[Искендер]

Про уровень масла личные наблюдения,когда последний раз залил 5,5 л патрубок с кк стал маслянистый,до этого было залито 5 ровно все было сухо.Конечно меньше лить не буду,но поставлю маслоотделитель.

[Sasha49]

Можете ПРОВЕРИТЬ.!!! Пробовал постепенно заливать масло. Залив до метки МАКС 5 литров щуп прекрасно показывал какой уровень !!! Стоило залить всего 100 гр лишнего , уровень было почти невозможно точно определить!!! Весь щуп становился в масле.

[ясмитт]

Лучше бы они (инженеры) не про аэрацию думали, а почему цепь вытягивается, кобрит и что то еще брякает...

[mark_pnz]

Весь щуп становился в масле.(из поста 289)
Не понятно, почему весь он в масле. Люди и 6 литров заливали и уровень был виден.
Ниже фото трубки системы вентиляции, причем нет никаких маслоотделителей. Так что не надо страшилок про вспениваниеDSC_0062.JPG

[Sasha49]

# 291 Вот понятие про вспенивания масла и к чему оно приводит
Не какие инструкции , и запрещения в них , не могут переубедить Тех кто пользуется !!!

[Искендер]

Причем тут вспенивание и присутствие масла в патрубке,страшилок ни кто не рассказывает,про маслоотделитель еще Aci писал в техничке есть,сам озадачился изготовлением ,когда увидел у себя такое явление,но Вам ,раз уж все сухо не надо.

[mark_pnz]

Сообщение от Sasha49

# 291 Вот понятие про вспенивания масла и к чему оно приводит
Не какие инструкции , и запрещения в них , не могут переубедить Тех кто пользуется советами !!!

Не знаю о каком специалисте в кавычках вы пишите, на форуме их много и без всяких кавычек, они реально помогают людям. А Вы можете привести хотя бы один пример нанесённого вреда двигателю G20D превышенным уровнем масла? Ну чтоб без эмоций, без цитирования мануалов. Если да, то готов прям сразу слить лишний литр и выпить его (шутка).

[Sasha49]

Тот кто нанес вред своему двигателю ПРОСТО не понимает от чего это произошло. Тут можно и на бензин свалить , когда свечи загажены, и на конденсат во впуске, когда датчик МАП в масле и движок троит , Сюда и перескок цепи можно добавить когда давление пропало на плунжер, Много можно рассказать, Но это все бестолку!!!

[ясмитт]

Саныч, ну вот пустой спор, НАши болезни уж точно не от 5.5л масла, в той теме про уровни масла спорили, все же видели поддон Леха показывал на мой взгляд там и 7л мешать не будет и главное еще не у кого сальник не выдавило и не стукануло.
Саныч давай о главном , запусти движок с заткнутой муфтой на сухую, будет брякать..., у меня пока нет возможности.

[Sasha49]

Про потекшие сальники уже было , только опять нашлось оправдание , типа при замене цепи надо было и сальник заменить.
Я же сказал что доказывать у нас на форуме бестолку. Потому что даже пустой снятый. потдон вам показали и ОПРЕДЕЛИЛИ что в него и больше влезет, и что 6 литров это как раз уровень и вы этому поверили А почему так - просто не думаем.

А эксперементировать больше не собираюсь. Не благодарное это дело!!!
И у моего двигателя все в порядке!!!:Т,Т, Т, confused:

[glot]

Sasha49,
Хорош в очередной раз нести пургу! Уже не раз были ссылки,скрины на ресурсы с оф. рекомендациями по нашему двс с разным уровнем - там кстати фигурировала цифра 6л. К тому же даже владельцы некоторые утверждали ,что у них в инструкции был один объем с дизелем.
Сколько можно по одному и тому же?!

[ясмитт]

Сергеевич, вот пишет,-всего лишь надо перекрыть доступ масла в муфту при пуске(не путать с отключением клапана!!),и все сразу будет ясно !!! И еще в соседней теме он наглядные рекомендации дает..., да и КК снимать не надо.

Вот тема, http://syclub.ru/showthread.php?p=646004#post646004 , № 10183.

[parbor]

Ага...Ещё и масляный канал перекрыть к шатунным вкладышам...Экспериментаторы,блин...Мотор не жалко на почти новой машине ? Мне вот.,например,почти по барабану-что там брякало. Ибо нашелся способ устранения воздействия звуков на психику. Вариантов немного-или звук убираем уже опробованными способами,или музыку погромче перед стартером...

[ясмитт]

Борис, ну при чем тут масляный канал к шатунным вкладышам, от клапана только к шейкам РВ перекрывается , остатка для смазки постелей РВ хватит, правда по схеме на этой ветке и натяжитель сидит ,но если стоит ивеко то результат тоже будет.
И если на то пошло , то у нас каждый запуск после простоя (без мэна) , считай на сухую..., у кого установлен МЭН - прошу не беспокоиться...

[ясмитт]

Уточняю, по схеме с клапана независимых два канала на 1ю шейку РВ где пастели с двумя конкретными протоками где масла в остатке на запуск точно хватит и потом на муфту. Так что все еще проще..., но судя по всему это уже никому не интересно (мэн победил).

[vim]

Сообщение от ясмитт

.......это уже никому не интересно (мэн победил).

Только еще никто категорически не заявил(то есть доказал),что рычит муфта....

[ясмитт]

К №303; И никто особо не не напрягается , что либо доказать...
Сергеевича зачем то обидели, а 49 только что бы поспорить что нибудь слесарит , а в остальном у него все хорошо и ничего ему не надо.