[jak7907]

Я пока размышляю.Вот,что получилось.По тоненькому шлангу газировка внедряется в обратку,так чтобы её вытягивало в бак(рис.вверху).Реально ничего пока не делал.Это мозговой штурм.Хорошая тема-мозги просто кипят http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1368636306

[bocman]

А что Валеру терроризируешь тогда по этому поводу

[bocman]

Предпологаю не прокатит.
Во первых, в твоем кубе разряжение, а на стоке воздуха в обратке давление. Значит поток закольцуется по тонкой трубке только в обратно направлении. Второе, устройство конфузора не настолько простое как кажется, нужен точный расчет его гидродинамической геометрии. И вообще желательно лавиное падение давление за конфузором, а тут еще вся магистраль до бака впереди, да еще теоретическое увеличение обьема двигаемого тела (давление еще вырастет)
Так предпологаю, мож кто и поправит не обижусь

[bocman]

Пост 512 был для Сергея, пишу со смарта а ногтей нет не успеваю.

[bocman]

То что предложил jak по простому, это делаем дырку в крышке фильтра и соединяем с обраткой и получим кольцо. А как теперь знаем, даже если и сработало бы, этот воздух опять вернется на всас в баке и в фильтр.

[serg1476]

Сообщение от bocman

А что Валеру терроризируешь тогда по этому поводу

Так он написал, что у него полый поплавок!!
Вот и терроризирую.
Я тогда вообще не понимаю почему ДТ через клапан не идёт раз поплавок тонет.

[bocman]

мож у него не тонет? Или на грани затопления. Заводит, вакуум убирает воздух ,соляра стремится в верху и потоком двигает поплавок, и его клапанок вакумом притягивается и держится пока много воздуха не наберется и он под своей тяжестью не пересилит вакуумное притяжение. Утопит свой тогда узнаем только.

[serg1476]

Уже утоп, пост 504.
Не внимательный ты боцман, смотри на айсберг наткнёшься))).

Вот такой кран в виде отсекающего(страховочного) клапана на вакуум можно прилепить?
http://www.autoopt.ru/catalog/054187...ot_jep_pustyn/
или такой
http://mbtov.ru/elcomp/elcomp45.html
А может ещё поменьше есть?

[bocman]

Да я про нынешние его дела говорю! Щас у него неизвестно плавает или нет, как он подпирается? Вот о чем я! Айсберг мимо прошел

[bocman]

Первый похож на круговую задвижку для тосола, а для него такая герметичность не нужна, наврятли подойдет. Второй вариант интересный

[SasGr]

Интересно, а есть эл. клапан нормально открытый? Я бы его тогда в на шланг перекачки подключил и герметичный герконовый поплавок в бак. А если что сломалось, то питание отрубил и система восстановлена.

[bocman]

Александер, а по русски? Что куда и о чем?

[SasGr]

Как я понял, воздух берется из-за перекачки топлива из доп. бака. Если бак полупустой, то может возникнуть такая ситуация, что в основной бак полный, а из доп. бака все топливо уже перекачалось. Тогда в обратку вместо топлива будет поступать 100% воздуха. Идея:
1. снять бак и в доп.бак поставить герконовый герметичный датчик уровня жидкости.
2. на обратку повесить эл. клапан и подавать на него напряжение(закрывать), когда уровень топлива в доп. баке упал.
Таким образом можно избавиться от воздуха от перекачки. Но т.к. при полном баке так же поступает воздух (по первым отзывам, я прав?) то еще придется герметизировать быстросъемы и разбираться в стакане основного бака.

А если что сломается (датчик например), то выдергивая предохранитель из доступного места мы сможем отрубить клапан и топливо будет перетекать в штатном режиме.

[bocman]

Вот в том и дело, что делов очень много (даже больше чем соорудил Валера), если заниматься герметизацией и везде подсос воздуха возможен. Если все же клапан, то уж его лучше на защиту после морзе вкорячить.

[Скрипка]

Как там успехи у кого,братцы?В обед съезжу в город в тот маг,куплю клапан и привезу его Сереге на сходняк -трехлетие клубное.Сегодня мамочке было б 80-жду братика,забираем батюшку-и навестим ее-лежит моя татарочка любименькая возле лесочка под черным камешком...Ну а все остальное после школки мелкого,вчера купил себе рубашку в клетку-ну тряпошник,сил нет!
Что-то вы там заглобалили ваще!Газировку можно убрать только одним способом-моим!Еще как Саша предлагал-откачивать насосом сверху фильтра смесь.Остальное все сложно,затратно и теряет смысл главного-ТНВД убивается воздухом!Это теперь я вполне уверенно осознаю,когда слышу шелест своего усовершенствованного дизелька.Не грязью в соляре, а работой ТНВД и форс без смазки-солярки!Вы мужики-и меня поймёте правильно-СМАЗКА всему головой.

[serg1476]

Давно хотел написать но всё забывал.
Наличие воздуха можно проверить( это для тех кто сомневается) и без замены трубок.
Просто посмотреть сколько качков приходится делать помпой для наполнения фильтра.
Единственное надо проверять не после активной езды, всё таки на оборотах фильтр наполняется.

[Скрипка]

Подписываюсь под сообщением Сереги.Когда удалял помпу,то изучил ее устройство-каждый качок-граммов 40.Солярка забирается в ТНВД не сверху,а почти с середины фильтра.Так вот и определяйте воздух-сколько качков х 40см3=объем воздуха,что нахапает движок.На сходнянке попрошу Олега Логичного камерой снять мой шепоток и для сравнения-допустим Логики.Выставлю для всех сумлевающихся в этой рубрике видео.У меня модем тупой,буду ютубить полдня дома.Олег же мужик обязательный и оперативный-Логика не прогадала,звездулька наша.Всё-братан прибыл-полетели к мамуле