[Гарри]

Сообщение от capten

- оказалось проще снять рычаг

А как снятие рычага может помочь в этом случае? Рычаг хоть совсем выкинь, все равно шаровая останется в гнезде ступицы и сверху будет ШРУС. Может я и не прав, но по моему, если не выдернуть ШРУС из ступицы, шаровую не достать. За исключением, если расстояние от верха шаровой до ШРУСа равно длине пальца шаровой и с определенным секасом можно шаровую вывернуть. Но для этого снимать рычаг не нужно.

[aleksej]

Вот как описано в книге по ремонту.

[Гарри]

Значит ШРУС не мешает поднять шаровую для извлечения.
И со снятием рычага тоже понятно.
Во первых это подсказка по снятию рычага, может для замены шаровой и не нужно снимать рычаг.
Во вторых, если на 9-ке свободный ход в ШРУСах позволял отвести вбок ступицу, то там рычаг снимать не нужно было.
Хотя, пока не попробуешь - не узнаешь.

[aleksej]

Если я не ошибаюсь то там не получается вывести шаровую из рычага поэтому либо снять рычаг либо снять ступицу.

[Гарри]

Смотрим на Вашу картинку. Для того, чтобы извлечь шаровую, откручиваем болты 7 (3 штуки), гайку 10, выпресовываем палец шаровой с помощью съемника из ступицы (поворотного кулака) и снимаем шаровую.
Шаровая (3) крепится к рычагу 3-мя болтами (7). Если их открутить и снять, почему нельзя вывести шаровую из рычага? Тем более крепление шаровой к рычагу производится не внутрь рычага, а внакладку.

[ДМБ-75]

Мне недавно меняли шаровые опоры,извлечь палец из поворотного кулака ,без частичного вытягивания приводного вала(ШРУСа) из ступицы, не удалось.Пришлось немного оттянуть ступицу наружу,чтобы головка шаровой оказалась под щлицевой частью ШРУСа и тогда палец выходит.

[aleksej]

Гарри - внутрь рычага!

[aleksej]

тут видно

[Гарри]

Увидел. Понял. Спасибо за науку.

[eduard]

Шаровую поменял.Просто надо открутить рычаг вмести с шаровой,поменятьшаровою и все собрать обратно на все по все 30мин.

[telcom]

Так хватает расстояния чтобы вышла шаровая опора?, привод не мешает ? Палец шаровой как вынимал? Сильно бил по кулаку или съемником?

[eduard]

Ударил пару раз.Привод не мешает но шаровую снял с нижнем рычагом .

[eduard]

Сообщение от capten

В прошлом году, после зимних штурмов снежной целины пришлось менть пыльники на обеих шаровых. К рычагу шаровая прикреплена 3-мя болтами. Откручиваются на раз, вот только чтобы вытащить шаровую с поворотного кулака без секса - оказалось проще снять рычаг, он тоже крепится к подрамнику с помощью болтов вместе с сайлент-блоками. Пыльники подбирал по образцу после снятия. Каюсь, посадочные размеры не замерил. А общем операция по замене 2-х пыльников заняла 1 час и минут 30 ходил в соседний магаз подбирать пыльник.

Так все таки пыльники с какого авто подошли ?

[чарли]

РАВ4...Нива сам смотри!

[x-Rust]

хорошо что опора сама съемная - а то попонцы взяли моду шаровые изготавливать непосредственно на рычаге не разборно (и многие производители подхватили эту тему) - а такая сборка ой как дорого стоит и менять достаточного не удобно.
Шаровую опору перевернули судя по всему по аналогии с кайроном - у него насколько я в курсе была деццкая болезнь шаровые вылетали когда были пальцем вверх

[гогия]

Сообщение от eduard

А самто пробывал, я да . Не получилось, все открутил но снять не смог, вот и спрашиваю.

Там шрус снимать надо, а без этого никак

[гогия]

распрягать шрус надо, иначе нинак