Результаты опроса: А какой средний расход на вашем New Actyon (л/100км)???
|
175 л.с. до 8
|
  
|
82 |
3.99% |
175 л.с. 8 - 9
|
  
|
112 |
5.44% |
175 л.с. 9 - 10
|
  
|
147 |
7.15% |
175 л.с. 10 - 11
|
  
|
156 |
7.58% |
175 л.с. 11 - ...
|
  
|
171 |
8.31% |
149 л.с. до 8
|
  
|
116 |
5.64% |
149 л.с. 8 - 9
|
  
|
261 |
12.69% |
149 л.с. 9 - 10
|
  
|
274 |
13.32% |
149 л.с. 10 - 11
|
  
|
303 |
14.73% |
149 л.с. 11 - ...
|
  
|
466 |
22.65% |
 |
|
15.10.2011, 19:36
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
При относительно длинной статистике тенденция себя проявит.)
|
|
|
15.10.2011, 22:14
|
#2
|
Участник
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 159
|
175лс МКПП 2 ВД . Пробег 7500. Средний расход 7,8.Трасса\город= 70\30%. В основном езжу спокойно.
|
|
|
16.10.2011, 10:06
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
|
Цитата:
Сообщение от дед
175лс МКПП 2 ВД . Пробег 7500. Средний расход 7,8.Трасса\город= 70\30%. В основном езжу спокойно.
|
Это примерно норма ,ездил спб-тула-спб трасса расход средний 6,1л.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
|
|
|
19.10.2011, 00:20
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 40
|
Цитата:
Сообщение от actyon
Это примерно норма ,ездил спб-тула-спб трасса расход средний 6,1л. 
|
Научи как так ездить - у меня в 1.5 больше, езжу спокойно. Неужели в пробках столько палю?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, FWD, N2D2A21, Sable Grey
|
|
|
19.10.2011, 00:29
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
Дал копоти -Москва-Минск-Вильнюс-Варшава-Берлин-опять Варшава-Вильнюс-Рига-Эстония(хутора)-Псков-Тверь-Москва- расход 6,2 ,без пробок,заправка только Статоил или иже с ними,
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
19.10.2011, 10:12
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,336
|
Цитата:
Сообщение от Serg
Научи как так ездить - у меня в 1.5 больше, езжу спокойно. Неужели в пробках столько палю? 
|
Посмотри у них механика,а тебя автомат Такая вот разница получается у меня тоже АКП самое малое видел 7.8л.на трассе на круизе
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
16.10.2011, 08:03
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 202
|
Kokc - Давай колись - Где, как и за сколько удалил саж.фильтр на Kuge и что сказал ОД.
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A01
|
|
|
16.10.2011, 22:43
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
7,8л у меня был до прошивки АКПП,сегодня проехал 800км,расход 9,5-10л.После прошивки проехал 5000км ,меньше не опускалось.Тему надо разделять ,расход до прошивки и после.Иначе, полная каша...
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
19.10.2011, 09:20
|
#9
|
Участник
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Жуковский
Сообщений: 178
|
Пробег 1800 км , 85% загородная дорога средняя скорость по ней 70-80-90-130, расход 7,9 пока, после замены масла наверное еще упадет)))
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,борт 414 белый.
|
|
|
19.10.2011, 12:40
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
Atlant,а АКПП тебе перешивали?У меня такой расход был до перепрошивки ,сейчас 9,5-10л.
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
19.10.2011, 13:43
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,336
|
Цитата:
Сообщение от apdrive
Atlant,а АКПП тебе перешивали?У меня такой расход был до перепрошивки ,сейчас 9,5-10л.
|
Я для дилера неверно умер не звонков не писем. Нечего неделал,да нехочу всё и так прекрасно работает.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
19.10.2011, 12:42
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Что касается расхода. Минимальный расход будет при максимальном КПД мотора, максимальный КПД соответствует оборотам максимального крутящего момента, а это 1800-3000 оборотов. Обратите внимание на расход при 90 км/ч на 5, 6 передаче, на пятой он меньше! поэтому я за городом ежу только в ручном режиме, в городе на автомате. Расход в городе вообще не показатель, там много других факторов, да и где там двигаться на 4-6 передачах более 2000 оборотов.
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
19.10.2011, 13:02
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
По Вашей логике в городе на ручном режиме нужно по тахометру ездить на 3-4 передаче?
|
|
|
19.10.2011, 13:25
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
в городе в ручном режиме не ежу, максимальное, что я видел по городу было до 11.6л за пол года, стиль езды весьма агрессивный, стараюсь держать большие обороты, на светофорах в 99% всегда первый!
Движения на слабых оборотах 1500-1800 приводит к большей нагрузке на сажевый фильтр. Связь такая, турбина недостаточно производительна на таких оборотах, воздуха для горения меньше, не успевшее сгореть топливо превращается в сажу
Вот мои данные за городом, на абсолютно ровной не шершавой прямой дороге, 100км туда и обратно ежедневно
90 км\ч 5-я передача, круиз, климат выкл: 5.0-5.5л\100км
90 км\ч, 6-я передача, (или автомат) 6.0-7.2л\100км
120-140 км\ч, 5-я передача. 7,3-8.8л\100
120-140 км\ч, 6-я передача, (или автомат) 8,5-9.5л\100км
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
Последний раз редактировалось Кokс; 19.10.2011 в 13:57.
|
|
|
19.10.2011, 13:51
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Логика увеличения передач В АКП в том и заключается, чтобы снизить расход. Какой тогда смысл в 6-и ступке?
|
|
|
19.10.2011, 14:35
|
#16
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,134
|
Цитата:
Сообщение от NActyonUse
Логика увеличения передач В АКП в том и заключается, чтобы снизить расход. Какой тогда смысл в 6-и ступке?
|
снизить нагрузку на двигатель
|
|
|
19.10.2011, 20:06
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Цитата:
Сообщение от finn48
снизить нагрузку на двигатель
|
Полагаю не снизить, а увеличить и достичь экономии, ибо при меньших оборотах двигателю труднее. Но при достаточной мощности это не критично.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|