[OldAndrew]

"Беларусь" не спешил

[OldAndrew]

По поводу IX35. У шурина на ручке всегда уходит на метр-два в отрыв именно из-за трансмиссии, а не движка. Пока я перетыкаю с 1 на 2. Но это другая тема.
Я же не ощущая запаса мощности, тем не менее не чувствую никакой ущербности по сравнению с одноклассниками.

[Korshun]

Так вот, заглянул в Навител 3.2.6 на коммуникаторе, там увидел максимальную скорость 167 км/ч - это точно на НА я делал, но на всякий случай, сбросил всё, к сожалению о скрине подумал не сразу, но надеюсь еще будет возможность.

[мичман]

Сообщение от Max787

Мое михо.Многи будут не согласны...
Но покупка дизельного авто,будь это небольшой кроссовер или тем более легковой авто,для обычной гражданской эксплуатации в городе со среднем пробегом и тем более малым...Весьма сомнительна покупка выходит.Т.к кроме тяги больше плюсов не юудет и экономии тоже.

Вот если для комерческих целей или если большой внедорожник,тяжелый.Тут несомненно и смысл есть.

абсолютно правильное ихмо,мое такое же.

[Max787]

Сообщение от navi

Так вот,высокооборотистый и быстрораскручивающийся мотор "сделает" более объемного,но "тягового" собрата,хоть у последнего крутящего момента больше. Это конструкция мотора-отношение диаметра поршня к его ходу. Пример-кольцевые гонки седельных тягачей-моторы у них совершенно с другими характеристиками,чем у "гражданских" версий.

Если речь о гражданских серийных авто.То весьма спорное утверждение.
Если литраж равный,то соглашусь...А если нет,то вряд ли.

[pwg13]

думается многие знают что чем длиннее шатун больше сжатие и элластичность но быстро не покрутишь и наоборот короткоходный хорошо крутится( но тут еще зависит от настройки передаток)А в бензинке универсальный квадратный мотор(только в коробках 1я для гонок лишняя-мы же хотим типа чуть чуть жип,как по *****м то ездить)так что ездите и наслаждайтесь. В умелых руках любую коробку раскрутить можно(и акпп)вспомните как на девятках гоняли ,кстати заметьте основные и опасные гонщики это тазоезды(никого не хочу обидеть)

[Korshun]

Дополнение к 513 посту:
167 км/ч - это не проверка на сколько поедет, а просто обычная езда на объездных Коломны, Нижнего, Владимира и по магистралям М2 и М4, когда позволяла дорожная обстановка и педаль "газа" была не до пола нажата!

[Алексей73]

VitFom, специально для вас повторю (ранее уже выкладывал) самый большой расход на Куге: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7344
, в городе на пару литров больше!
По динамике периодически пересекаемся со знакомым на Тигуане (2 литра 170 л.с., автомат), до 80 км/ч идем бампер к бамперу, дальше он отрывается, но у него до сотни по паспорту меньше 10с!

[taten]

Паспорт-это бумага ,а бумага все стерпит что хочешь пиши.
Нах. вам эти заморочки.?
Эти темы пустые типа :дизель-бензин ,4WD против 2WD,какой конкурент лучше,какой бензин заливать,какая тачка быстрее, задрали уже .Тем более что ни в одной из них нет нормального диалога одни ссылки и хвастовство.И везде спецы бл...ть:гонщики ,слесари,нефтепереработчики и т.п.Не надоело вам?

[UnVo]

+1. Много полезных тем замусорены спорами о вкусах...имхо

[Алексей73]

taten, согласен, тем паче что одинаковые машины у разных людей едут совершенно по разному (динамика, расход)!

[Max787]

Давайте форут тогда ахнем...зачем он нам???
Я уже приводил ссылки на данные с немецких сайтов.но там все как-то...Непонятно.Думаю есть неточности.
А нормальных данных так и нет к сожалению.

[Бакшиш]

Сообщение от DEN 007

Почему у "трактористов" с подобными темами тухло?

Думаю, потому, что некоторые "бензиноводы" пишут типа: "на бензинке разгон до ста 16 сек., не говоря уж про дизель..."

[Sasha49]

Сообщение от navi

Я немного изменю:"хотите вообще дохлый разгон,проблемы с запуском зимой,уменьшение объема багажника,повонять и вообще-возить с собой бомбу-ставьте газовое оборудование"

Вы хоть на одной машине с гбо ездили? Газом меньше пахнет чем бензином и приемистость не хуже чем на бензине нужно только умно настроить гбо .A вот когда заправляешся то на душе легче становится от стоимости газа

[Cr.Rabbit]

Я ездил на газе, стоял на жигулях семерке. Машина едет но есть и ньюансы.

Недостатки использования газа
ухудшение динамики разгона и потеря мощности двигателя при работе на газе обуславливается тем, что скорость горения газа меньше скорости горения бензина.
Соотношение расхода воздуха для газа и бензина различно: для бензина - 14,7:1. для пропана (сжиженный газ), 15,5:1. Т.е при работе на газе на одну часть газа необходимо 15,5 частей воздуха, т.к двигатель больше сжимает воздуха в камере сгорания, и из-за этого может показаться что понижается ненамного расход топлива, но при сгорание одного кг газа выделяется меньше тепла(энергии - ккал), чем при сгорании одного кг бензина, и из-за этого газа требуется несколько больше, чтобы была соответствующая тяга двигателя как на бензине.
При эксплуатации на газе необходимо увеличивать зазор клапанов против заводского на 30%(для того чтобы клапана не прогорали), поскольку газ горит медленнее – нагрев клапанов увеличивается.
Также нежелательно эксплуатировать двигатель на оборотах выше 5000 об. В мин. Поскольку возможен прогар клапанов.
Также необходимо корректировать угол установки опережения зажигания, для эксплуатации на газе он должен быть увеличен на 5-8 градусов против заводского.
Приблизительно за год эксплуатации на СНГ, клапана и седла клапанов дают усадку приблизительно равную 0,05 мм.
Установка баллона в багажнике не доставляет удовольствия, поскольку отнимает свободное пространство в багажнике и при заполненном баке увеличивает массу нагрузки на заднюю ось что делает управление автомобиля менее комфортным, хотя в принципе это практически незаметно.
Поскольку газовый редуктор имеет изделие из резины (диафрагмы, прокладки и т.п.) нежелательно заводить двигатель в холодную погоду при температуре окружающего воздуха ниже +5(резина дубеет на морозе и может лопнуть и газовый редуктор станет не пригодным для эксплуатации)
необходимо чаще менять воздушный фильтр. Забитый воздушный фильтр пропускает меньше воздуха, а СНГ очень чувствительно к изменению его концентрации, потому что для горения газа необходима большая концентрация воздуха, чем для горения бензина.

[Max787]

Думаю не долго радоваться осталось.
Чем больше будет авто с гбо,тем выше стоимость газа.

[pwg13]

Так точно спрос предложение, от газа еще и перемычки поршней страдают.По мне так газ только если халява-у знакомого отец на заправке работал