[Алексей 13]

Мое мнение, что ездишь с перескоком. Чем чревато - смотря сколько уже ездишь.
Не буду тебя пугать-все будет хорошо!

[parbor]

Не вариант. Смотреть надо на обе сразу. Должны быть симметрично относительно центральной линии,или успокоителя. Если она там,где на фото-выхлоп точно отстаёт по фазе.

[vim]

Думаю вот так должно выглядеть

[Алексей 13]

Совершенно верно! На медные метки не смотрите. Тут замут другой.

Кстати, любой Профи при замене цепи протяжкой без опыта на нашем Бегемоте, совершит эту ошибку. Рано или поздно. И не заметит даже.
Хотя я уже давно все это озвучил, и ошибок быть не должно. Надеюсь.

[nikimi]

Сообщение от Алексей 13

nikimi
Фото успокоителя есть? Ты возможно все кусочки и собрал.
Поддон сидит на герметике.
Натяг я рекомендую Ивеко ставить. Ну если бюджета нету-то Кай прокатит.

От успокоителя вытащит три куска по два три сантиметра, так что похоже остатки гдето внизу.
Чтобы снять поддон ничего больше откручивать не нужно?
Кай я прикупил давно, тогда еще не было информации о Ивеко, попробую его если что потом поставим ивеко. Я так понял если успокоитель сломан, то был перескок? Просто вроде метки на распредвалах не разбежались, да и провалов в тяге я не замечал.

[Влад-Саратов.]

Алексей, так мне кроме еще одного перескока что может грозить с убежавшей меткой? Клапана не подгорят?

Сообщение от Алексей 13

Кстати, любой Профи при замене цепи протяжкой без опыта на нашем Бегемоте, совершит эту ошибку. Рано или поздно. И не заметит даже..

А не профи так вообще бегемота запорит!!! Поэтому сам очкую.

[Алексей 13]

Для снятия поддона надо открутить еще два болта от насоса кондея. Щуп тоже не забываем. Один болт от рубашки. Четыре болта -от КПП. И 24 болта от самого поддона от блока ДВС.
Ну и потом отрывать его.

Пасы. Вроде не давно отвечал на этот вопрос, все по кругу . Как всегда.

[parbor]

А есть острая необходимость в снятии поддона ? Ну,лежат там куски пластика-и вчера лежали. Пока не снял крышку и не увидел...

[Алексей 13]

Влад-Саратов
Ну раз тебе так интересно.
Тогда отвечу честно.
Бывает , кто ездил с перескоком некоторое время(сколько-я не знаю), при замене цепи проверяешь компрессию- показывает 8 атмосфер. В двух цилиндрах. В других двух-в норме. Это мои наблюдения.

[Влад-Саратов.]

Билять! Точно клапана!
Короче, без снятия КК понять точно перескок не перескок не узнать?

[parbor]

Странно... логичнее было бы увидеть равномерно сниженную компрессию,порядка 10...

[Алексей 13]

Борис, я пишу то-что есть.
И загнутые клапана при перескоке обычным-были у машинок с диким нагаром поршневой и клапанов.

[Влад-Саратов.]

Т.е мне ехать в другой город даже потихоньку не стоит не только перед страхом перескока, но и за выпускные клапана?. Просто протяжкой в Саратове не поменяют, а разбирать глубже не хочется, да и смысл? Гнать к ОД?

[parbor]

Это сколько же надо ездить с перескоком всего на зуб ? Или совсем не обращать внимание,что оно не едет...Думаю,к Владу этот вариант не слишком относится. В летнем варианте,да на трассе-нагар образоваться не успеет.

[Алексей 13]

Борис, можно 20 тысяч проехать. И ошибок не будет . Потом правда появиться. Был опыт.

[nikimi]

Сообщение от parbor

А есть острая необходимость в снятии поддона ? Ну,лежат там куски пластика-и вчера лежали. Пока не снял крышку и не увидел...

Это я на будущее когда масло буду менять заодно может и туда залезу.

[Алексей 13]

Влад-ты не паникуй. Все будет-Нормалек!