Но пока это решение будет действовать только в Китае.
__________________ 쌍용New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black - 84970км-трейд-ин. "В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "
ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Как сделать подпись и вставлять фотографии... Chery Tiggo 7 Pro Max AWD 2024 - White tiger.
В Германии создали автомобильный электродвигатель без постоянных магнитов — дешевле, экономичнее и эффективнее.https://3dnews.ru/1039492/v-germanii...-i-effektivnee
Как уверяют в Mahle, новые электродвигатели пригодны как для легковых автомобилей, так и для грузового и пассажирского транспорта. Образцы электродвигателей уже рассылаются заинтересованным автопроизводителям, а внедрение в массовое производство ожидается примерно через два с половиной года.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
1 мая 2021 года ACEA представила свою пересмотренную классификацию категорий моторных масел для легковых автомобилей/малотоннажных коммерческих автомобилей. Ассоциация немедленно внедрила новые спецификации, заявив, что лицензирование для них может начаться сразу же. Это означает, что с 1 мая 2021 года можно будет предъявлять продукты на соответствие требованиям новой ACEA 2021. С 1 мая 2022 года все новые продукты должны оформляться в соответствии с ACEA 2021. Продукты в соответствии с требованиями предыдущей версии должны быть проданы до 1 мая 2023 года.
Изменения в классификации ACEA 2021 по сравнению с ACEA 2016 Обновление не включает новые требования к маслам для тяжело-нагруженных дизельных двигателей, как это обычно бывает, поскольку организация еще не завершила работу над ними (когда это произойдет пока неизвестно). Обновление имеет существенные изменения со стороны легковых автомобилей, представляя две новые категории, которые сосредоточены на низкоскоростном преждевременном зажигании LSPI и защите от износа для двигателей с прямым впрыском с турбонаддувом, а также 5 новых испытаний двигателей. 2 теста версии 2016 были исключены из-за проблем с доступностью оборудования — включают одно испытание на износ дизельного двигателя, а другое — на воздействие биодизеля. Ниже описаны более подробно описаны изменения:
Исключения:
• Категория ACEA A3 / B3 - исключена
• Категория ACEA C1 - исключена.
НОВОЕ: защита от LSPI и износа:
• введена категория ACEA A7 / B7 (повышенные значения SAPS)
• введена категория ACEA C6 (пониженные значения SAPS, как в случае с категорией C5, и дополнительный тест на экономию топлива)
Пояснения к трем наиболее важным тестам:
• Тест на образование отложений в турбонагнетателе: оценка влияния моторных масел на склонность к образованию отложений на современных высоконагруженных двигателях с турбонаддувом.
• Тест на LSPI (низкоскоростное предварительное зажигание — эффект самовоспламенения топливной смеси в процессе её сжатия при малых оборотах и нагрузках): оценка влияния моторных масел на уменьшение количества LSPI. (В настоящее время многие производители транспортных средств сталкиваются с проблемами, связанными со значительными повреждениями двигателя, вызванными эффектом предварительного воспламенения смеси (LSPI), особенно в современных бензиновых двигателях с прямым впрыском топлива).
• Испытание на износ цепи: оценка влияния моторных масел на износ цепей привода ГРМ из-за проблем, связанных с повреждением двигателя из-за обрыва цепей привода ГРМ.
Более подробно о классификации ACEA 2021: https://atiel.eu/download/acea-seque...-duty-engines/
Вот оно чего оказывается. ГРМ не г@вно, а масла плохие! Только одного не могу понять, почему раньше было пох на масло с роликовыми цепями и нормальным натяжителем……..
Главное чтобы после этих нововведений двс совсем не загнулся! Все же мы знаем к чему всё идёт
Да, в веселое время живем!!!
Только вот сегодня прошел техосмотр и получил диагностическую карту. А тут...
Ну если уж ЕдРо взялось за законопроект, то вероятно скоро отменят обязательный техосмотр.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Ну если уж ЕдРо взялось за законопроект, то вероятно скоро отменят обязательный техосмотр.
До часа икс меньше двух недель, так что главное погромче проорать. По 10 тыщ пенсионерам кинуть, по 15 воякам, ну и автовладельцам типа сэкономить 800 рублей в год. Не берегут себя. все о народе думают. А то что-то все хрень какая-то выходит. И Киселев привитый самой лучшей вакциной вон как некстати приболел, да так, что госпитализировать пришлось. Хотя наверняка в легонькой форме, так, попукал чуток.
Ключевая фраза в статье: „Единая Россия“ предлагает сохранить обязательный техосмотр только при смене владельца. И только в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Много среди нас владельцев с почти новыми автомобилями???
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
Новости в автомире
Линейный вид
