[Рениссан]

capten, и у кнопки "VOL-" у нас нет резистора. Надо врезаться в дорожку.
Может сначала с потенциометром в цепи посмотреть работу. Может переделывать меньше придется ?

[capten]

Неа, не прокатит. Направление роста сопротивления другое. В стоке кнопки громкости минимальное, а под пионера наоборот максимальное. Дорожки придётся резать все. И жгут штатный переделывать

[escot]

немного не в тему, но для отчета:
прикрутил кнопки в C2R2A01 (дизель автомат 12 года). Встали как родные, переходник не потребовался.
Магнитола - pen-hui (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2286)
долго возился с настройками - она не подхватывала правые кнопки вообще, a левые путала. Потом оказалось, что просто в меню настройки кнопок руля в ГУ есть два режима - High Impedance и Low Impedance (две кнопки в меню ГУ). По умолчанию стояло low. как только переключил в high - все сразу отлично срослось. Спасибо Рениссан за сами кнопки и консультации.

[XOHDA]

скажите, а адаптер Zexma MFD207SY-DIP подойдет для автомагнитолы Pioneer AVH-1400DVD?

[Xopek]

Я для pioneer avh-2400bt использовал адаптер ACV SWI-X1,для того чтобы его запрограммировать нужен пульт ДУ. Кстати там немного в инструкции по установке не правильно написано...

[XOHDA]

а у меня нету пульта, поэтому меня заинтересовал этот вариант:

Интерфейс MFD207SY-DIP позволяет согласовать любые кнопки на руле автомобилей SsangYong с распространенными, на наш взгляд, магнитолами: Pioneer, JVC, Alpine, Kenwood, Sony, Prology, Clarion. Для настройки не нужен пульт дистанционного управления от магнитолы. Выбор марки магнитолы осуществляется с помощью переключателей. Управление магнитолой может быть как проводным так и ИК способом. В комплекте имеются разъемы для автомобиля и магнитолы (SY-ISO).

[Рениссан]

У меня на Руили-917 кнопки прописывались автоматически при нажатии соответсвующей клавиши.
Вроде как, сначала тюкаю название кнопки на тач-скрине, затем кнопку. После нажатия , в пустом поле таблицы появлялись цифры.

п.с. Все таки надо спросить дилеров : Они при подключении, точно не забыли провод управления скоммутировать на разъем?

[capten]

Выкладываю небольшой отчёт о работе, увы, не увенчавшейся успехом.
Хотел подключить свой Пионер к штатным кнопкам на руле, используя интерфейс WR (Wired Remoute) использующийся в Пионерах и соньках штатно. На них предусмотрен разъём миниджек 3,5 мм.
Для этого специально взял комплект кнопок от авто с АКПП. Кнопки АКПП планировал использовать в качестве Folder Down и Folder Up.
Аккуратно вскрыл и разобрался со схемой, весь монтаж выполнен SMD элементами, всё сделано очень плотно, максимум, что возможно - замена резисторов на аналогичные с иным номиналом, или изготовление новой платы, но эта работа уже не стоит полученного результата, да и познания мои в области электроники для этого явно недостаточны. К сожалению, при сохранении назначений кнопок, равномерный рост сопротивлений не получался ни в одну сторону, всё сбили кнопки MODE и MUTE (((
У меня на обследовании был комплект кнопок без телефона. Соответственно микропереключателя, диода подсветки, и резистора нет. Схема из мануала по правому блоку маленько не соответствует, в жгуте добавился ещё один сигнальный провод - серый, который работает отдельно на управление телефоном, но он не задействован. Чёрная плата - левая, желтая плата- правая.
Так как возможности использовать кнопки АКПП нет, придётся кнопки менять на вариант от МКПП, чтобы всё было красиво)))

[WetY]

Хоть и писАл, что не буду ставить кнопки,
все-же решил не отставать от прогресса.
Чего я боялся?
На снятие руля, замену кнопок и установки руля обратно, ушло меньше часа.
ГУ подхватило кнопки с первого раза.
Рениссан(Илья), еще раз спасибо за кнопки и подробный фотоотчет.

З.Ы. Паралельно, одноклубнику Burst, помогал в снятии бампера
и установки защитной сетки.

[kanav52]

Добрый день! Друзья, ставили кнопки на руль и после этого загорелась лампочка подушки безопасности. Может кто сталкивался с этим? Руль снова снимали но проблема не исчезла. И возможно ли данную проблему скинуть через обд?

[efim85]

ошибки AIRBAG записываются в память и стереть можно только подключив диагностический прибор или отсоединив клеммы аккумулятора на несколько минут.
Скорее всего не до конца подключили разъем подушки в руле.

[kovis99]

Скидывание клеммы проблему не лечит, только скан диллера или новый блок аирбага, но при помощи скана пришивать.

[capten]

Так. Други, не пугайте парня. Ошибка гасится САМА после правильной установки рулетки. Для этого необходимо выставить колёса максимально ровно. Потом снять руль, рулетку в одну сторону до упора, потом в другую, считая обороты. Вернуть её ровно наполовину назад(поймать середину), выровнять фиксатором вверх под установку руля и поставить руль на место. Всё это сделать со скинутой клеммой, потом проехать 100 м с парой поворотов, всё должно погаснуть.

[kanav52]

6. Крестовой отвёрткой откручиваем нижний 1й винт крепления нижнего кожуха.
А вот тут похоже засада. При мне когда второй раз снимали руль, этот самый винт не откручивали!!! Просто отвернули гайку и сняли руль. А где посмотреть эту самую рулетку?
Спасибо!

[capten]

При простом снятии руля достаточно только подушку откинуть ( два торкса по бокам) и большую гайку открутить. Так что тут всё норм. Откручивание всего другого нужно при разьорке руля и прокладке проводов внутри него. А "рулетка" это чёрное вращающееся кольцо, которое открывается взгляду при снятии руля и из него торчит разъем для проводов, при ровном положении руля разъем снизу.

[MVV]

Если рулетку крутили при снятом руле ,не выставили по центру (как описывал capten) при сборке то шлейфу может уже и капут. Если не угадали на один оборот то при повороте руля в одно из крайних положений шлейф обычно рвется.

[efim85]

да зажигание они включили когда проверяли, стопудово)) Вот и прописалась в блоке ошибка типо: "Обрыв цепи/КЗ" ну или как там у корейцев)))