[дядя Вова]

Сообщение от Алексей 13

.., когда он "провисать" 😂 будет с верху.

надо взять 2 профиля сверху и снизу и стянуть насквозь длинными шпильками. Или думаешь тогда вширь раздует?

[дядя Вова]

Сообщение от дядя Вова

надо взять 2 профиля сверху и снизу и стянуть насквозь длинными шпильками. Или думаешь тогда вширь раздует?

[Sergey59]

Сообщение от Алексей 13

. Я поржу на тобой

Не первый раз замечаю, что тебя гложет мания величия. Всех твоих заслуг никто не умаляет, но плохо, когда из-за частой похвалы человек создает себе культ личности. Если ты спец по ремонту машин, то в других специальностях я уверен полный профан. И я не разу не встречал такое отношение других специалистов к тем, кто в их профессии, как говорится, не бум-бум.

Сообщение от ridik

...закрепить? К ... трубкам?

Не к трубкам, а к нижнему плоскому краю, в котором 3 отверстия.

[ridik]

Сообщение от Sergey59

замечаю, что тебя гложет мания величия.

Это не мания величия - это просто опыт. За всё время существования форума уже столько раз проходили через такие "идеи" и выяснили, что они ни к чему не приведут, кроме траты времени и денег. Поэтому тебе, как бы намекают - не трать зря время и средства - это тупик...

[ridik]

Обязательно...

[Алексей 13]

Какая мания?
Да мне просто не безразличны, безумные идеи...
Радиатор ОЖ-это вторая болячка у НАс.
Купи радиатор в запас, как потечет-поменяешь.
Твои подпорки, как мертвому припарки.

Кстати. Ты клиенту цепь менял, накосячил с метками.
Я потом переделал.
Ты ему деньги за работу вернул или хотя бы Извинился?
Или у тебя безразличия?

[Sergey59]

Сообщение от Алексей 13

Ты клиенту цепь менял, накосячил с метками.

А вот с этого места попрошу поподробнее. Во-первых, ко мне никто не обращался, что что-то не так в работе двигателя. Во-вторых, когда это было хочется знать. И в-третьих, как человек оказался у тебя в Москве?

[Алексей 13]

Ну можно не в запас, не ждать когда раздутый потечёт. А сразу поменять.

Хотя я уже пол года езжу на раздутом и с верху и низу. Радиатор куплен. Но менять не охота.
Себе, бесплатно.

[Алексей 13]

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7315

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7359

У меня все ходы -"записаны"
Я косячных-за версту чую.

[vim]

Еду-ни кого не трогаю.
Посадил жене на электричку в Наро-Фоминске и обратно в деревню. Дорога хорошая, но две полосы и как обычно постоянно сплошная. Едем километров 15 со скоростью 80 км/час. Слышу какой то сигнал, пи-пи-пи-пи только не громкий . Смотрю температуру охлаждайки не показывает , припарковаться сложно-еду еще километр. Останавливаюсь: зажигание включено-оба вентилятора работают-чуть приоткрыл крышку бачка, воздух вышел-жидкость на уровне. Потрогал нижний патрубок-холодный реально,верхний я вам скажу не особо горячий, но машина не кипит и не показывает температуру ОЖ. Выключил зажигание-вентиляторы отключились(показалось не сразу-возможно работали по инерции). Постоял 5 минут, включаю зажигание=всё работает..
PS: psyfactor- завис термостат?

[Алексей 13]

Либо "завис", либо скоро "отъедет".

[vim]

Леха спасибо

[дядя Вова]

Два вопроса:
что пищало-то?
разве у нас вентиляторы работают при выключенном зажигании?

[vim]

Вова, хз знает. Писк похож на "не пристегнутый ремень", только тише раза в три. Я сначала даже не понял, что это у меня. Понял когда глянул на панель приборов, температуру двигателя вообще не показывал...ни одной палочки. Тем не менее двигатель был не перегрет, нижний патрубок холодный-верхний горячий-рукой держал без проблем. Вентиляторы оба работали при заглушенном и включенном зажигании. После выключения зажигания отключились.
PS: а где у нас датчик температуры двигателя???

[дядя Вова]

Вот он

[vim]

И так в продолжение моей проблемы. Утро..10.00, температура 21 Цельсия. Запускаю-грею-контролирую патрубки. По приборам 4 кубика, нижний патрубок холодный, верхний в норме теплый. Включаю кондюх, сразу включаются оба вентилятора,( это нормально?) нижний патрубок холодный-верхний теплый-четыре кубика температура. Начинаю кататься по двору...нижний наконец то прогрелся, сработали оба вентилятора.
PS: вопросы=Получается что вентиляторы могут включаться когда циркуляция по малому кругу?-у меня так было. Почему приборная панель не показывала вообще какую либо температуру?..имею ввиду вчерашний случай.
ЗЫЖ=джеки чана не видел, но проверил(что то пикало).
Вот результат, и завидуйте пробегу

[дядя Вова]

Сообщение от vim

...Начинаю кататься по двору...

это супер. понедельник день тяжелый

вентиляторы включаются не только от температуры, но и при включении кондея. Если надо, найду алгоритм в мануале. Судя по "15 км со скоростью 80" должен был прогреться верняк, а у тебя патрубок холодный был. Будем считать так: заклинил термостат, датчик не грелся, вот ничего и не показывало, но при этом как-то оно мозгами считало и поняло. что "расчетная температура..." вот оно и пищало. Какая-то фантастика для НА. Ни разу никто не писал похожего.
Меняй термостат, а то вылезет опять в самый неподходящий момент.

Про датчик, вот если бы патрубок горячий был, а температура ноль, тогда можно про него подумать. А так, термостат закрыт, патрубок не греется, температура ноль

изучай: