварил . В заплатке где будет резьба заранее приварил бы пластину ещё мм 6-8 . А после этого по месту через ухо рамы просверлил бы и нарезал новую резьбу .
|
времени было мало......вырезал пластины из 4 мм, приварил гайки родные и приварил все это на место....посмотрим на сколько хватит. Время будет переделаю получше....Теперь чувствую, что подвеска работает))))))))
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
|
|
|
01.06.2016, 23:56
|
#48
|
Участник
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: Камчатка
Сообщений: 148
|
может не в тему но выскажусь! складывается у меня такое впечатление, что солеровские авто совсем плохи! и сыпятся чаще, и бегают меньше! и чем машина новее тем больше проблема возникает!
__________________
атион спорт Model Q100 DOM-5P D20DT P/UP DLX 200 4акпп Камчатка
|
|
|
03.06.2016, 10:21
|
#49
|
Местный житель
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
|
не знаю вот проехал 80000 проблем не обнаружил. машинка 12 года
__________________
Actyon SportsII дизель АКПП 4вд - Москва
|
|
|
03.06.2016, 19:37
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 280
|
Цитата:
Сообщение от frol123
не знаю вот проехал 80000 проблем не обнаружил. машинка 12 года
|
Ну все ездят по разному))))) И у нас не Москва......дорог нет......не в обиду будет сказано....
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
|
|
|
05.06.2016, 13:29
|
#51
|
Местный житель
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
|
вот об этом и надо писать что гоняю на все деньги ))))
__________________
Actyon SportsII дизель АКПП 4вд - Москва
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|