[Andr72]

Рома,мои соболезнования.20мм-это уже предел!Ставь цепь змз-клепай сам или свяжись с chemist(думаю поможет с заводским вариантом).
А про "родной" натяж-без коментариев.
п.с.Я понял-гарантии нет или далеко?

[Sasha49]

Сообщение от demonik82

А это машина такая- нормальная машина.

Ну не мой ! Не Проверяй. Можешь и щуп маслянный не вытаскивать, У вас и в поддоне нет грязи и стружки. И про дефектовку почитать надо бы , что не только на нашей машине надо проверять ГРМ. За лимон машина , Ничего "не надо" делать! Само все должно проверяться и мыться. Лучше просто постучать по клавишам , обругать Корейцев И смотришь машина побежала!

[parbor]

Добавлю-если клепать,то и протянуть её.

[x-Rust]

Сообщение от Sasha49

За лимон машина , Ничего "не надо" делать! Само все должно проверяться и мыться!

у родственника хитрейл 2012 г.в. пробег 67 тыщ км. Гарантия закончилась - накрылся диск сцепления, выжимной, и корзина. Ремонт на ~60-62т.р.
машина на момент покупки стоила 1млн313 тыщ рупий.
Соренто у другого родственника - через год заржавела крыша по всей поверхности, краска вспучилась через 1,5 года машине тож 3 года - случай гарантийный. Стоимость 1,1 млн на момент покупки.

[Регион 11]

Саныч, про замену цепи в мануале ни слова !!! Вечная она на их взляд !!!
Предлагаю корейцам конструкторское предложение : Сделать клапанную быстросъёмной , аналогично крышке воздушного фильтра. Дополнить мануал словами : Важно !!! Перед поездкой.... снять клапанную крышку , убедиться, что натяжитель исправен , постучать по плунжеру отвёрткой или любым подходящим предметом и только после этого отправляться в путь. После поездки , выбрать ровную площадку и пользоваться ручным тормозом!!!

[an-64]

Сообщение от x-Rust

согласен.
да уже писал же им всем - что для выхода воздуха

Что для выхода воздуха -никто и не возражает. Скажите мне тупому, почему через дырку в торце прикрытую грибком с прорезью не должно выходить масло ,которое находиться в плунжере под давлением масленого насоса и цепи?

[Sasha49]

Сообщение от Регион 11

Саныч, про замену цепи в мануале ни слова !!! Вечная она на их взляд !!!

КАк плохо что не написано. А у меня есть раздел по ремонту и замене цепи. Только в другой книжке! Ты бы лучше занялся ремонтом . Чем бестолку и с глупыми советами Корейцам. стучать по клавишам.

[vim]

Сообщение от an-64

Скажите мне тупому,

А кто сказал что не выходит,даже видео есть.Но почему то на первое место ставят стравливание воздуха , а потом выход масла( хотя по факту так и бывает). А выход масла не считается как смазывание цепи

[an-64]

Сообщение от x-Rust

согласен.
Щас пока на другом натяжителе ежжу.

Явно ездишь на кайроне, коллега (энергетик)

[Sasha49]

Andr72. Регион 11 и demonik82
Давайте с начала начнем, Вы не довольны родным натяжителем. Теперь вы читали что и при дизельном и при СС и Исай все звуки остаются. Теперь читали что при всех этих натяжителях также придельно растягивается цепь. А при дизельном уже и перескоки были. А теперь как всегда просит an-64 где графики? где доказательство что стоял бы родной перескок произошол бы на нем раньше или позже чем на том который вы влупили. У меня ведь и на родном нет растяжения.

Теперь про мануал. Там и про колодки тормозные. к примеру , тоже не описывается, Зачит будем считать их Вечными, И деффектовку производить не надо с смазывать . Или тросик ручника тоже не смотрим , он тоже вечный. Да и много чего "вечного" у нас про которое в этой книжке не написано.

[SYOrenburg]

Сообщение от vim

А выход масла не считается как смазывание цепи

Ну как я понимаю считается. Ведь дырень в башмаке натяжа это делает. Вопрос в эффективности всего этого.... На видео которое ты мне показывал наблюдается небольшой потек масла, но я с трудом верю что его хватает.....

Вот Хруст - если захочет! может посмотреть смазку цепи, ему как 2 пальца об асфальт. И видео даже сможет заснять!

Нравиться тебе Хруст узел ГРМ от гранд витары))))) Наш бы так "доделать"

[Sasha49]

Уже и отбойник масла показали , Нет все равно надо с натяжителя смазывать.

[lom.47]

Маслом цепь не испортишь.

[parbor]

Дык,сверху вниз масло само течёт. А наооборот-уже чем то подать надо. Даже омывайку,и то моторчик подгоняет. Интересно,если отверстие в торце поболее будет,раза в 2 по площади-врядли сильно упадёт прижим натяжителя к башмаку. Разница в площади плунжера и отверстия всё равно немалая останется. При наличии лишнего экземляра натяжителя проверить сие легко.

[Sasha49]

Тогда на кой чёрт его таким зделали , если через 2 года он засоряется !!!
А фильтр воздушный вообще можно заср.... за месяц. И натяжитель с поддона
Дык,сверху вниз масло само течёт. А наооборот-уже чем то подать надо.
Плохо прочитал , кто и что наоборот подает масло
Натяжитель с отверстием с боку , тоже стоит на двигателе без масляных форсунок. И на этом двигателе также масло наоборот подымается.

[Регион 11]

Сообщение от Sasha49

Тогда на кой чёрт его таким зделали , если через 2 года он засоряется !!!
А фильтр воздушный вообще можно заср.... за месяц. И натяжитель с поддона

Сан Саныч прекращай ты уже. Колодки, фильтра, свечи и т.д. это расходники. И при желании уделив 2 мин. можно визуально оценить их состояние. И замена всего перечисленного вместе взятого займет не более часа с перекуром... в отличии от замены цепи
Цепной узел ГРМ всегда считал залогом надёжности до появления бензинового гемороя. Как мин. 100 тыс нехера туда лазить. У меня на Калине ремень больше отходил и стоил он 500 рэ. И при желании можно было контролировать его состояние визуально.
Сегодня ездил к мотористам ( двум ). Объяснял проблему и интересовался ценником замены. Узнав пробег моего авто оба смотрели на меня как на идиота... как узнал что растянута??? может пробег скручен ??? Короче не поверили оба...
Для себя решил - узел ГРМ амно китайское и проблема комплескная не зависящая от одного какого то элемента... На этом флуд с тобой прекращаю...

[Sasha49]

Мотористы на тебя правильно смотрели. Я не развожу флуд как вы. Я рассказываю что получается и откуда берется. Конкретные примеры привожу. А вы можете ничего не проверять. не мыть .не менять Искать десяток натяжителей. Читать книжку про то как ключ вставить зажигания, и думать что у нас все ВЕЧное. .Это уже ваши проблемы.