[серега моторист]

да спасибо,глянул уже.....

[vim]

Сообщение от AMTALIN

плунжер упирался в башмак и достаточно глубоко ушел в корпус натяжителя, т.е. запас еще большой.
На всякий случай хотел убедиться что не размолотило верхний успокоитель, для этого снял клапанную крышку. Всё отлично, двигатель, как новый.
Пробег 75000 км.

И пробег хороший , и двигатель как новый, да и фото выложил(правда не представляющие не какого интереса).А что интересно для всех -это вылет плунжера (состояние цепи),это только на словах.Ну ладно и на том спасибо

[AMTALIN]

Да, тоже хотел бы узнать! В чем причина ремонта головы?

[SYOrenburg]

Есть одна идейка. Поверх корпуса натяжителя, внутри блока, одеть пружину с вылетом за пределы длины корпуса натяга +14 мм. Упругость пружины примерно 3,5 кг для сжатия 10 мм пружины. диа витка пружины около 3,5 мм. Шум при старте цепи исчезнет сразу же.

процедура - сняли крышку - выкрутили натяг вложили пружину соосно с натяжителем и вкрутили обратно гидронатяжитель так чтоб он остался внутри пружины.

Ну-с? что скажите?

[vim]

Похоже x-Rust это имел ввиду

[parbor]

Прикольно. По усилию сравнимо получится с дизельным натяжителем. Только у меня с 1550 до 2100 не убрали звук два разных экземпляра от КАЙя. Второй остался,с МЭНом ему похорошело. За счёт чего пружина будет лучше?

[Andr72]

Сообщение от SYOrenburg

Шум при старте цепи исчезнет сразу же.

Ну ну, попробуй! 25 раз говорю-перетягивал СС -рык остается.Сейчас 1-2мм, из 10 запусков 7 беззвучных(для Бориса),а если еще применить замедленный алгоритм запуска...

[SYOrenburg]

parbor
За счёт того что натяжитель при холодном масле достачно инерционный с поздным зажиганием. И вибрация с рывком цепи рождает шелест. Пружина всегда возведена и служит холодным демпфером + у пружин маленького диаметра ходы либо короткие либо жесткие либо мягкие - на ограниченной длине. Как то так.

Andr72
Допустим с рыком может не справится, а с перескоком вроде не плохо....

[Andr72]

Может быть...Но Николай,сам подумай,какие то пружины??Бррр..Я бы уж лучше ISAI поставил.
Подождем выводов Сергеича...
Мой вывод - натяж с ограничением обратного хода(любой конструкции) и уровень масла близко к макс.- и все будет хорошо! Хотя бы до 100 000км.

[parbor]

То,что цепь на холодную практически не натянута,особенно с почти вылетевшим стоковым натяжителем-это факт,от которого приходится плясать . Поэтому и предпочел КАЙёвый,увидев,что ему есть куда сжиматься.

[ramonkarlos]

А будет какая-нибудь отметка мол вот этот способ рабочий и вот так надо сделать или вот этот способ и вот то надо купить?
Страниц 336 и все способы под критикой и сомнениями.
Просто хочет например человек решить эту проблему, а тут несколько решений с описанием или до этого еще не дошли?
Не пинайте сильно, год уже периодически читаю тему а страниц все больше и больше.

[vim]

Все здесь есть , и все давно придумано -только найти не чего нельзя А начинать нужно обязательно с этого, а потом решим(главное информацию сюда,на форум)
http://www.syclub.ru/showthread.php?p=490248#post490248

[x-Rust]

Сообщение от ramonkarlos

год уже периодически читаю тему а страниц все больше и больше.

это новый роман от современников "ВойНА и Мир" написан коллективом соавторов и постоянно дополняется сочувствующими......
читайте на ночь - здесь творяться ужосы и непотребные вещщщи.

[glot]

Это просто виртуальный гараж! Ни че не меняется в жизни автолюбителей бывшей страны советов...

[Sasha49]

Сообщение от SYOrenburg

Есть одна идейка. Поверх корпуса натяжителя, внутри блока, одеть пружину с вылетом за пределы длины корпуса натяга +14 мм. Упругость пружины примерно 3,5 кг для сжатия 10 мм пружины. диа витка пружины около 3,5 мм. Шум при старте цепи исчезнет сразу же.

процедура - сняли крышку - выкрутили натяг вложили пружину соосно с натяжителем и вкрутили обратно гидронатяжитель так чтоб он остался внутри пружины.

Ну-с? что скажите?

Еще одна доработка типа маслянной форсунки.
Если уж так хочется износить быстрей башмак, убить вкладыши распредвалов. То что мешает просто поставить , дизельный натяжитель у которого пружина намного мощней родной. Или воткнуть в наш натяжитель эту пружину или 2-3 и Т.Д пружин навтыкать во внутрь. Вообще то виноват натянуть сверху пружину красивей будет.
А лучше ВЕРЕВКУ одним концом на башмак другим на педаль тормаза , и можно будет любое натяжение делать НОГОЙ.

[an-64]

Саша, чем тебе дополнительная смазка цепи предложенная Сергеем не устраивает? Хуже точно не будет.

[Sasha49]

an-64 Вспомни ! Это мы уже проходили. Когда про ИСАЙ решали . И точно эти же твои слова там были. Я разве говорил что мне эти форсунки не нравятся, Я только спросил ЗАЧЕМ ЭТО. И кто будет такое проделывать.