[Сергей К]

НЕ, мужики, я думаю надо загрузить в машину 5 человек, в багажник бросить килограмм 200 и вывесить диагонально и двери открыть. Кто первый? А еще можно и раскачать, попрыгать. Что вы паритесь. ну не может быть любая машина быть абсолютно жесткой на кручение, и НА в этом плане не хуже и не лучше остальных.
И 5-тая дверь и пассажирские иногда закрываются по разному, когда пальчиком достаточно торкнуть, когда слегка хлопнуть, ну и чо?

[schlau]

А иногда на абсолютно пустой машине надо выезжать из сугроба чтобы закрыть багажник

[DEN 007]

Сообщение от Сергей К

НА в этом плане не хуже и не лучше остальных.

Молодца!!! На разных форумах одно и тоже!

[Сергей К]

Сообщение от DVP

Когда купил сразу стал проверять на жесткость. .

Schlau, мне просто очень понравилось сообщение DVP

[DVP]

Сообщение от Сергей К

Schlau, мне просто очень понравилось сообщение DVP

Ну так интересно же :-). Я его сразу на жесткость потом в сугроб потом на максималку...вру... на максималку стал проверять через 1000 км

[k4242]

Делал мойку днища и вспомнил про эту тему. Решил проверить все двери. Все пять дверей прекрасно открываются и закрываются. Зазоры меняются незначительно. Кстати все двери открывал еще до того, как поставили синюю треногу рядом с задним левым колесом, т.е. автомобиль подняли подъемником только за переднее левое колесо и я сразу проверил все двери (это видно на втором фото - тренога еще не подставлена, она стоит в стороне). И только тогда, когда под машину полез сотрудник мойки, подставили треногу под заднее колесо. Cчитаю, что результат для несущего кузова очень хороший!
Всем волнующимся рекомендую проверить именно таким образом т.к. убьете двух зайцев - днище помоете после реагентов и жесткость на кручение посмотрите.

[Рениссан]

А я с домкратом также упражнялся. И из багажника запаску извлекал. Открывал\Закрывал 5ю дверь.
Нормально все. Кто тут панику гонит !?

[schlau]

Ха, с домкратом тоже все закрывается и открывается идеально(в эти выходные переобувался). А если машину в сугроб загнать - см мои посты выше

[k4242]

Да я очень часто паркуюсь на сильно неровной поверхности (30 сантиметров перепад). Также всё нормально. Единственное, допускаю, что те двери, которые с более "низкой" стороны закрываются хуже из-за уклона под которым стоит автомобиль и нужно прикладывать большее усилие.

[Alex09]

schlau, ну и за чем спорить? Машина г....о! Спешно продавайте. Только учтите, рамные джипы тоже не сверх жесткие. Все относительно, рама тоже работает на изгиб, но между рамой и кузовом стоят подушки, которые этот изгиб и компенсируют. Просто не лезьте в сугроб больше, оставьте это Кукурузерам!

[KOHTPA]

Машина попала передним левым в небольшой овражек

и 5ой дверью пришлось хлопать посильнее чем обычно. думал замок раскрутился, но все нормально.

[schlau]

Alex09, о чем ты вообще?

[jak7907]

Это юмор,наверное такой.Правда жестковатый.

[capten]

Всё познаётся в сравнении: хонда сиэрви 10 - деформировался кузов в местах крепления задней подвески, колёса стали домиком, регулировке не поддаются, замена пружин не помогает.
Ниссан икстрэйл 2005, при малейшем перекосе перестаёт закрываться задняя дверь, скрипит со страшной силой при проезде неровностей. В дорестайловых кузовах металл толще, этой проблемы нет. Зато отрываются от ударов при езде по нашим дорогам сварные крепления чашек передней подвески к лонжеронам. Расстояние между чашками уменьшается на 4-5 см. Ремонт сваркой помогает не всегда.
Гранд витара 11 года с пробегом 3000 км дребезжит и вытряхивает душу из пассажиров хуже того самого хитрилы 2005 года.
И спортэйж с айэкс 35 недалеко ушли от этого списка
Это итог применения жёстких короткоходных подвесок для обеспечения хорошей управляемости при высоком центре тяжести.
Так что всё у нас более чем нормально с жёсткостью кузова на кручение)))

[Kayot58]

согласен полностью с schlau насчет жесткости.никогда не заморачивался проверкой жесткости автомобиля на кручение. да и тему эту видел на форуме мельком. не читал. но случился со мной вот такой казус... были на пикнике в сосновом лесочке, ландшафт бугристый, машина стояла немного враскоряк. перед отъездом назад, соответственно собрал всю амуницию,а задняя дверь не закрывается. с этой проблемой я так и не разобрался, бывали моменты она не закрывалась и на ровном месте (сказать по правде я не установил причину ее периодических капризов), поэтому мысли о том, что она не закрывается из-за перекоса меня не посетила.так что, как обычно хлопал до победного конца. вот это меня и подвело....сколы на самой двери и кузове заметил на следующий день...по следам на кузове и двери, встретились те части которые не должны были встречаться.это угол кузова непосредственно над фонарем и уголок на двери. размеры первого скола примерно 3х3 мм, второго 2х1. за неделю обычной эксплуатации (машина стоит на улице) сколы остались такими какими и были.(не заржавели), правда и следов грунта там я не нашел. сегодня немного помалярничал, пока устанавливал сетку в бампер. на ночь оставил сушиться в гараже.получилось по-моему не плохо. надеюсь кому нибудь пригодится мой негативный опыт....

[schlau]

Я бы попробовал дилера нагнуть с этими сколами. Они там явно появились не от неправильной эксплуатации, а от непродуманности конструкции

[Ильдар]

а дилер то тут причем? все вопросы к производителю.